Exclusief: Vliegtarieven stijgen in 2023, ondanks waarschuwing van de ACCC aan luchtvaartmaatschappijen

In december 2022 zei de concurrentiewaakhond in een van zijn laatste kwartaalrapporten over de luchtvaartindustrie dat zij “verwachtte” dat de prijzen in de daaropvolgende twaalf maanden zouden dalen. Het ook waarschuwde luchtvaartmaatschappijen om het aantal diensten uit te breiden om goedkoper vliegen mogelijk te maken.

De sector werd vervolgens echter getroffen door de stijgende inflatie en de prijs van vliegtuigbrandstof die in de tweede helft van vorig jaar onverwacht steeg, terwijl deze eerder was gedaald.

Luchtvaartmaatschappijen reageerden ook op de bevindingen van de ACCC door het aantal diensten en diensten aanzienlijk uit te breiden meer grote straalvliegtuigen in de lucht.

BITRE's index voor binnenlandse vliegtickets volgt veranderingen in de tijd in de prijs van Australische vliegreizen. Het huidige systeem ging in oktober 1992 van start en wordt gepresenteerd als een prijsindex in verschillende tariefklassen, gebaseerd op de top 70 routes.

BITRE definieert de beste korting als het goedkoopste beschikbare tarief, exclusief bagagetoeslagen, en dekt Qantas, Virgin, Jetstar en Rex.

De ACCC was echter in zijn kwartaalrapporten in staat zowel de BITRE-gegevens als de eigen cijfers die rechtstreeks van luchtvaartmaatschappijen waren verkregen te monitoren, wat een ongeëvenaard inzicht in de situatie opleverde.

Deze rapporten zijn stopgezet door de regering-Morrison, maar zullen opnieuw worden opgestart na een besluit van de huidige Labour-partij Minister van Transport, Catherine King.

In het laatste rapport van de ACCC, gepubliceerd in juni 2023, werd opgemerkt dat de prijzen de afgelopen maanden ‘in het algemeen waren gedaald’, maar kon tot die analyse komen met behulp van eigen gegevens die op unieke wijze verwezen naar voor inflatie gecorrigeerde reële prijzen.

Haar laatste rapport merkte op dat een belangrijke reden voor de toenmalige daling de daling van de prijs van vliegtuigbrandstof was, die vervolgens is gestegen.

De hervatting van de ACCC-luchtvaartmonitoring was een van de belangrijkste belangrijke aanbevelingen van de recente Senaatscommissie voor bilaterale luchtdienstovereenkomsten van het Gemenebest, voorgezeten door senator Bridget McKenzie.

Koning en penningmeester Jim Chalmers haalden een uithaal uit naar de vorige regering van Morrison, omdat zij zeiden dat het een ontoereikende reactie was op het eerdere toezichtregime van de ACCC, dat eindigde in juni, en zeggen dat ze “een betere manier” hebben gevonden om het opnieuw op te starten.

“De twaalf rapporten onder de vorige regering wezen op afnemende servicenormen en hogere prijzen, maar er werd niet naar gehandeld.

“Daarentegen zal de Albanese regering ACCC-monitoring gebruiken om het Luchtvaartwitboek te helpen informeren, dat de beleidsrichting voor de sector tot 2050 uitzet.

“We zullen ervoor zorgen dat gezonde concurrentie een sleutelrol speelt bij het vormgeven van de toekomst van de sector.”

De regering vorige maand een Groenboek uitgebracht om vooraf feedback te verzamelen het Witboek van volgend jaar, dat de officiële beleidsrichting voor de luchtvaartsector tot 2050 zal bepalen.