Decaying Supertanker With Over A Million Barrels Of Oil Could Explode

Heruitgegeven door Plato

volgers: 0

Als je het nog niet hebt gelezen dit stuk in The New Yorker, dan moet je. Er is een letterlijke fossiele brandstofbom die kan afgaan en miljoenen kan doden. The New Yorker heeft er een alarmerend artikel over gepubliceerd en ik ben het ermee eens dat we gealarmeerd moeten zijn.

Om samen te vatten: er is een schip, FSO Safer (spreek uit als Saffer, maar toch ironisch) dat is omgebouwd tot een drijvende opslag- en losfaciliteit. Dit maakte het het eindpunt van een pijpleiding die begon bij de Marib-olievelden en verder westwaarts liep over de bergen en vijf mijl van de zeebodem.

Het schip is daar afgemeerd en is in de loop van de tijd in verval geraakt. Het staat op instorten en er zijn meer dan een miljoen vaten olie opgeslagen in de tanks. Om een visuele weergave te geven, merkte het artikel op dat de Exxon Valdez ongeveer een kwart van dat volume heeft gemorst toen het in 1989 in Alaska aan de grond liep.

Het schip is 45 jaar oud en werd niet goed onderhouden, met uitzondering van een skeletbemanning van zeven. Dit komt door politieke onrust in het gebied. Het artikel wees hierop en merkte duidelijk op dat de Houthi's, een van de machtige clans van Jemen, in 2014 een staatsgreep lanceerden en dat het conflict nog steeds aan de gang is. Voorafgaand aan de staatsgreep en de aanhoudende oorlog besteedde het Jemenitische staatsbedrijf dat eigenaar was van het schip ongeveer $ 20 miljoen per jaar aan het onderhoud van het schip.

Het schip wordt nu als dood beschouwd - wat betekent dat het geen kracht heeft. Het stierf in 2017 en twee dieselgeneratoren aan dek leveren elektriciteit voor basisbehoeften. Voor de olie die wordt opgeslagen, moeten echter inerte gassen in de tanks worden gepompt om de uiterst brandbare koolwaterstoffen die uit de olie opstijgen te neutraliseren. Dit wordt "inert maken" genoemd en de stroom hiervoor werd geleverd door de ketels, die niet meer werken.

Voormalig hoofd van de Safer Exploration & Production Operations Company (SEPOC) Ahmed Kulaib beschreef het schip voor de auteur als een "bom". Wat erger is, is dat wordt aangenomen dat de Houthi's mijnen hebben gelegd in de wateren rond het schip, en als dit waar is, weet niemand de exacte locaties van de explosieven.

De wereld heeft een potentieel tikkende tijdbom van een ramp in handen. Het schip kan per ongeluk exploderen door een van de mijnen of de koolwaterstoffen die niet meer worden geneutraliseerd kunnen worden verrekend.

Het artikel is een must-read en ik raad je aan het te gaan lezen.

Uitgelichte foto door Avenue Calvar on Unsplash

Waardeer je de originaliteit van CleanTechnica? Overweeg om een CleanTechnica-lid, ondersteuner, technicus of ambassadeur - of een beschermheer op Patreon.