Net Zero-leiders in de vrachtindustrie - Carbon Credit Capital

Net Zero-leiders in de vrachtindustrie - Carbon Credit Capital

Tijdstempel: 22 mei 2023 6:20 uur
Bronknooppunt: 2672919

De logistieke sector, met name het vrachtvervoer, speelt een cruciale rol in de wereldeconomie en zorgt voor een soepele verplaatsing van goederen over de continenten. De milieu-impact van deze sector kan echter niet worden genegeerd. Volgens het International Transport Forum (ITF) is vrachtvervoer verantwoordelijk voor ongeveer 7% van de wereldwijde CO2-uitstoot, waarbij de scheepvaart alleen al bijna 3% bijdraagt. Naarmate de wereld zich steeds meer bewust wordt van de noodzaak van duurzame praktijken, hebben belangrijke spelers in de vrachtindustrie aanzienlijke stappen gezet om hun ecologische voetafdruk te verkleinen en zich te committeren aan netto-nulemissies.

In dit artikel onderzoeken we de duurzaamheidsinitiatieven van twee toonaangevende vrachtbedrijven, Maersk en Hamburg Süd, en benadrukken we hun inspanningen om net-zero leiders in de branche te worden.

Maersk: een koers uitstippelen naar koolstofneutraliteit

Als 's werelds grootste containerrederij heeft Maersk haar impact op het milieu proactief aangepakt. In 2018 stelde het bedrijf een ambitieus doel om tegen 2050 koolstofneutraal te zijn. Om dit doel te bereiken, heeft Maersk verschillende duurzaamheidsinitiatieven geïmplementeerd, gericht op drie hoofdgebieden:

  1. Energie efficiëntie: Maersk heeft aanzienlijk geïnvesteerd in het verbeteren van de energie-efficiëntie van haar vloot. Het bedrijf heeft nieuwe scheepsontwerpen geïntroduceerd en routes geoptimaliseerd door geavanceerde technologieën te implementeren om het brandstofverbruik te verminderen. Deze inspanningen hebben geleid tot een vermindering van de CO41.8-uitstoot met 2% per verplaatste container sinds 2008.
  2. Alternatieve brandstoffen: Maersk erkent de beperkingen van traditionele fossiele brandstoffen en onderzoekt actief alternatieve brandstofopties. Het bedrijf werkt samen met marktleiders, onderzoeksinstellingen en overheden om schaalbare oplossingen te ontwikkelen, zoals biobrandstoffen en ammoniak. Hun eerste klimaatneutrale schip zal komend najaar in Kopenhagen in gebruik worden genomen. Dit baanbrekende schip, aangedreven door koolstofneutrale methanol, zal dienen als een proof-of-concept voor toekomstige brandstoftechnologieën en de haalbaarheid van een groene scheepvaartindustrie aantonen.
  3. Samenwerking: Maersk begrijpt het belang van branchebrede samenwerking bij het bereiken van netto nul-emissies. Het bedrijf heeft zich aangesloten bij verschillende wereldwijde initiatieven, zoals de 'Getting to Zero Coalition' en het 'Sea Cargo Charter', om collectieve actie te stimuleren en best practices op het gebied van duurzaamheid te delen. Bovendien gaat Maersk actief in gesprek met zijn klanten, leveranciers en belanghebbenden om duurzame praktijken te promoten en een cultuur van verantwoordelijkheid voor het milieu in de hele toeleveringsketen te bevorderen.

Hamburg Süd: navigeren naar een groenere toekomst

Hamburg Süd, een toonaangevende wereldwijde rederij en een dochteronderneming van Maersk sinds 2017, deelt de toewijding van het moederbedrijf aan duurzaamheid. Het bedrijf heeft een reeks initiatieven geïmplementeerd om zijn impact op het milieu te verminderen en te evolueren naar netto-nulemissies:

