Tesla laat $ 3.6 miljard vallen om de fabriek in Nevada uit te breiden om semi-nieuwe batterijcellen te bouwen

Tesla is van plan om 3.6 miljard dollar te investeren in zijn Gigafactory-complex in de buurt van Reno, Nevada, om twee nieuwe fabrieken te bouwen voor de productie van zijn Semi- en 4680-batterijcellen.

Het bedrijf heeft de eerste verschillende semi-vrachtwagens gebouwd in zijn enorme Gigafactory Texas in de buurt van Austin, Texas, maar is op zoek naar meer ruimte om de productie van de langverwachte, vaak vertraagde Cybertruck, die volgens CEO Elon Musk later dit jaar zal beginnen.

Het grotere nieuws is misschien wel de toevoeging van een fabriek die zich toelegt op de productie van de nieuwe 4680-batterijcel. De verhuizing naar die cel is van cruciaal belang voor de plannen van de EV-maker om jaarlijks batterijen te maken voor 2 miljoen voertuigen. Tesla produceerde er 1.31 miljoen in 2022.

De 4680-cel is ontworpen om de helft minder te kosten dan de huidige Tesla-batterijcel en gemakkelijker te produceren, waardoor het bedrijf zijn doel kan bereiken om de productie tegen 10 2030 keer te verhogen.

Nieuw versus oud

Momenteel produceert de EV-maker 4680 cellen in zijn fabrieken in Fremont, Californië en Austin, Texas, maar worstelt om de lijnsnelheden op te voeren. Reuters meldt dat de dry-coating-methode bij de productie van de cellen nieuw is en als gevolg daarvan zijn er problemen geweest bij het opschalen van de productie tot een niveau waarop de verwachte kostenbesparingen beginnen.

Voorbereiding op een dramatische sprong voorwaarts in de batterijproductie is van cruciaal belang voor het bouwen van de semi-vrachtwagen. Musk heeft de productie van de Semi herhaaldelijk teruggedrongen omdat er 10 keer zoveel batterijcellen nodig zijn als de best verkopende Model Y en Model 3. Omdat het doel is om geld te verdienen, werd de ontwikkeling van de Semi vertraagd ten gunste van het produceren van voertuigen die hij kan verkopen.

Het bedrijf rolde eind vorig jaar eindelijk de eerste Semi's uit naar klanten, zoals PepsiCo. Sindsdien zijn er meerdere meldingen geweest dat de vrachtwagens problemen hadden en moesten worden weggesleept. Er is geen officiële telling van hoeveel Semi's er zijn geproduceerd. 

Ambtenaren voorspelden aanvankelijk dat het bedrijf 100 van de vrachtwagens zou maken in 2022 en 50,000 in 2024, maar dat lijkt onwaarschijnlijk zonder de nieuwe fabriek in Nevada.

Het verplaatsen van de semi-productie naar een nieuwe faciliteit maakt ook de weg vrij voor de productie van Cybertruck. Het bedrijf installeerde vorig jaar 's werelds grootste pers om de zijkanten van de uniek vormgegeven elektrische pick-up te stempelen. 

Miljarden aan nieuwe investeringen

De plannen om uit te breiden in Nevada komen minder dan een maand later bedrijf onthulde dat het $ 776 miljoen zal uitgeven om een ​​"van de grond af en complete interieurafwerking van de EV-productiefabriek" te voltooien, waarvan de bouw later deze maand begint en begin volgend jaar eindigt.

Tesla's Austin Gigafactory-investering komt wanneer de autofabrikant een deal sluit om een ​​fabriek in Indonesië te bouwen, die de nieuwste fabriek van Tesla zou situeren in een land dat bekend staat om zijn reserves aan essentiële batterijmaterialen. 

Volgens Bloomberg News zou de nieuwe fabriek maar liefst 1 miljoen Tesla's per jaar kunnen produceren. Maar meer dan alleen een investering in een nieuwe productiefaciliteit, zou de autofabrikant ook extra fabrieken in het land bouwen die de toeleveringsketen zouden vergemakkelijken. 

De Indonesische fabriek van Tesla zou zijn investering in dat land verder versterken na de overeenkomst van $ 5 miljard met het land om de autofabrikant van nikkel te voorzien. Maar het land heeft Tesla het hof gemaakt omdat het meer wil zijn dan een leverancier van grondstoffen. De kosten van de nieuwe fabriek zijn nog niet bekend.

Bovendien is het bedrijf van plan een nieuwe fabriek van $ 1 miljard te bouwen in de buurt van Monterrey, Mexico, naar aanleiding van rapporten van gesprekken tussen Tesla-CEO Elon Musk en Mexicaanse functionarissen in 2022. Het land biedt een aantal voordelen, waaronder lage arbeidskosten en de nabijheid van de Amerikaanse markt. 

Mexico heeft ook meer vrijhandelsovereenkomsten dan enig ander land behalve Israël. Uiteindelijk suggereren rapporten dat de Mexicaanse activiteiten van Tesla uiteindelijk $ 10 miljard zullen bedragen, bijna het dubbele van de investering van $ 5.5 miljard die Tesla in zijn nieuwe Berlijnse operatie heeft gedaan.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/tesla-dropping-3-6b-to-expand-nevada-plant-to-build-semi-new-battery-cells/