Rex neemt zijn achtste 737 in ontvangst

Rex vliegt momenteel met zijn 737's naar Melbourne, Sydney, Brisbane, Adelaide, Canberra en de Gold Coast, maar heeft de ambitie om uiteindelijk een dienst aan te bieden tussen elke hoofdstad van de staat.

De luchtvaartmaatschappij heeft al een huurovereenkomst getekend voor een andere jet, met plannen om haar vloot uit te breiden tot 11.

"De komst van onze nieuwste 737 betekent dat we ons binnenlandse netwerk strategisch kunnen blijven uitbreiden en veilige en betaalbare vluchten kunnen aanbieden aan nog meer Australiërs", aldus John Sharp, plaatsvervangend voorzitter van Rex.

“Met onze negende 737 die medio september wordt opgeleverd en de mogelijkheid om dit boekjaar nog twee 737's te nemen, blijven we diepte opbouwen en veerkracht toevoegen aan onze binnenlandse activiteiten.

"Naarmate we een grotere schaal bereiken, verbetert dit ons concurrentievermogen en kunnen we de beste prijs-kwaliteitsverhouding bieden van alle luchtvaartmaatschappijen in Australië."

Rex heeft zijn 737-vloot ingezet op routes in de hoofdstad in een poging om te concurreren met Qantas en Virgin, en is onlangs begonnen met vluchten tussen Sydney en Adelaide.

A Melbourne-Hobart-dienst start op 17 augustus.

Rex lanceerde voor het eerst vluchten naar de hoofdstad in maart 2021 na het veiligstellen $ 150 miljoen aan investeringen.

De verhuizing veroorzaakte echter een woedende ruzie met Qantas, waarbij de kleinere luchtvaartmaatschappij haar grotere rivaal beschuldigde van "roofzuchtig" gedrag omdat hij blijkbaar reageerde door diensten te lanceren op voorheen Rex-exclusieve routes.

De vurige woordenstrijd zag Alan Joyce, CEO van Qantas, spotten Rex's "lege vliegtuig" terwijl Rex plaatsvervangend voorzitter John Sharp zich afvroeg hoe Joyce dat kon "kijk op sommige ochtenden naar zichzelf in de spiegel". Qantas heeft consequent elke aantijging ontkend.

Het komt nadat Australian Aviation deze week meldde hoe Fair Work twee Rex-ondernemingsovereenkomsten tekende voor binnenlandse piloten en National Jet Express-logistiek.

De Enterprise Agreement van Rex Domestic Pilots werd medio juni door bijna 75 procent van de pilotorganisatie gesteund, terwijl de NJE Logistics Enterprise Agreement door 100 procent van de getroffen werknemers werd goedgekeurd.

"Het afronden van de Rex Domestic Pilot Agreement is een belangrijke stap gezien de geplande uitbreiding van de binnenlandse operatie, en ik wil graag mijn waardering uitspreken voor de piloten voor hun toewijding en inzet voor het bedrijf", aldus Rex chief operating officer Neville Howell.

Chris Hine, algemeen directeur van NJE, zei dat de NJE Logistics Enterprise Agreement de eerste is die met succes is gestemd sinds Rex kocht de FIFO en chartermaatschappij (voorheen bekend als Cobham) vorig jaar.