De Defense Innovation Unit wil CO2 omzetten in vliegtuigbrandstof

De Defense Innovation Unit wil CO2 omzetten in vliegtuigbrandstof

Tijdstempel: 3 maart 2023 3:40 uur
Bronknooppunt: 1990363

WASHINGTON — De Defense Innovation Unit van het Pentagon probeert kooldioxide, het gemakkelijkst beschikbare broeikasgas, te gebruiken om militaire vliegtuigen die in omstreden omgevingen opereren van brandstof te voorzien.

DIU gunde Air Co., een koolstoftechnologiebedrijf gevestigd in New York City, een contract ter waarde van maar liefst $ 65 miljoen om koolstofdioxide om te zetten in synthetische vliegtuigbrandstof. De prijs maakt deel uit van een DIU-inspanning genaamd Synthetic Fuels for the Contested Environment, of Project SynCE, dat tot doel heeft kleine, mobiele brandstofproductiesystemen te creëren die snel kunnen worden ingezet in oorlogstijd.

"We hebben een ongelooflijke kans om onze last op de wereldwijde energievoorzieningsketens te verminderen en tegelijkertijd de uitstoot te verminderen zonder de effectiviteit van de missie op te offeren", zei luitenant-kolonel Nicole Pearl van de Amerikaanse luchtmacht, operationeel leider van Project SynCE, in een verklaring van 28 februari. "Door on-side brandstofproductietechnologie te ontwikkelen en in te zetten, zal onze gezamenlijke kracht veerkrachtiger en duurzamer zijn."

Het ministerie van Defensie is de De grootste brandstofverbruiker van de Amerikaanse regering, meer uitgeven dan $ 11 miljard op de bron in fiscaal 2022, aldus het Defensie Logistiek Agentschap. Militaire vliegtuigen zijn de grootste verbruikers van die voorraad.

Vanwege die afhankelijkheid zijn DoD-functionarissen bezorgd dat het brandstoftoevoernetwerk van de afdeling kwetsbaar zou kunnen zijn voor aanvallen en voor de gevolgen van klimaatverandering. Volgens DIU zou investeren in synthetische brandstoftechnologie "het richten van tegenstanders kunnen afschrikken en tegelijkertijd decarbonisatieroutes kunnen bieden voor de toekomstige gezamenlijke strijdkrachten."

Van wodka tot vliegtuigbrandstof

Misschien wel het best bekend om zijn vlaggenschipproduct, AIR Vodka - een sterke drank gemaakt van koolstofdioxide - Air Company richt zich ook op de productie van alternatieve brandstoffen. Het proces van het bedrijf is vergelijkbaar met fotosynthese, waarbij koolstofdioxide afkomstig van duurzame bronnen wordt omgezet in een koolstofnegatieve duurzame vliegtuigbrandstof die AIRMADE wordt genoemd.

De processen van het bedrijf voor het maken van alcohol en brandstof zijn vergelijkbaar, zei het in een verklaring.

"Naast de voordelen op het gebied van duurzaamheid, maakt onze technologie controle over de brandstoftoevoer en -beschikbaarheid voor onze partners mogelijk", aldus Air Company Chief Technology Officer Stafford Sheehan. "Door samen te werken met DIU en hun belanghebbenden kunnen we de modulariteit, betrouwbaarheid en efficiëntie van onze technologie voor on-site productie blijven verbeteren."

Het doel is dat het leger de synthetische brandstof kan produceren op vaste bases of op afgelegen vooruitgeschoven locaties. In tegenstelling tot veel andere alternatieve brandstofbronnen hoeft het niet te worden gemengd met fossiele brandstoffen om in vliegtuigen te werken.

"Dit geeft de diensten de mogelijkheid om hun afhankelijkheid van een 'commercial-first'-strategie te verminderen of te elimineren, die afhankelijkheid creëert van lokale commerciële markten voor brandstof," zei DIU.

DIU's partners voor het project zijn onder meer de luchtmacht, het Operational Energy Capability Improvement Fund, het Department of Energy en het hoofdingenieursbureau van het leger.

Courtney Albon is C4ISRNET's verslaggever over ruimte en opkomende technologie. Ze deed sinds 2012 verslag van het Amerikaanse leger, met een focus op de luchtmacht en de ruimtemacht. Ze heeft gerapporteerd over enkele van de belangrijkste acquisitie-, budget- en beleidsuitdagingen van het ministerie van Defensie.

Tijdstempel:

Meer van Defensie Nieuws Air