フォードのEVがテスラNACS充電ポートを搭載し、スーパーチャージャーにアクセスできる理由 – CleanTechnica

今日のTwitterスペースのディスカッションで、フォードのCEOジェームズ・ファーリーとテスラのCEOイーロン・マスクは、12,000年からフォードのEVが2024万XNUMX台以上の高速充電器で構成されるテスラの広範な高速スーパーチャージャーネットワークにアクセスできるようになるパートナーシップについて話し合った。フォードのEVは、テスラが提供する充電アダプターを使用します（わずかな費用で）。長期的には、フォードは、北米市場向けに製造される将来のフォード電気自動車にテスラの NACS (北米充電規格) 充電プラグを採用する予定であると述べています。

ファーリーさんは、フォードのEVでタホ湖へ最近家族旅行に行ったときのことを語った。ファーリーが残念がったのは、子供たちが道沿いにあるすべてのテスラ スーパーチャージャーを指摘し続けたためで、ファーリーは「そんなものは使えないよ、みんな」と説明しなければならなかった。フォード EV の充電オプションをテスラ スーパーチャージャーを含めて拡張することにより、フォード EV オーナーは以前の 3 倍以上の高速レベル XNUMX 充電オプションを利用できるようになります。

ファーリー氏は、既存の顧客にソリューションを提供することの重要性を強調したため、フォードの既存顧客がテスラ スーパーチャージャー ネットワークにアクセスするためのアダプターが提供される予定です。このアダプターの価格はまだ発表されていません。ファーリー氏は、「BlueOval Charge Network」と呼ばれるフォードの既存の充電ネットワークが引き続き顧客のために機能することを認めた。 BlueOval には、Shell Recharge、Electrify America、EV Connect、ChargePoint、SemaConnect、Flo、EVGo などのサードパーティのレベル 2 およびレベル 3 充電プロバイダーのネットワークが含まれています。

ファーリー氏はまた、完全にソフトウェア更新可能な自動車プラットフォームを開発したマスク氏とテスラ氏を称賛した。 「テスラがやったことは非常に難しいことだ」とファーリー氏は語った。どうやらフォードも自社のEV向けに更新可能なソフトウェアプラットフォームへの道を進んでいるらしいが、同CEOはそれがいつフォード車で利用可能になるかについては詳しく述べなかった。

テスラの所有者はテスラの充電器に対する需要が増えることを懸念しているかもしれないが、テスラのスーパーチャージャーをより多くのEVドライバーに開放することで得られる収益は、テスラがスーパーチャージャーのネットワークをさらに構築するのに役立つはずだ。そして、この動きがこの国のEV導入を促進するのに役立つのであれば、これは私たち全員にとっての「勝利」です。

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• 情報源： https://cleantechnica.com/2023/05/25/ford-evs-to-get-tesla-nacs-charging-ports-access-to-superchargers/