  1. Vloot optimalisatie: Hamburg Süd heeft geïnvesteerd in moderne, energiezuinige schepen met state-of-the-art technologie. Door bestaande schepen achteraf aan te passen, het ontwerp van de romp te optimaliseren en geavanceerde systemen voor het terugwinnen van afvalwarmte te implementeren, heeft het bedrijf het brandstofverbruik en de uitstoot aanzienlijk verminderd. Deze verbeteringen hebben geleid tot een vermindering van de CO50-uitstoot per TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) met 2% sinds 2009.
  2. Milieuvriendelijke operaties: Naast investeringen in efficiënte schepen richt Hamburg Süd zich op milieuvriendelijke operaties om de impact op het milieu te minimaliseren. Het bedrijf heeft een reeks maatregelen geïmplementeerd, zoals slow steaming, weather routing en real-time monitoring, om het brandstofverbruik te optimaliseren en de uitstoot tijdens de dagelijkse werkzaamheden te verminderen. Hamburg Süd bevordert ook intern duurzame praktijken in zijn kantoren en terminals, waaronder afvalvermindering, recycling en energiebesparing.
  3. Transparantie en verantwoording: Hamburg Süd zet zich in om op transparante wijze verslag uit te brengen over haar inspanningen op het gebied van duurzaamheid om vertrouwen en verantwoordelijkheid te bevorderen. Het bedrijf publiceert regelmatig zijn prestatiegegevens op het gebied van duurzaamheid, zodat belanghebbenden de voortgang naar het bereiken van netto-zero-emissies kunnen volgen. Hamburg Süd heeft ook een milieubeheersysteem (EMS) ontwikkeld om zijn milieurisico's en -kansen te identificeren, te bewaken en te beheren, waarmee het zijn toewijding aan voortdurende verbetering en milieubeheer verder aantoont.
  4. Samenwerking en partnerschappen: Net als Maersk erkent Hamburg Süd het belang van samenwerking bij het stimuleren van duurzame verandering binnen de industrie. Het bedrijf neemt actief deel aan branchebrede initiatieven en samenwerkingsverbanden, zoals de 'Clean Cargo Working Group' en het 'Sustainable Shipping Initiative', om best practices te bevorderen en groenere toeleveringsketens te bevorderen. Hamburg Süd werkt ook nauw samen met zijn klanten, leveranciers en belanghebbenden om duurzame praktijken aan te moedigen en positieve veranderingen in de hele logistieke sector te stimuleren.  

De rol van digitalisering bij het bereiken van Net-Zero Goals

Digitalisering is naar voren gekomen als een krachtig hulpmiddel om de logistieke sector te helpen bij het bereiken van netto-zero-emissies. Zowel Maersk als Hamburg Süd hebben digitale technologieën gebruikt om hun activiteiten te optimaliseren, de efficiëntie te verbeteren en hun impact op het milieu te minimaliseren. Het gebruik van geavanceerde data-analyse, Internet of Things (IoT)-apparaten en kunstmatige intelligentie (AI) heeft deze bedrijven in staat gesteld hun vloot in realtime te monitoren, routering en snelheid te optimaliseren en mogelijkheden voor verbetering te identificeren. Door digitalisering te omarmen, verkleinen Maersk en Hamburg Süd hun ecologische voetafdruk en maken ze de weg vrij voor een efficiëntere en duurzamere logistieke sector.

De impact van zakelijk leiderschap

De inzet voor duurzaamheid van Maersk en Hamburg Süd schept een belangrijk precedent voor andere bedrijven in de logistieke sector. Door ambitieuze netto-nuldoelen te stellen en uitgebreide duurzaamheidsprogramma's te implementeren, laten deze bedrijven het potentieel voor positieve verandering binnen de sector zien. Hun leiderschap dient als een krachtig voorbeeld voor andere organisaties en inspireert hen om actie te ondernemen en zich aan te sluiten bij de wereldwijde inspanning om klimaatverandering te bestrijden.

Conclusie

Terwijl de wereld blijft worstelen met de gevolgen van klimaatverandering, speelt de vrachtindustrie een cruciale rol bij het terugdringen van de wereldwijde uitstoot. Maersk en Hamburg Süd onderscheiden zich als net-zero-leiders in de sector, tonen een sterke toewijding aan duurzaamheid en maken de weg vrij voor andere bedrijven om dit voorbeeld te volgen. Door te investeren in energie-efficiëntie, alternatieve brandstoffen en industriële samenwerking, werken deze bedrijven aan een groenere toekomst en inspireren ze verandering in de hele logistieke sector. Naarmate meer organisaties meedoen aan de race naar netto-nulemissie, zal de collectieve impact ongetwijfeld leiden tot een duurzamere en milieuvriendelijkere wereldwijde toeleveringsketen.

Bronnen:

Tijdstempel:

Meer van Koolstofkredietkapitaal