Logistieke sector nog steeds een doelwit voor hackers

Nog steeds worden bedrijven in de logistieke sector gehackt. Er zijn de afgelopen jaren verschillende grote hacks geweest. In de meeste gevallen ging het om ransomware-aanvallen. Wat is ransomware?

Ransomware is een vorm van malware uit de cryptovirologie die dreigt de persoonlijke gegevens van het slachtoffer te publiceren of de toegang daartoe permanent te blokkeren, tenzij er losgeld wordt betaald. Terwijl sommige eenvoudige ransomware het systeem kan vergrendelen zonder bestanden te beschadigen, maakt meer geavanceerde malware gebruik van een techniek die cryptovirale afpersing wordt genoemd. Het codeert de bestanden van het slachtoffer, waardoor ze ontoegankelijk worden, en vraagt ​​losgeld om ze te decoderen.

Wikipedia

• Rederijen: Maersk werd in 2017 getroffen door een ransomware-aanval, COSCO in 2018, MSC en CMA CGM in 2020. In 2021 werd Koninklijke Dirkzwager, een bedrijf dat informatie over scheepsbewegingen aan ruim 800 organisaties verstrekte, gehackt en werden gegevens gestolen.
• Logistieke dienstverleners: In 2021 werden Total Quality Logistics, TFI International, Daseke en Forward air gehackt en vorig jaar werd Expeditors getroffen.
• Post- en pakketbedrijven: In 2022 werd Yodel gehackt en de meest recente, begin dit jaar, was Royal Mail in het Verenigd Koninkrijk

Onderhandelen of niet onderhandelen, dat is de vraag

Wanneer vertrouwelijke gegevens worden gestolen of wanneer u geen toegang meer heeft tot uw systemen, kan onderhandelen met hackers de enige uitweg zijn. Er zijn bedrijven die gespecialiseerd zijn in dit soort onderhandelingen. Ook kunnen zij u adviseren over de ernst van uw situatie.

Wanneer u geen toegang meer heeft tot uw systemen, hoe zwaar hebben de hackers uw systemen dan versleuteld? Is het mogelijk om terug te hacken? Als dit niet mogelijk is, is het van cruciaal belang om te proberen het bedrag aan losgeld dat moet worden betaald, te verlagen. Betaling moet meestal worden gedaan met cryptocurrency, dus het is vrijwel onmogelijk om te volgen waar het geld is gebleven. Het meest risicovolle onderdeel van onderhandelen met hackers is of je ze kunt vertrouwen of niet. Wanneer u cryptovaluta overdraagt, moet u erop vertrouwen dat ze u de sleutel sturen om uw bestanden en systemen te ontgrendelen.

Een recent voorbeeld van een bedrijf dat weigerde losgeld te betalen is Royal Mail. Een hackersbende genaamd LockBit kon toegang krijgen tot de systemen van Royal Mail en deze vergrendelen. Het bedrijf weigerde het losgeld van 80 miljoen dollar te betalen dat de hackers eisten. Dit gebeurde in januari en sindsdien heeft Royal Mail verschillende serviceonderbrekingen ondervonden als gevolg van deze hacks.

Wat logistieke bedrijven kunnen doen om zich te beschermen tegen hackers

Systemen en software: zorg ervoor dat uw systemen en software altijd up-to-date zijn.

Mensen: zorg ervoor dat uw mensen zich bewust zijn van de risico’s en wat zij kunnen doen om de kans op een cyberaanval te minimaliseren. Opleiding en bewustwording zijn essentieel.

Sterke beveiligingsmaatregelen: zorg ervoor dat uw medewerkers tweefactorauthenticatie gebruiken en sterke wachtwoorden hebben. Versleutel essentiële gegevens, zodat ze nutteloos zijn als ze worden gestolen.

In een recente aflevering van de Does Logistics Matter? Podcast Ik had een gesprek met Frank Breedijk, Chief Information Security Officer bij Schuberg Philis, over cybersecurity, de impact van hacking op de logistieke sector, wat bedrijven kunnen doen om dit te voorkomen, maar ook wat ze kunnen doen als ze toch gehackt worden. Je kunt het beluisteren via de onderstaande speler, of in je favoriete podcast-app.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://logisticsmatter.com/logistics-industry-still-a-target-for-hackers/