Chevrolet Corvette E-Ray-video uit 2024 toont details van hybride aandrijflijn

De Chevrolet Corvette E-Ray debuteerde zojuist als de eerste geëlektrificeerde versie van de iconische sportwagen. Chevy's aankondigingsmateriaal heeft ons veel laten zien, maar de mensen bij Auto en chauffeur kreeg de kans om de hybride 'Vette. Een lid van hun team kreeg zelfs de kans om er met een jachtgeweer in te rijden.

Het aanpassen van de hybride setup vereiste het maken van enkele aanpassingen aan de C8 Korvet. De batterij van 1.9 kilowattuur (1.1 kWh bruikbaar) zit in de chassistunnel tussen de inzittenden. Het is ongeveer onder het gebied waar de middenconsole is.

22 Foto's

De ingenieurs van Chevy moesten de voorwielophanging herzien omdat voor de installatie van de elektromotor op de vooras halve assen aan de wielen moesten worden toegevoegd. De schoktorens zijn hoger en staan ​​nu schuin. Ze hebben ook een beugel tussen hen in. De wielbeweging is echter naar verluidt hetzelfde. In het vooronder zijn de enige veranderingen kleine inkepingen in de opslagruimte die het laadvolume nauwelijks lijken te beïnvloeden.

Binnenin ziet de cabine-indeling van de E-Ray er erg bekend uit als je enige ervaring hebt met de C8 Corvette. De displays krijgen echter wat nieuwe graphics. In Stealth-modus geeft het instrumentenpaneel alleen de snelheid van het voertuig, de laadtoestand van de accu en een indicatie weer wanneer de verbrandingsmotor wordt geactiveerd.

Chevy gebruikt de term rollende start voor wanneer de V8 start tijdens alleen elektrisch rijden. Tijdens dit proces is er een animatie op het instrumenten- en infotainmentscherm. De video geeft er slechts een glimp van weer, maar de scène lijkt een leuke gimmick. Eigenaars die veel technische details willen zien, kunnen een infotainmentscherm activeren waarop de afzonderlijke outputs van de elektromotor en de verbrandingsmotor te zien zijn.

De E-straal heeft een totale output van 665 pk (481 kilowatt) uit de gecombineerde V8 en elektromotor. Chevy is van mening dat het peloton in staat moet zijn om op te laden tijdens een ronde op een korte baan, maar op lange circuits zoals de Nordschleife kan het zijn dat hij soms zonder stroom zit. Het bedrijf schat dat acceleratie tot 60 mijl per uur (96 kilometer per uur) 2.5 seconden duurt. De kwartmijltijd zou ongeveer 10.5 seconden moeten zijn bij een snelheid van 130 mph (209 km / u).

De Corvette E-Ray zal later dit jaar in de verkoop gaan. Het modeljaar 2024 suggereert dat het in de tweede helft van 2023 aankomt. De coupé begint bij $ 104,295 en de cabriolet kost $ 111,295.

• Door SEO aangedreven content en PR-distributie. Word vandaag nog versterkt.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligentie. Kennis versterkt. Toegang hier.
• Bron: https://www.motor1.com/news/631659/corvette-e-ray-video-details-hybrid-powertrain/