今日、ゼロエミッション飛行は大きな一歩を踏み出しました ゼロアビア 水素電気エンジンを搭載した世界最大の航空機を飛ばします。 ゼロエミッション航空のリーダーである同社は、19 席の Dornier 228 テストベッド航空機の初飛行のために空を飛び、航空機の左翼にフルサイズの試作品の水素電気パワートレインを後付けしました。
飛行は、英国グロスターシャー州のコッツウォルズ空港にある同社の研究開発施設から行われ、10分間続きました。 午後 13.35 時 600 分(グリニッジ標準時)、航空機はタキシング、離陸、フル パターン サーキット、着陸を完了しました。 この画期的な飛行は、HyFlyer II プロジェクトの一部であり、英国政府の旗艦である ATI プログラムが支援する主要な R&D プログラムであり、ゼロエミッション飛行で世界中の 9 ~ 19 席の航空機をサポートする XNUMXkW パワートレインの開発を目標としています。
ツインエンジンの航空機は、ZeroAvia の水素電気エンジンを左翼に組み込むように改造され、右側の単一のハネウェル TPE-331 ストック エンジンと並んで動作しました。 このテスト構成では、水素電気パワートレインは XNUMX つの燃料電池スタックで構成され、リチウムイオン バッテリー パックは離陸時のピーク電力サポートを提供し、安全なテストのために追加の冗長性を追加します。 このテストベッド構成では、水素タンクと燃料電池発電システムがキャビン内に収容されました。 商用構成では、外部ストレージが使用され、シートが復元されます。
すべてのシステムが期待どおりに機能しました。 これは、これまでにテストされた最大の ZeroAvia エンジンであり、2023 年に最終決定され、認証のために提出される認証可能な構成への直接の道に同社を配置します。このプログラムは、大型航空機の迅速な技術開発を解き放つ鍵としても機能します。 すでに進行中の ZeroAvia の 2 ~ 5 MW パワートレイン プログラムは、クリーン エンジン技術を最大 90 席の航空機に拡張し、今後 XNUMX 年間で狭胴機のデモンストレーターにさらに拡大します。
?注目すべきことに、この飛行試験キャンペーンは、英国 CAA の完全なパート 21 飛行許可の下で実施されています。前の年。 これは、同社のプロセスと設計アプローチが成熟し、発電所の完全な商用認証に向けて進む準備ができていることを示しています。
ZeroAvia は現在、2025 年までにこの技術を使用して商用ルートを提供するために、認定可能な構成に向けて取り組んでいます。Dornier 228 は、Kemble から一連のテスト飛行を行い、その後、他の空港からデモ飛行を行う予定です。 ほぼ正確に 30 年前、ZeroAvia は、250kW の水素電気パワートレインを使用して、XNUMX 人乗りの Piper Malibu 航空機の XNUMX 回を超える飛行の最初のフライトを行いました。
この最新の成果は、6 年のパイパー M クラス機体の 2019 人乗りプロトタイプ飛行、および 6 年 2020 月の世界初の商用規模の 2020 人乗り水素動力飛行に始まる、ZeroAvia の以前の世界初のマイルストーンに続きます。600 年のプロトタイプは、英国の HyFlyer I プログラムの一部でした。 以前の技術デモンストレーター プログラムとは異なり、HyFlyer II の下で開発されている ZeroAvia の XNUMXkW エンジンは、商業目的のプログラムです。
搭載されている水素電気パワートレインは、現場の電解槽で生成された圧縮ガス状水素を使用して燃料を供給されました。 現場での水素生産を可能にするために、ZeroAvia と HyFlyer II のパートナーである欧州海洋エネルギー センター (EMEC) は、水素空港燃料補給エコシステム (HARE) を提供および運用しました。燃料補給と燃料電池駆動の飛行。 システムの電解槽容量は、最新プロジェクトの初期設計から今年初めに XNUMX 倍になりました。
ZA-600 水素電気エンジンを開発し、ドルニエ 228 を改造する ZeroAvia の HyFlyer II プログラムは、EMEC および Aeristech と提携して提供されており、ATI プログラムおよびビジネス部門、エネルギー産業戦略部門、革新部門を通じて英国政府によってサポートされています。英国と航空宇宙技術研究所。 Val Miftakhov は、英国政府の Jet Zero Council のメンバーでもあります。
本日の歴史的な初飛行は、アメリカン航空からのエンジン注文、OEM Textron Aviation とのパートナーシップ契約、ロッテルダム、エドモントン国際空港、AGS Airports などの空港とのインフラストラクチャ パートナーシップなど、ここ数か月の ZeroAvia の重要な商業的勢いに続くものです。 1,500 基のエンジンを予約注文し、航空機メーカー 7 社と提携し、多くの燃料および空港と提携している ZeroAvia は、クリーンな未来への業界の変革をリードする好位置につけています。
2023 年 1 月 19 日
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- 情報源: https://www.aviation24.be/manufacturers/zeroavia/zeroavia-makes-aviation-history-flying-worlds-largest-aircraft-powered-with-a-hydrogen-electric-engine/
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