130-Vehicle Texas Crash: NTSB は乗組員による除氷道路の失敗を発見

130-Vehicle Texas Crash: NTSB は乗組員による除氷道路の失敗を発見

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11 年 2021 月 130 日、テキサス州フォートワースの凍った高速道路で XNUMX 台の車両が積み重なる壊滅的な事故が発生しました。 この事故により、XNUMX人の死者と数十人の負傷者が出ました。 国家運輸安全委員会 (NTSB) は最近、事故の原因に関する暫定的な調査結果を発表し、整備員による道路の凍結防止の失敗を要因として挙げました。

NTSB の報告によると、テキサス州運輸局 (TxDOT) は気象条件を監視しており、冬の嵐を見越して塩水で道路を前処理し始めていました。 しかし、事故当日、TxDOT の乗組員は、パイルアップが発生した高速道路のセクションに除氷剤を塗布しませんでした。

報告書はまた、TxDOT の乗組員が、道路状況を監視および処理するための独自の手順に従わなかったことにも言及しました。 同機関の標準運用手順では、天候や道路状況を継続的に監視し、必要に応じて除氷剤を定期的に塗布する必要があります。

NTSB の暫定的な調査結果は、冬の気象条件における適切な道路維持管理の重要性を思い起こさせます。 塩や塩水などの除氷剤は、道路に氷が形成されるのを防ぎ、ドライバーにとってより安全になります。 ただし、メンテナンス担当者が確立された手順に従い、道路状況を継続的に監視して、必要に応じて除氷剤を確実に適用することが重要です。

ドライバーは、適切な道路整備に加えて、冬の気象条件で運転行動を調整する責任もあります。 NTSB の報告によると、フォートワースでのパイルアップに関与した車両の多くは、路面が凍結している状態では速度が速すぎました。 ドライバーは速度を落とし、車間距離を延ばして、予期せぬ状況に対応できる時間を確保する必要があります。

フォートワースのパイルアップは、冬の気象条件における適切な道路管理と安全運転の重要性を悲劇的に思い起こさせます。 天候をコントロールすることはできませんが、事故のリスクを最小限に抑え、自分自身や他の人の安全を確保するための対策を講じることはできます。