Alan Joyce om 'antarctica te bevaren' na het verlaten van Qantas

Alan Joyce om 'antarctica te bevaren' na het verlaten van Qantas

Bronknooppunt: 2702251

Alan Joyce, CEO van Qantas, heeft onthuld dat hij van plan is "ver weg van vliegtuigen" te komen en rond Antarctica te cruisen wanneer hij in november na 15 jaar stopt.

In zijn eerste opmerkingen over zijn toekomst, zei Joyce ook dat hij van plan is "zes maanden vrij te nemen, te decomprimeren" en "geen beslissingen te nemen".

Het komt weken nadat bekend werd gemaakt dat Qantas CFO Vanessa Hudson de race heeft gewonnen om Alan Joyce te vervangen en zal worden benoemd tot nieuwe CEO.

Voorzitter Richard Goyder, die de benoeming maakte, prees haar manier van omgaan met de financiën van de luchtvaartmaatschappij tijdens de COVID-crisis en haar rol bij het vernieuwen van de binnenlandse vloot.

Hudson versloeg de hevige concurrentie voor de grootste baan in de Australische luchtvaart, met rivalen waarvan wordt beweerd dat ze onder meer het aanstaande hoofd van Project Sunrise, Cameron Wallace, de nieuwe Jetstar-CEO Stephanie Tully en Virgin-CEO Jayne Hrdlicka waren.

"Er is veel nagedacht over deze opvolging en het bestuur had een aantal hoogwaardige kandidaten in overweging, zowel intern als extern", aldus Goyder.

“Vanessa heeft een grondige kennis van deze business na bijna drie decennia in een reeks van rollen zowel onshore als offshore, zowel commercieel, klant als financieel. Ze heeft enorm veel luchtvaartervaring en ze is een uitstekende leider.

“Vanessa heeft de afgelopen vijf jaar een directe hand gehad bij het vormgeven van onze strategie als lid van het Group Management Committee, en haar behandeling van de financiële en treasury-portefeuille tijdens de COVID-crisis was uitstekend. Ze leidde ook het vlootselectieproces in 2022 voor de vernieuwing van onze binnenlandse straalvliegtuigen in het volgende decennium.

BEVORDERDE INHOUD

“Een belangrijke kracht van Qantas is de enorme hoeveelheid talent die het heeft, en Vanessa zal worden ondersteund door een groot aantal leidinggevenden in de hele organisatie en door de raad van bestuur.

“Deze transitie vindt plaats op een moment dat de Qantas Group zich buitengewoon goed gepositioneerd bevindt. We hebben een duidelijke strategie, een sterke balans en recordwinstgevendheid die een pijplijn van investeringen voor klanten, kansen voor onze mensen en rendement voor aandeelhouders ondersteunt.

“Een groot deel van de eer voor de mooie toekomst voor Qantas gaat naar Alan. Als CEO heeft hij met meer dan genoeg uitdagingen te maken gehad, en hij heeft ze buitengewoon goed weten te managen - van de GFC tot recordolieprijzen tot intense concurrentiedruk en de COVID-crisis.

“Het bedrijf werd geherstructureerd om een ​​aantal externe schokken op te vangen, en Alan leidde het naar verschillende recordwinsten. Hij heeft toezicht gehouden op veel investeringen in vliegtuigen, lounges, de oprichting van Jetstar, onze belangrijkste samenwerking met Emirates en innovaties zoals de route Perth-Londen en Project Sunrise.”

Hudson zal haar huidige rol voortzetten terwijl ze ook "CEO designate" is en toetreedt tot de raad van bestuur.

Ze zei dat het een "absolute eer" was om gevraagd te worden om de nationale luchtvaartmaatschappij te leiden.

“Dit is een uitzonderlijk bedrijf vol ongelooflijk getalenteerde mensen, en het is zeer goed gepositioneerd voor de toekomst. Mijn focus zal zijn om te leveren voor degenen op wie we vertrouwen en die op ons vertrouwen: onze klanten, onze werknemers, onze aandeelhouders en de gemeenschappen die we bedienen.”

Alan Joyce werd in november 2008 benoemd tot CEO van de Qantas Group na vijf jaar leiding te hebben gegeven aan Jetstar.

Het gerucht ging al lang dat hij zou vertrekken in de komende 12 maanden nadat hij in februari 2021 had gezegd dat COVID-19 zijn "laatste crisis" als CEO zou zijn.

Joyce heeft lof en critici gewonnen voor het toezicht houden op een opmerkelijke recente ommekeer die het zakelijke record zag a halfjaarwinst voor belastingen van 1.428 miljard dankzij de beter dan verwachte vraag naar vliegen na COVID.

Het resultaat kwam tot stand ondanks het feit dat de bredere groep een onderliggend verlies voor belastingen van $ 1.86 miljard boekte in de laatste jaarresultaten en beweerde dat de pandemie zijn luchtvaartmaatschappijen in totaal $ 7 miljard had gekost.

Tijdstempel:

Meer van Australische luchtvaart