Toekomstige modellen van BMW AG – Rolls-Royce tot 2030

Ghost beschikt standaard over elektrisch openende en sluitende deuren, vierwielaandrijving, luchtvering en vierwielbesturing

Is het elektrische tijdperk een grote bedreiging of een fantastische kans voor Rolls-Royce? BMW AG zal vastbesloten zijn om ervoor te zorgen dat dit laatste het geval is, en in veel opzichten zouden de modellen van het merk die moeten evolueren naar EV's de moedermaatschappij veel geld kunnen besparen. Voorbij zullen de huidige op maat gemaakte motoren en architecturen zijn, samen met de kosten van de engineering van zoveel RR-componenten in München. Theoretisch gezien kan er binnenkort veel meer gedeelde technologie zijn tussen het kleine merk en BMW's.

Rolls-Royce zal naar verwachting een Elektrische Cullinan in 2025. Gezien hoe zwaar alle accupakketten zijn en het enorme gewicht van het basisvoertuig, staat BMW voor een grote technische uitdaging om een ​​voertuig met een behoorlijke actieradius te creëren. Het is echter mogelijk dat de EV pas in 2028 zal verschijnen met de tweede generatie Cullinan.

Er wordt aangenomen dat de eerste Rolls-Royce die uitdrukkelijk als elektrisch model is ontworpen, in ontwikkeling is. Hij zou logischerwijs veel delen met een grote elektrische sedan die BMW ook in de planning heeft, de voorlopig genoemde i7 (zie link naar PLDB onderaan dit rapport voor meer details). Net als bij andere Rolls-Royce-modellen is de 'Stille schaduw' zal worden samengesteld in de assemblagefabriek van het bedrijf in Engeland, met een voorlopige startdatum van 2024 die nog moet worden bevestigd. De Flex-architectuur van BMW Group zou de basis van dit model moeten zijn.

Is er nog een SUV op weg naar het superluxe merk? De carrosserie in het wit van dit voertuig zal naar verwachting tussen 4,800 en 5,000 mm lang zijn, dus ongeveer een halve meter korter dan de Cullinan, en zou in theorie kunnen worden vervaardigd in de BMW-fabriek in Spartanburg in South Carolina, waarbij het basisplatform wordt gedeeld met de BMW X5 en X7. Net als bij andere Rolls-Rolls-modellen zou de eindmontage plaatsvinden in de Goodwood-fabriek in Engeland.

De Spook is het meest recente nieuwe model van Rolls, waarvan de productie in september 2020 is begonnen en het platform wordt gedeeld met de Phantom en Cullinan. Er zijn zowel standaard (RR21) als sedans met lange wielbasis (RR22) met RR21 (5,546 mm lang en 1,978 mm breed) eerst aangekondigd, maar kort daarna gevolgd door de 5,719 mm lange Ghost Extended.

Standaardvoorzieningen zijn onder meer elektrisch openende en sluitende deuren, vierwielaandrijving, luchtvering en vierwielbesturing. De motor voor beide auto's is dezelfde 6,749 cc biturbo BMW V12 met een vermogen van 420 kW (571 pk) en 850 Nm (627 lb ft) als in de Cullinan. De WLTP (gecombineerde) CO2-uitstoot bedraagt ​​347-359 g/km, de topsnelheid is begrensd op 155 km/u en de acceleratie van 250 naar 62 km/u duurt 4.8 seconden.

Het model met standaardlengte heeft dezelfde wielbasis van 3,295 mm als de Cullinan. Het leeggewicht (DIN) is 2,490 kg of 5,628 pond (2,553 kg) Amerikaans rijklaar gewicht.

Omdat de Ghost zoveel gemeen heeft met de Cullinan, zal er onvermijdelijk een Black Badge-versie komen. Die zou hetzelfde vermogen van 441 kW (600 pk) en 900 Nm (664 lb ft) moeten hebben als in de SUV. Op dezelfde manier zouden de details in chroomlook worden vervangen door een zwarte afwerking, en zouden glanzend rode remklauwen nog een verandering ondergaan.

De levenscyclus van de Ghost zal naar verwachting duren tot 2030, wat een facelift betekent in 2025.

BMW zou de Ghost ook kunnen aanpassen voor batterijvermogen, maar dat zou pas in 2024 gebeuren. Net als bij andere modellen is dit al een erg zware en niet bijzonder aerodynamische auto, en de huidige celtechnologie is niet ideaal voor enig voertuig met deze inherente hindernissen, dat wil zeggen dat een elektrische Ghost waarschijnlijk een beperkt bereik heeft.

De schim wordt later dit jaar acht jaar oud, maar het is zo Dageraad Converteerbaar derivaat bestaat pas sinds 2016. Niettemin zei de Amerikaanse importeur onlangs dat het beide aan het einde van het modeljaar 2021 zou laten vallen. De auto's zullen voor de meeste andere landen gebouwd blijven worden, maar het verlies van Noord-Amerika is een flinke klap voor hun gecombineerde volume.

Een nieuwe Wraith (RR25) staat gepland voor 2023 en zou in 2026 gevolgd moeten worden door een Dawn-opvolger. De tweede van het tweetal zou ook de laatste Rolls-Royce kunnen zijn die met een verbrandingsmotor op de markt komt.

Rapporten voor de toekomstige modellen van veel andere fabrikanten zijn gegroepeerd in de Samenvattingen van OEM-productstrategieën sectie van just-auto.com.

Toekomstige platformintelligentie

Meer details over eerdere, huidige en toekomstige modellen zijn te vinden in PLDB, de database voor toekomstige voertuigen die deel uitmaakt van GlobalData's Auto-intelligentiecentrum. 

Dit is de laatste van zes functies in een serie waarin naar bepaalde huidige en toekomstige modellen van de merken van BMW AG is gekeken. Het eerste rapport betrof BMW's volgende generatie auto's. Dit werd gevolgd door SUV's en cross-oversdan ik verdeeld, M GmbH en Mini.

De volgende fabrikant die de komende modellen van zijn merken zal detailleren, is Groupe Renault.

Bron: https://www.just-auto.com/analysis/bmw-ag-future-models-rolls-royce-out-to-2030_id201788.aspx?utm_source=article-feed&utm_medium=rss-feed&utm_campaign=rss-feed