Embark, een zelfrijdende vrachtwagen-startup die in 2021 naar de beurs ging, ontslaat 70% van zijn personeel en overweegt 'volledige sluiting'

Embark, een zelfrijdende vrachtwagen-startup die in 2021 naar de beurs ging, ontslaat 70% van zijn personeel en overweegt 'volledige sluiting'

Bronknooppunt: 1996187

Zelfrijdende vrachtwagenfabrikant Embark kondigde vrijdag aan dat het 70% van zijn werknemers zou ontslaan en opties zou gaan evalueren, waaronder "volledig afsluiten". Het banenverlies zal naar verwachting gevolgen hebben voor zo'n 230 werknemers. Het bedrijf verloor maandag na het nieuws bijna een derde van zijn waarde.

De aankondiging kwam na een zeer moeilijk jaar voor zelfrijdende vrachtwagenbedrijven zoals Plus, TuSimple en Embark, aangezien het ontwikkelen van volledig autonome voertuigen (AV's) moeilijker en duurder is gebleken dan verwacht. In een e-mail aan medewerkers van Embark op vrijdag zei oprichter en CEO Alex Rodrigues:

"Nu alle alternatieven zijn uitgeput, nemen we vandaag de ongelooflijk moeilijke stap om ~ 70% van het bedrijf te ontslaan en onze SoCal (Zuid-Californië) en Houston-kantoren te sluiten."

"De komende weken zullen we nauw samenwerken met de raad van bestuur van Embark om onze opties te evalueren, waaronder het verkopen van activa, het herstructureren van het bedrijf of het volledig afsluiten", voegde Rodrigues eraan toe.

Embark zei dat het verwacht kosten te maken van tussen de $ 7 miljoen en $ 11 miljoen in verband met de vermindering van het personeelsbestand, Reuters gerapporteerd.

We schreven over Embark in 2021 na het bedrijf ging openbaar via een Special Purpose Acquisition Company (SPAC) deal met Northern Genesis Acquisition Corp. II tegen een marktkapitalisatie van $ 5.2 miljard.

Embark is in 2016 mede opgericht door Alex Rodrigues en Brandon Moak. Het bedrijf bouwt technologie voor zelfrijdende vrachtwagens om wegen veiliger te maken en transport efficiënter te maken. De technologie van Embark vervoert al vracht voor vijf Fortune 500-bedrijven in het zuidwesten van de VS door echte vracht te verplaatsen via onze speciaal gebouwde transferhubs.

De 28-jarige Rodrigues begon op 11-jarige leeftijd met het bouwen van robots, en Brandon Moak, die Rodrigues voor het eerst ontmoette en waarmee hij samenwerkte tijdens zijn studie mechatronica aan de Universiteit van Waterloo.

Aan boord van medeoprichter en CEO Alex Rodrigues

Embark heeft ook veel primeurs op het gebied van geautomatiseerde vrachtwagens verzameld, waaronder het rijden door het hele land, het rijden in regen en mist en het navigeren tussen transferhubs. Embark bevordert de nieuwste stand van de techniek op het gebied van geautomatiseerde vrachtwagens en brengt veilig, efficiënt commercieel transport elke dag dichterbij. Embark verzamelt een groep ingenieurs van wereldklasse van bedrijven als Tesla, Google, Audi en NASA met een professioneel operationeel team dat gemiddeld meer dan een miljoen kilometer per bestuurder aflegt.


Tijdstempel:

Meer van TechStartups