Ruimtevluchtboeken gewijd aan de lancering van Isar Aerospace in 2026

TAMPA, Fla. – De in de VS gevestigde leverancier van lanceringsdiensten Spaceflight zei op 25 januari dat het een speciale lancering in 2026 heeft geboekt van Isar Aerospace, de Duitse raketontwikkelaar die dit jaar de eerste testvlucht van zijn Spectrum-voertuig wil uitvoeren.

De missie is gepland om op te stijgen vanaf Isar's lanceerplatform in Andøya, Noorwegen, naar een zonsynchrone baan (SSO).

Hun overeenkomst omvat ook een optie voor een extra speciale lancering in 2025, vertelde Stella Guillen, Chief Commercial Officer van Isar, aan Isar. SpaceNews zou ook een lanceerplatform kunnen gebruiken dat het ontwikkelt in het Guyana Space Center nabij Kourou, Frans-Guyana.

Spaceflight, Isar's eerste in de VS gevestigde klant, bemiddelt in ride-sharing-mogelijkheden voor kleine satellieten en heeft een reeks Sherpa-ruimtesleepboten om ze naar nauwkeurig afgestelde banen na de raketscheiding te brengen.

Spectrum kan een Sherpa Orbital Transfer Vehicle (OTV) vervoeren, zei Spaceflight, maar een beslissing of het zal worden gebruikt, zal dichter bij de lancering worden genomen.

Meerdere lanceringsproviders hebben Spaceflight geholpen missies voor zijn klanten te vergemakkelijken, hoewel tot nu toe alleen SpaceX Falcon 9-raketten Sherpa's hebben gevlogen.

Na SpaceX vorig jaar de banden met het bedrijf verbroken, kondigde Spaceflight in augustus een overeenkomst aan om zijn OTV's te lanceren op Arianespace's Vega-draagraketten, inclusief de Vega C-raket van de volgende generatie.

De noodzaak om de mislukte lancering van Vega C in december te onderzoeken, heeft echter het vooruitzicht gewekt dat Europa zou - tijdelijk - zonder eigen toegang tot de ruimte kunnen komen te zitten tegen deze zomer.

"We hebben een toenemende vraag gezien naar flexibele en betaalbare lanceringsopties over de hele wereld, maar vooral voor onze in Europa gevestigde klanten", zei Curt Blake, CEO van Spaceflight in een verklaring.

Guillen zei dat de tests van zijn tweetraps Spectrum-lanceervoertuig "goed vorderen" voorafgaand aan zijn eerste vlucht in de tweede helft van 2023.

Isar's eerste en tweede missie zijn bedoeld om Europese ladingen te vervoeren die zijn geselecteerd als onderdeel van een wedstrijd van het Duitse ruimteagentschap DLR.

Vijf Europese instellingen uit Duitsland, Noorwegen en Slovenië werden uitgekozen om in totaal zeven kleine satellieten op de inaugurele vlucht te lanceren.

De tweede missie van Spectrum, die volgens Guillen minder dan zes maanden later zou kunnen plaatsvinden, is gepland om 19 ruimtevaartuigen van zes institutionele groepen en vier bedrijven in te zetten in Oostenrijk, Bulgarije, Finland, Duitsland, Noorwegen en Spanje.

Beide missies zouden ongeveer 150 kilo aan nuttige lading - inclusief satellieten en hun inzet - naar polaire banen brengen.

Spectrum is ontworpen om tot 700 kilogram te leveren aan SSO en tot 1,000 kilogram aan een lage baan om de aarde.

"Nadat we met succes een testvlucht hebben uitgevoerd, zijn we van plan om de lanceringscadans op te voeren tot 10 lanceringen per jaar op korte en middellange termijn. Guillen zei via e-mail.

"Op de lange termijn werken we aan het uitvoeren van 30-40 lanceringen per jaar."

Ruimtelogistiekbedrijf D-Orbit hoopt zijn OTV te laten vliegen op een van de eerste commerciële vluchten na de eerste twee missies van Isar. Het Italiaanse bedrijf vorig jaar een contract getekend om de primaire klant te zijn voor een aanstaande Spectrum-lancering voor SSO.

Exotrail, een Frans bedrijf dat ook OTV's ontwikkelt, heeft een overeenkomst For meerdere Spectrum-missies tussen 2024 en 2029.

Spaceflight zei dat het tot april 2024 de tijd heeft om de lanceringsoptie van Isar in 2025 over te nemen.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://spacenews.com/spaceflight-books-dedicated-isar-aerospace-launch-in-2026/