ニューヨークだけでも、アプリベースの配達員が 65,000 人以上いると推定されています。 電動自転車の出現は配送業界を変革し、大きな雇用機会を提供し、今後も力強い成長が見込まれています。 しかし、e バイクの平均コストが 1500 ドルを超えると、初期費用が、信用履歴が限られた主に移民労働者にとって障壁となる可能性があります。 Whiz は、配達ドライバー向けのサブスクリプション型電動自転車サービスです。 バイクはすべて 8 時間のバッテリー寿命、ビルトイン GP、盗難防止システムを提供し、月額 159 ドルという手頃な価格です。 ローンチから 2 か月後、同社は 2000 万ドルの経常収益を上げ、70 人以上のドライバーを 10% の定着率で維持しています。 Whiz はニューヨーク市場に焦点を当てており、来年には米国の XNUMX 大都市に事業を拡大する計画で、事業と技術を拡大しています。
路地時計 Whiz の CEO 兼共同創設者に追いつきました マイク・ペレグドフ ビジネス、会社の戦略計画、最新の資金調達、その他多くのことを学ぶために…
あなたの投資家は誰で、いくら調達しましたか?
最近、資金調達のシード ラウンドを終了し、3.4 万ドルを調達しました。 共同の旅, TMT投資、およびエンジェル投資家のグループ。 これにより、これまでの資金調達総額は 4.5 万ドルになりました。
ウィズが提供する製品またはサービスについて教えてください。
Whiz は、ラストマイル配達ドライバー向けの電動自転車サブスクリプション プラットフォームであり、1,500 時間のバッテリー寿命、GPS トラッカー、組み込みの盗難防止システムを備えた専用の電動自転車を提供しています。 また、オンデマンドのメンテナンスと修理を業界最安値で提供しています。 当社のサービスにより、ドライバーは通常 20 ドル以上かかる電動自転車を最大 XNUMX% 安く借りることができ、ラストマイルの配達員に手頃な価格で持続可能な輸送オプションを提供できます。
ウィズを始めたきっかけは何ですか?
私たちは、ラストワンマイルの配達ドライバーに、手頃な価格で持続可能な輸送オプションを提供したいと考えていました。 私たちは皆、これらの主要な労働者を毎日見たり会ったりしていますが、彼らが提供する価値はしばしば認識されず、過小評価されています. 彼らがサービスを提供している企業は彼らに車を提供しておらず、多くの場合、休憩や軽食をとる時間や場所がありません。自転車が壊れると、何日も無収入で仕事を失います。これは請負業者にとってしばしば重大なことです。 さらに悪いことに、多くのドライバー、特に移民労働者は、コスト効率と敏捷性からますます人気が高まっている電動自転車を購入する余裕がないことに気付きました。 私たちはそれを変えなければなりませんでした。私たちは、手頃な価格で、増え続ける個人配達ドライバーの特定のニーズに合わせたレンタル サービスを提供する機会を見つけました。
ウィズとの違いは?
従来の電動自転車のレンタルや所有とは異なり、Whiz は、特にラストマイル配送ドライバーのニーズに合わせて調整されたサブスクリプション ベースのサービスを提供しています。 当社のサブスクリプションは同様のサービスよりも安価で、バッテリーが長持ちし、ユーザーの自転車が故障した場合にオンデマンドで修理または交換を提供します。 また、ビジネス プロセス自動化のための独自の ERP システムである独自の Whiz Automation Platform により、主要なビジネス プロセスを自動化し、運用コストを 35% 削減することができました。 これにより、コストを低く抑えることができ、その節約分をお客様に還元できます。
Whiz がターゲットとする市場とその規模は?
私たちは、急速に成長しており、2025 年までに XNUMX 万人のギグ配達労働者を含むと予測されている米国のラストマイル配達サービス市場に焦点を当てています。電動自転車は、その俊敏性とコストにより、この成長を利用する準備ができていると感じています。他の輸送形態と比較して効率的です。 現在はニューヨークに焦点を当てていますが、今後数年間で他の州にも拡大する予定です。
あなたのビジネスモデルは何ですか?
