空気呼吸ジェット エンジンは、民間航空業界で重要な役割を果たしています。 小型の民間航空機はターボプロップなどの XNUMX つまたは複数のプロペラ エンジンによって駆動されることがよくありますが、大型の民間航空機は通常、空気呼吸ジェット エンジンを使用します。 推進力発生装置として、航空機を前進させる役割を担っており、飛行中に揚力を生成および維持できるようになります。
空気呼吸ジェットエンジンの概要
空気呼吸ジェットエンジンとは正確には何ですか? ダクトジェットエンジンとも呼ばれ、大気を利用して排気ガスを生成し、後方に排出する航空機エンジンです。 文字通り空気を吸うため、「空気呼吸ジェット エンジン」として知られています。
空気呼吸ジェット エンジンの利点には次のようなものがあります。
- 他のタイプのエンジンに比べて騒音が少ない
- 強力でより高速な飛行を可能にします
- 障害から保護する冗長システムなどの安全機能
- シンプルで信頼性の高い設計 (下記を参照)
空気呼吸ジェット エンジンの仕組み
エアブリージングジェットエンジンは、その推進方式に特徴があります。 すべての航空機エンジンは推進システムです。 ただし、大気を使用するのは空気呼吸型ジェット エンジンだけです。
空気呼吸式ジェット エンジンの前部は空気を吸い込むように設計されています。 エンジンに入ると、空気は通常、燃焼室内で燃料と混合します(ほとんどの飛行機は航空用ケロシン燃料を使用します)。 その後、燃焼が発生し、空気と燃料の混合物が燃焼します。 空気呼吸ジェット エンジンは高温の排気ガスを後方に放出し、飛行機を前方に推進します。
一般的なタイプの空気呼吸ジェット エンジン
すべての空気呼吸ジェット エンジンは、大気を圧縮して加熱し、その後、この加圧された熱い空気を後方に放出することによって機能します。 ただし、空気呼吸ジェット エンジンにはいくつかの異なるタイプがあります。
空気呼吸ジェット エンジンの最も一般的なタイプの XNUMX つはターボファンです。 ダクトファンを備えたガスタービンエンジンを利用しています。 ターボファンにより、大気の一部が燃焼室などのさまざまなコンポーネントをバイパスできます。 ターボファンの場合、ダクトファンが大気をファンに導きます。
もう XNUMX つの一般的なタイプの空気呼吸ジェット エンジンは、ターボジェットです。 ターボジェットは、推進ノズルを備えたガス タービン エンジンを利用します。 ダクトファンは使用しておりません。 ターボファンとターボファンはどちらも大気を吸い込みますが、ターボファンにはノズルがあります。 ターボファンの背面にあるノズルは、加圧空気の流れを放出するように設計されています。
ラム動力の空気呼吸ジェットエンジンもあります。 ラムジェットとしても知られ、エンジン自体の前進運動を利用して大気を吸い込みます。
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