CASA kent drie ingenieursbeurzen van $ 5 toe

Ella Watson uit West-Australië, en Spencer Holmes en Joshua Kilgour uit Queensland, zullen elk maximaal $ 5,000 ontvangen om hun Civil Aviation Safety Regulation (CASR) Part 66 ingenieurslicentie te behalen.

“Ik wil Ella, Spencer en Joshua feliciteren met al het werk dat ze tot nu toe binnen de industrie hebben gedaan en hen het allerbeste wensen voor hun toekomstige carrière in de vliegtuigonderhoudstechniek”, aldus CASA CEO en directeur luchtvaartveiligheid Pip Spence .

“We ontvingen in deze beursronde bijna 90 aanvragen en de norm overtrof opnieuw de verwachtingen van het beoordelingspanel.

“Het was ook bemoedigend om zo’n breed scala aan kandidaten te zien, van degenen die voor grote commerciële activiteiten werken tot anderen die werkzaam zijn in kleinere organisaties in het regionale Australië.”

De Regional Aviation Association of Australia (RAAA) vorig jaar aangespoorde prikkels voor onderhoudsorganisaties om meer technische leerlingen in dienst te nemen, wat wijst op een aanhoudend tekort in de sector.

Steven Campbell, CEO van RAAA, zei destijds: “Alle luchtvaartsectoren worden dagelijks getroffen door dit tekort; we hoeven alleen maar te kijken naar de toenemende vertragingen en annuleringen van vluchten.

“Onze regionale gebieden worden bijzonder getroffen; afgelegen gemeenschappen en bedrijven zouden de toegang kunnen verliezen tot basisluchtdiensten, die essentieel zijn voor connectiviteit, medische en postdiensten.

“De auteur van het rapport, Sheridan Austin, heeft jarenlange ervaring op dit gebied en heeft andere experts uit de industrie geraadpleegd om niet alleen te begrijpen hoe we hier zijn gekomen, maar ook om tastbare oplossingen aan te dragen die zullen proberen de tekorten in de toekomst aan te pakken.”

Bij de aankondiging van de beurzen zei Spence: “We weten dat er een tekort is aan erkende vliegtuigingenieurs, niet alleen hier, maar over de hele wereld, en dit beurzenprogramma is een manier waarop we steun kunnen betuigen aan de luchtvaartindustrie, nu en in de toekomst.

“Dit is het derde jaar dat we het programma uitvoeren en we zullen het in 2024 opnieuw aanbieden, dus ik hoop dat alle aspirant-vliegtuigonderhoudsingenieurs overwegen een aanvraag in te dienen wanneer die ronde begint.”

De beurzen staan ​​open voor aanvragers die zijn begonnen met een gestructureerde opleiding voor een licentie, of voor ingenieurs die geen gestructureerde opleiding hebben gevolgd maar momenteel werkervaring opdoen in de industrie, aldus CASA.

“Het helpt ook degenen die interesse hebben getoond in luchtvaartonderhoud, vooruitgang hebben geboekt op eigen initiatief, blijk hebben gegeven van geschiktheid voor de rol en een positieve bijdrage hebben geleverd aan de veiligheidscultuur van hun beroep of organisatie”, voegde het eraan toe.