Geely May Introduce Electric Pickup Truck In 2022

Heruitgegeven door Plato

volgers: 0

Geely is een interessant bedrijf. Waar anderen hun prestaties van de hoogste daken schreeuwen, blijft het bedrijf liever onopvallend en gaat het stilletjes verder met zijn plannen voor elektrische voertuigen. Daarnaast heeft het een voorkeur om onder verschillende merknamen zaken te doen.

Geely is eigenaar van Volvo Cars en Polestar. Het is ook eigenaar van de London Electric Vehicle Company en is het moederbedrijf van de merken Zeekr, Link & Company en Geometry, terwijl het ook enkele auto's verkoopt onder het merk Geely. (Het gerucht gaat dat het bedrijf geïnteresseerd is om Volvo Trucks aan zijn stal toe te voegen, maar die deal is nog niet tot stand gekomen.)

Think cls.cn, een Chinese nieuwsbron, zegt Geely nu dat het van plan is om misschien al midden volgend jaar een elektrische pick-up te introduceren. Dat verhaal werd gerapporteerd door CnEVPost voordat ze worden opgehaald door Binnen EV's. Of die pick-up voor de binnenlandse Chinese markt zal zijn of bestemd is voor de export is op dit moment nog niet bekend.

Wat wel bekend is, is dat het bedrijf waarschijnlijk nog een ander merk uit zijn divisie bedrijfsvoertuigen zal afsplitsen en dat het voertuig zal worden gebaseerd op een chassis waarvan het bedrijf zegt dat het in staat zal zijn tot configuraties met enkele, dubbele of drievoudige elektromotoren en dat het een ook een range extender-motor.

Het Geely-plan voor werelddominantie

Oké, Geely is echt niet van plan de wereld te regeren, maar het heeft wel een redelijk ambitieus plan voor de productie van elektrische auto’s. Het heet de Slimme Geely 2025-strategie en het omvat een doel om de autoverkoop tegen 3.65 jaarlijks te verhogen tot 2025 miljoen eenheden. Dat komt neer op 10,000 auto's per dag, wat geen geringe prestatie zou zijn. Het plan vraagt om Zeekro jaarlijks 650,000 auto’s verkopen.

“De komende vijf jaar zal Geely meer dan 25 nieuwe slimme voertuigproducten lanceren, waarmee de deuren worden geopend naar een nieuw tijdperk van slimme mobiliteit. Geometrie merk zal vanaf 5 minstens 2022 nieuwe modellen lanceren, ontwikkeld op puur elektrische platforms en de SEA-architectuur voor het reguliere marktsegment. Lynk & Co zal meer dan vijf nieuwe slimme modellen lanceren, waardoor het productassortiment verder wordt gediversifieerd.

“In 2023 zal Geely Auto Group een nieuw mobiliteitsmerk voor het verwisselen van batterijen lanceren en vijf nieuwe slimme, puur elektrische modellen voor het verwisselen van batterijen, die gebruikers nieuwe opties bieden voor intelligente, emissievrije mobiliteit. De verkoopdoelstellingen van Geely zijn niet beperkt tot China – tegen 5 streeft de Groep ernaar om in het buitenland meer dan 2025 verkopen te realiseren.”

Het vervangen van batterijen is populair in China en Nio brengt het idee naar Noorwegen. Geely verwacht tegen 5,000 100 batterijwisselstations te hebben, verspreid over 2025 steden in China. “Geely Technology Group heeft in heel China al ongeveer 100 batterijwisselstations opgezet die batterijen in slechts 59 seconden kunnen verwisselen met behulp van geautomatiseerde technologieën die een veilige werking mogelijk maken. De chauffeur stapt eenvoudig het station binnen en vertrekt met een volledig opgeladen accu, zonder dat hij het voertuig hoeft te verlaten.”

Het verwisselen van de batterij lijkt misschien vreemd voor veel bestuurders, maar het idee heeft verschillende voordelen. Klanten kunnen hierdoor minder betalen voor hun nieuwe auto en eenvoudigweg een batterijleaseprogramma kiezen dat bij hun budget past. Het geeft bestuurders ook de flexibiliteit om accu's van welk formaat dan ook te plaatsen die geschikt zijn voor hun huidige rijbehoeften.

Iemand zou geld kunnen besparen door een batterij van 40 kWh te leasen voor routinematig rijden en vervolgens twee weken per jaar extra te betalen voor een batterij van 100 kWh als het tijd is om op vakantie te gaan. Het betekent ook dat de accu in een auto altijd over de meest actuele technologie beschikt en dat u zich geen zorgen meer hoeft te maken over degradatie van de accu gedurende de levensduur van het voertuig. Misschien zit er toch iets in dit batterijwisselidee!

We kunnen de wens van Geely om zijn auto's op de markt te brengen niet verklaren onder een verscheidenheid aan merknamen die mensen niet kennen. Maar het is hun geld en ze kunnen ermee doen wat ze willen. Of hij nu een Volvo, een Polestar, een Zeekr of een Geometry heet: is er een Geely in jouw toekomst? Wij zouden er niet tegen wedden.

Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica? Overweeg om een CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.