Audi Activesphere Concept debuteert als coupé-achtige cross-over met laadbak

De Audi Activesphere is de laatste in een reeks concepten van de autofabrikant die een voorproefje geven van de visie van het bedrijf op toekomstige mobiliteit. De automaker noemt het "Een luxe coupé die verandert in een pick-up." Net als zijn voorgangers zit de Activesphere boordevol technologie en ideeën die waarschijnlijk nog jaren verwijderd zullen zijn van realisatie, maar hij laat zien wat mogelijk zou kunnen zijn in de hightech voertuigen van morgen.

Het aantrekkelijke ontwerp van de Activesphere combineert de styling van Audi's Sportback- en Allroad-modellen tot een veelzijdige SUV-achtige EV. Het concept is voorzien van Audi's luchtvering met adaptieve dempers, die de bodemvrijheid van de auto met 8.1 mm bij 208 mm kunnen vergroten. Dit valt samen met een ontwerpkenmerk aan de buitenkant waar verticale noppen en metalen strips worden ingezet om de toegevoegde hoogte te helpen visualiseren. 

50 Foto's

De 22-inch wielen zijn massief maar ook functioneel. Wanneer het voertuig in de offroad-modus staat, gaan de kleppen in de wielen open voor optimale ventilatie en sluiten ze tijdens het rijden op de weg om de aerodynamica te maximaliseren. Glas vormt een aanzienlijk deel van het voertuig. Het concept kenmerkt zich door een glazen dak, glas in de onderste deuren en een glazen rooster dat de inzittenden door de frunk een onbelemmerd zicht naar buiten geeft.

De glazen achterruit is ook functioneel en kan gelijk met het dak bewegen om een ​​laadbak te creëren die e-bikes kan vervoeren. Een deel van de achterklep kan worden neergelaten om de achterklep te creëren, waardoor deze nog toegankelijker wordt. Bij gebruik van de laadvloer wordt een gemotoriseerd schot ingezet om het interieur van de elementen te scheiden.

Binnenin is de schaarse cabine met vier zitplaatsen ontworpen voor passagiers. Wanneer de auto in de autonome modus staat, verdwijnen het dashboard, het stuur en de pedalen, maar blijven de grote soundbar en de ventilatieopening over de volledige breedte functioneel. De stoelen lijken te zweven in de cabine, bevestigd aan de middenconsole die is voorzien van verwarmings- en koelmogelijkheden, terwijl uw traditionele schermen en bedieningselementen ontbreken.

Een van de belangrijkste kenmerken van het concept zijn de augmented reality-headsets die beschikbaar zijn voor chauffeurs en passagiers. Zij staan ​​toe Audi om virtuele inhoud, zoals bedieningspanelen van voertuigen, informatiedisplays en meer, bovenop de echte wereld en de cabine te plaatsen. Dit maakt binnenruimte vrij die ooit was gereserveerd voor schermen en bedieningselementen, waarbij Audi de verschillende functies naast de bijbehorende hardware in de bril plaatste. De AC-bediening zweeft bijvoorbeeld voor de ventilatieopening terwijl het geluids- en entertainmentpaneel boven de luidspreker zweeft.

De gebruiker kan de virtuele inhoud bekijken en activeren als hij zijn ogen op specifieke informatie richt en ermee interageert door middel van gebaren. Het systeem brengt de verschillende functies naar de gebruiker, zodat deze ongeacht zijn zitpositie comfortabel kan gebruiken. Het systeem kan ook op maat gemaakte inhoud leveren aan elke passagier, waarbij de bestuurder belangrijke voertuiginformatie krijgt terwijl passagiers muziek en andere digitale functies kunnen selecteren.

Audi bouwde het concept op de Premium Platform Electric-architectuur waarmee het samen ontwikkelde Porsche. Het ondersteunt verschillende voertuigen en stelt de Activesphere in staat om ongeveer 100 kilowatt aan energie in zijn batterijpakket te hebben. Een aandrijflijn met twee motoren levert het concept 242 pk (325 kilowatt), 531 pond-voet (720 Newtonmeter) koppel en vierwielaandrijving.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.motor1.com/news/633438/audi-activesphere-concept-crossover-truck-bed/