Tesla roept meer dan 362,000 auto's terug vanwege zelfrijdend ongevalrisico

Tesla Inc. roept honderdduizenden voertuigen terug nadat de Amerikaanse autoriteiten zeiden dat zijn technologie voor automatisch rijden het risico op een ongeval zou kunnen vergroten.

Het zogenaamde Full Self-Driving Beta-systeem van de autofabrikant "kan ervoor zorgen dat het voertuig zich onveilig gedraagt ​​​​rond kruispunten", inclusief rechtdoor rijden vanaf een afslagstrook en doorgaan door constant gele verkeerslichten, volgens een aanvraag op 16 februari bij de VS. Nationale Verkeersveiligheidsdienst. 

De fouten van het systeem "verhogen het risico op een botsing als de bestuurder niet ingrijpt", aldus de aanvraag.

De terugroepactie heeft betrekking op 362,758 voertuigen, waaronder bepaalde Model 3-, Model X-, Model Y- en Model S-eenheden die tussen 2016 en 2023 zijn geproduceerd. Tesla zal naar verwachting het probleem oplossen via een draadloze software-update op 15 april, aldus NHTSA.

De zorgen van het bureau roepen nieuwe vragen op over een systeem dat Elon Musk, CEO van Tesla, als cruciaal beschouwt voor de langetermijnvooruitzichten van het bedrijf. 

"De overweldigende focus ligt op het oplossen van volledig zelfrijdend rijden", zei Musk in juni 2022 in een interview met Tesla-fans op YouTube. “Dat is essentieel. Het is echt het verschil tussen een Tesla die veel geld waard is of eigenlijk nul waard.”

Hoewel Musk niet inging op de details van de NHTSA-aanvraag, tweette hij op 16 februari dat de term "recall" "absoluut verkeerd" was, aangezien de problemen kunnen worden opgelost met een software-update.

De geautomatiseerde rijtechnologie van het bedrijf wordt al onderzocht vanuit Washington.

NHTSA onderzoekt sinds 2021 hoe het omgaat met crashscènes na een tiental botsingen met eerstehulpverleners en andere voertuigen. Het bureau opende vorig jaar ook een onderzoek naar klachten over Tesla-auto's met Autopilot driver-assist die plotseling remmen bij hoge snelheden.

NHTSA zei in een aparte verklaring op 16 februari dat haar onderzoeken naar Tesla's Autopilot nog steeds actief zijn.

Het bedrijf wordt er ook van beschuldigd de mogelijkheden van zijn technologie te overdrijven.

"De belangrijkste problemen voor Tesla's systeem zijn de misleidende namen van 'Full Self-Driving' en 'Autopilot'", zegt David Harkey, president van het Insurance Institute for Highway Safety. Hij voegde eraan toe dat Tesla "niet voldoende waarborgen heeft om ervoor te zorgen dat bestuurders hun volle aandacht op de weg zullen richten".

De website van het bedrijf benadrukt dat de autonome functies zoals Autopilot en Full Self-Driving "actief toezicht van de bestuurder vereisen en het voertuig niet autonoom maken."

Tesla-aandelen werden negatief na het terugroepbericht en daalden met 5.7% bij het sluiten van de markt op 16 februari.

'Potentiële zorgen'

Het bureau zei dat het Tesla op 25 januari voor het eerst had geïnformeerd dat het "potentiële problemen met betrekking tot bepaalde operationele kenmerken van FSD Beta in vier specifieke rijbaanomgevingen" had geïdentificeerd en de autofabrikant had verzocht een terugroepactie in te dienen. 

Tesla heeft in de daaropvolgende dagen meerdere keren een ontmoeting gehad met het bureau. Het bedrijf was het niet eens met de analyse van het bureau, maar besloot op 7 februari om door te gaan met de terugroepactie "uit een overvloed aan voorzichtigheid", aldus NHTSA.

Vertegenwoordigers van Tesla reageerden niet onmiddellijk op verzoeken om commentaar.

Tesla identificeerde tussen mei 18 en september 2019 2022 garantieclaims die "mogelijk verband houden" met de omstandigheden waar NHTSA zich zorgen over maakte, maar vertelde het bureau dat het niet op de hoogte is van enig letsel of overlijden in verband met het defect.

"Het is bemoedigend dat Tesla dit niet probeert te bestrijden en samenwerkt met NHTSA", zegt Missy Cummings, een professor aan de George Mason University die gespecialiseerd is in autonome systemen en een jaar bij het bureau heeft gewerkt. “Het is een goed teken dat het bedrijf volwassen wordt.”

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.supplychainbrain.com/articles/36665-tesla-recalls-more-than-362-000-cars-due-to-self-driving-crash-risk