逆ヨーとは何ですか?またその原因は何ですか?

逆ヨーについて聞いたことがありますか?もちろん、ヨーは飛行の 3 つの軸のうちの 1 つです。これは、飛行機などのオブジェクトの垂直軸の周りの振動または回転を表します。

パイロットは舵を介して飛行機のヨーを制御できます。舵は尾翼にある操縦翼面です。ラダーを引くと飛行機が左または右に回転し、同時に飛行機のヨーが変化します。しかし、標準的なヨーとはまったく異なる逆ヨーも存在します。

逆ヨーの説明

逆ヨーとは、飛行機の機首が旋回とは逆方向にヨーを起こす現象です。前述したように、飛行機はヨーイングによって旋回します。パイロットは飛行機の舵を切ることができ、舵の回転方向に応じて飛行機は左または右に旋回します。

逆ヨーは、飛行機の望ましくない回転を伴います。飛行機の機首は旋回と同じ方向にヨーイングするのではなく、旋回と反対方向にヨーイングします。

逆ヨーの原因は何ですか?

飛行機は、翼の揚力と抗力の間に不均衡があると、逆ヨーを経験します。各翼は揚力と抗力を生み出します。一方の翼がもう一方の翼よりも多くの揚力と抗力を生成すると、飛行機は逆ヨーを経験します。機首は旋回とは反対方向にヨーイングします。

エルロンを使用してロールを開始すると、逆ヨーが発生する可能性があります。舵と混同しないでください。エルロンは翼にある飛行制御面です。パイロットは通常、ローリングによって飛行機の飛行方向を変えるためにこれらを使用します。ただし、エルロンを作動させると、2 つの翼の揚力と抗力の間に不均衡が生じ、それによって逆ヨーが発生する可能性があります。

逆ヨーの影響

その名前からすると、逆ヨーが問題であると思われるかもしれません。結局のところ、「有害」という言葉が含まれています。逆ヨーには、飛行機の望ましくない横揺れが伴いますが、通常は大きな問題を引き起こしません。

飛行機が逆ヨーを経験すると、機首は単に旋回と反対方向に回転またはヨーを起こします。これは、一方の翼がもう一方の翼よりも大きな揚力または抗力を生成するためです。飛行機が旋回を停止すると、揚力と抗力が安定するため、飛行機は逆ヨーを経験しなくなります。

まとめ

ヨーイングとは、垂直軸に沿った飛行機の回転です。ロールとピッチとともに、ヨーは飛行の 3 つの軸の 1 つです。逆ヨーとは、単に飛行機の機首が旋回の反対方向にヨーを動かす現象です。

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• 情報源： https://monroeaerospace.com/blog/what-is-adverse-yaw-and-what-causes-it/