Vijf havens in Californië ondertekenen memorandum van overeenstemming voor datapartnerschap

Vijf van de containerhavens van Californië - de haven van Hueneme, de haven van Long Beach, de haven van Los Angeles, de haven van Oakland en de haven van San Diego - ondertekende een memorandum van overeenstemming 26 april om het California Port Data Partnership te lanceren. Volgens deze overeenkomst zullen de vijf havens gezamenlijk geautomatiseerde en cloudgebaseerde gegevens gebruiken om de veerkracht van het vrachtsysteem, de efficiëntie van het goederenverkeer, de vermindering van emissies en het economische concurrentievermogen te verbeteren.

In de afgelopen maanden hebben de vijf havens en de staat Californië tweewekelijkse rondetafeldiscussies gehouden om het raamwerk voor de MoU te ontwikkelen, dat als basis zal dienen voor de samenwerking voor de $ 27 miljoen aan subsidiegelden die door GO-Biz worden geïnvesteerd om de Havengegevenssysteem in Californië. Deze fondsen waren opgenomen in de Budget Act van 2022, die een "historische staatsinvestering van meerdere miljarden dollars" beloofde in de sectoren toeleveringsketen en goederenbeweging van Californië.

Lees verder: Havenarbeiders aan de westkust bereiken voorlopig akkoord over havenautomatisering

“De havens van Californië zijn een essentiële schakel in de wereldwijde toeleveringsketen. Dankzij het leiderschap van gouverneur Newsom en onze staatswetgevende macht, zet Californië een eerste in zijn soort op samenwerking gebaseerd gegevenssysteem op tussen alle containervrachthavens van onze staat”, zei de Californische luitenant-gouverneur Eleni Kounalakis, die de onlangs ondertekende overeenkomst prees en beweerde het zal "een groenere, transparantere en efficiëntere toeleveringsketen creëren - waardoor innovatie wordt ontgrendeld in hoe vracht in Californië beweegt."

De ondertekening van het MoU komt zes dagen nadat de International Longshore and Warehouse Union Dockworkers Union (ILWU) zei van wel een voorlopig akkoord bereikt met werkgevers over "bepaalde sleutelkwesties" die naar verluidt verband houden met de automatisering van vrachtterminals aan de westkust, volgens Paul Berger van het WSJ Logistics Report.

De details rond de deal tussen werkgevers en de ILWU zijn niet bekendgemaakt, maar automatisering is een kritieke breuklijn geweest in de onderhandelingen ter vervanging van een meerjarig contract dat in 2022 afliep. De ILWU is tegen elke uitbreiding van bestaande automatisering, met het argument dat dit zou banen kosten zonder de efficiëntie te bevorderen, terwijl rederijen en terminalexploitanten willen voortbouwen op bestaande robotactiviteiten.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• PlatoAiStream. Web3 gegevensintelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• De toekomst slaan met Adryenn Ashley. Toegang hier.
• Bron: https://www.supplychainbrain.com/articles/37141-five-california-ports-sign-memorandum-of-understanding-for-data-partnership