月額 159 ドルからのプランで、サブスクリプション ベースの電動自転車レンタル サービスを提供しています。 当社のサービスは、Uber Eats、DoorDash、Grubhub のドライバーにサービスを提供しています。 言い換えれば、生計を立てるために信頼できる交通機関が必要な人たちです。 前月比 20% の成長を維持し、年間経常収益 (ARR) は 2 万ドルに達しました。 わずか 14 か月前に立ち上げたばかりですが、2023 年の初めまでに、貢献利益レベルですでに収益性の高い企業になりました。
潜在的な景気減速にどのように備えていますか?
私たちがサービスを提供する市場は、成長を続けているため、多くの機会を提供しています。 電気自動車の採用は加速する一方ですが、経済状況を考えると、多くの人が生計を立てたり、収入を補ったりするためにラストマイル配達に頼る可能性があります。 需要に関しては何の問題もありませんでした。実際、逆に、私たちにとっての課題は供給を提供することでした。 さらに、私たちは運用効率を優先し、市場で最高の価格を実現します。そのため、顧客が手頃な価格の電動自転車のレンタルを探しているときはいつでも、私たちは彼らが行く会社になります.
資金調達プロセスはどのようなものでしたか?
スタートアップにとって常にそうであるように、資金調達プロセスは刺激的で挑戦的でもありました。 十分な準備、ネットワーキング、持続性が必要でした。 堅実なビジネスプランを作成し、ピッチデッキを準備し、さまざまなイベントに参加して会社と製品を紹介する必要がありました. しかし、私たちの主なセールス ポイントは、運用効率と成長でした。私たちは、貢献利益レベルですでに利益を上げています。そのため、投資家は、自分のお金を安全な手に預けていることを知っていました。
資金調達の際に直面した最大の課題は何ですか?
それは競争の激しい状況であり、投資家は景気後退の中でベルトを締めています. 比較的新しい会社として、私たちは単なるレンタル サービスではなく、都市部の通勤者と配達員の最大の問題を効果的に解決できる独自のプラットフォームであることを潜在的な投資家に示す必要がありました。 それに加えて、当社のサービスの大きな可能性とビジネス モデルのスケーラビリティを示す必要もありました。 ありがたいことに、私たちの初期の成功は、私たちのサービスに対する純粋な需要の多くの証拠を提供しました.
あなたのビジネスについてどのような要因があなたの投資家に小切手を書くように導きましたか?
要因の組み合わせがありました。 私たちは、ターゲットとする市場を深く理解している強力なチームを持っており、会社をどこに導きたいかについての明確なビジョンと、そこに到達するための計画を持っています. しかし、当社の投資家は、社内で開発された独自の Whiz Automation Platform に特に感銘を受けました。これにより、市場での競争上の優位性が得られます。 これらの要因を組み合わせることで、成長するラストマイル配送サービス市場にサービスを提供する Whizz のビジネス モデルの可能性を認識することができました。
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今後XNUMXか月で達成する予定のマイルストーンは何ですか? 近い将来、会社は現在どこに向かっていると思いますか?
私たちは、ウィズ オートメーション プラットフォームを集中的にアップグレードし、ラウンジ ゾーン、自転車のメンテナンスと修理ステーション、夜間保管施設を備えた新しい場所をニューヨークに開設することに注力しています。 私たちの目標は、2023 年にニューヨークでリーダーシップを確立し、2024 年には米国の XNUMX 大都市に拡大することです。最終的には、米国全土でドライバーにサービスを提供する予定です。
銀行に新たな資本を注入していないニューヨークの企業にどのようなアドバイスを提供できますか?
投資家は現在、投資するスタートアップをより慎重に選択しています。 彼らは、数十年後に利益を生み出すかもしれないクールなアイデアだけでなく、実際の数字と肯定的な結果を見たいと思っています. 彼らの現金を使い果たすだけでなく、どのようにお金を稼ぐかを彼らに示してください。それができれば、あなたは金持ちです.
市内にはたくさんの通勤手段がありますが、毎日どのように通勤していますか?
天気がよければ、Whizz の共同創設者として、ブルックリンのウィリアムズバーグにある自宅からマンハッタンのオフィスまで毎日電動自転車を使っています。 私たちの製品と連絡を取り合い、より持続可能な方法で街を体験するのに最適な方法です.
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