Achterstallige autoleningen, inbeslagnames nemen toe in Amerika: rapport

Achterstallige autoleningen, inbeslagnames nemen toe in Amerika: rapport

Bronknooppunt: 2610279

Er is een storm op komst in de autoleningenbranche. In maart steeg het percentage achterstallige subprime-autoleningen tot 5.3 procent, vergeleken met 2.6 procent twee jaar geleden. Dit is slecht nieuws voor consumenten, van wie velen moeite hebben om hun lening af te betalen. Het betekent echter dat de zaken voor een deel van de economie booming zijn. De sleep- en bergingsindustrie maakt zich op voor wat een succesjaar zou kunnen worden. 

Tijdens de recente North American Reposessors Summit-conferentie in Orlando, Florida, ging het gesprek over het vinden van voldoende werknemers om aan de stijgende vraag te voldoen. "Terwijl de economie afneemt, buigt onze branche af", zegt Ben Deese, vice-president bij Home Detective Co. uit North Carolina. De industrie van $ 1.7 miljard herstelt voornamelijk activa zoals auto's, vrachtwagens en boten, waarvoor allemaal bekwame sleepwagenchauffeurs nodig zijn.   

Wanneer iemand achterop raakt met zijn lening, wordt er een berger met een sleepwagen op pad gestuurd om het voertuig terug te nemen voor het uitlenende bedrijf. Het voertuig wordt vervolgens in beslag genomen en geveild door de financiële instelling of het sleepbedrijf. In de meeste gevallen moet een persoon minstens 60 tot 90 dagen achterlopen op zijn leningbetalingen, maar sommige bedrijven die te maken hebben met subprime-leners zullen een voertuig terugnemen als zelfs maar een enkele betaling wordt gemist.  

Volgens Cox Automotive worden jaarlijks ongeveer 1.5 tot 1.8 miljoen voertuigen teruggenomen. Het aantal daalde van 1.68 miljoen in 2019 tot ongeveer 1.1 miljoen voertuigen in 2021 tijdens de piek van de pandemie, voordat het vorig jaar weer steeg. Ondanks de toename van achterstallige vorderingen staan ​​kredietverstrekkers nog steeds te popelen om leningen te verstrekken die vervolgens worden herverpakt in obligaties en verkocht aan investeringsmaatschappijen, hedgefondsen en andere investeerders.   

Het concept van de repo-man bestaat al sinds de Grote Depressie, toen bedrijven dat leuk vonden doorwaadbare plaats en General Motors begon autoleningen aan te bieden en huurde bedrijven in om die auto's terug te nemen als kopers achterop raakten met hun betalingen. Het volgen en bergen van voertuigen is gevaarlijk en leidt vaak tot confrontaties met de lener. Dat is de reden waarom de industrie onlangs heeft geprofiteerd van technologische vooruitgang, zoals volgfuncties, kentekenplaatlezers en verbeteringen in sleepuitrusting, waardoor inbeslagnames gemakkelijker dan ooit zijn geworden. 

Tijdstempel:

Meer van Verkoop