Norfolk Southern beschuldigd van poging om bewijsmateriaal van Ohio-wrak te vernietigen

Het plan van Norfolk Southern Corp. om vernielde treinwagons te verwijderen na een ontsporing die resulteerde in het vrijkomen van mogelijk giftig gas boven een stad in Ohio, zal het bewijsmateriaal van de aansprakelijkheid van het bedrijf vernietigen, zeggen advocaten van bewoners.

Advocaten in voorgestelde class action-rechtszaken over het ongeval van 3 februari op 24 februari vroegen een federale rechter om het bedrijf te verbieden de wrakstukken in Oost-Palestina, Ohio, op te ruimen. Volgens de advocaten heeft Norfolk Southern hen op 13 februari laten weten dat het van plan was de elf treinwagons vóór 11 maart te verplaatsen en ze slechts twee dagen beschikbaar te stellen voor inspectie.

Adam Gomez, een advocaat voor inwoners van Oost-Palestina, zei in een rechtszaak dat het “gezond verstand” was om het wrak voorlopig te houden waar het is. “Deze gemeenschappen hebben vragen en we hebben het bewijs nodig om ze te beantwoorden”, zei hij.

Bij de ontsporing van de goederentrein die vanuit Illinois op weg was naar Pennsylvania, kwamen giftige chemicaliën vrij en was de aanleiding voor een korte evacuatie van lokale bewoners. Norfolk Southern besloot samen met de gouverneurs van Ohio en Pennsylvania een gecontroleerde verbranding van de chemicaliën te starten om het explosierisico te beperken. Maar inwoners van Oost-Palestina hebben sindsdien de resulterende wolk de schuld gegeven van gerapporteerde hoofdpijn, aanhoudende geuren en sterfgevallen door huisdieren.

Vertegenwoordigers van Norfolk Southern reageerden niet onmiddellijk op een e-mail waarin om commentaar werd gevraagd. In een brief van 23 februari aan de advocaten van de bewoners zei het bedrijf dat na 1 maart “de treinwagons zullen worden verwijderd of anderszins vernietigd, zodat Norfolk Southern zijn werk op de locatie kan voortzetten.”

Federale functionarissen gaven Norfolk Southern op 26 februari toestemming om de verzending van gevaarlijk afval vanaf de locatie in Oost-Palestina te hervatten, nadat ze zich ervan hadden verzekerd dat de verwerking van gemorst materiaal door het bedrijf voldeed aan de goedkeuring van de Amerikaanse Environmental Protection Agency. De trein had ongeveer twintig wagons die chemicaliën bevatten, waaronder vinylchloride – dat als kankerverwekkend wordt beschouwd – evenals ethylhexylacrylaat en isobuteen, aldus de EPA.

“Simpel gezegd: twee dagen toegang terwijl Norfolk Southern meer dan 24 dagen toegang heeft gehad, is niet redelijk”, zei Gomez in de indiening.

De Amerikaanse districtsrechter Benita Pearson in Youngstown, Ohio, houdt toezicht op de zaken over de ramp. Pearson stelde tijdens een hoorzitting op 27 februari voor dat Norfolk Southern de eisers tot 3 maart de tijd zou geven om de vijf auto's met vinylchloride te inspecteren en andere auto's die die chemische stof niet bevatten naar een andere locatie te verplaatsen om getuigen-deskundigen meer tijd te geven om ze te bestuderen, aldus Pearson. naar rechtszaken.

Als beide partijen het niet eens zijn met dat plan, zei de rechter dat ze een formele uitspraak zou doen over het verzoek van de eisers om de verwijderingsoperaties stop te zetten.

De zaak Erdos v. Norfolk Southern Corp., 23-cv-00268, Amerikaanse districtsrechtbank, noordelijk district van Ohio (Youngstown).

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.supplychainbrain.com/articles/36716-norfolk-southern-accused-of-trying-to-destroy-evidence-of-ohio-wreck