戦時中の天気: 第二次世界大戦における英国気象学の重要性

天候は、あらゆる種類の輸送や運航、特に海上や航空に重大な影響を与える可能性があります。 このため、特に戦時においては非常に重要な研究分野となっています。 衛星やコンピューターモデルが登場する前の時代に、この種の情報がどのように収集され、扱われていたかについて少しでも興味があるなら、 第二次世界大戦の気象学に関するこの記事 きっとあなたの興味をそそられるでしょう。

海上の気象状況を知る主な方法は、商船に観測結果を定期的に報告するよう説得することです。 今でもそうですが、最近では衛星技術などの恩恵も受けています。 1900 年代半ばにはそのようなものは存在せず、第二次世界大戦の勃発 (気象データはその価値により機密情報として分類されたことを含む) により、新しいソリューションが必要とされました。

イギリス空軍 (RAF) の航空機は特に正確なデータを必要としていましたが、当時上層大気についてはほとんど理解されていませんでした。 最終的に、航空機は定期的に 10 時間の出撃を行い、大西洋全体の気象状況に関するデータを提供するために役立つ詳細な測定値を記録しました。 測定値はログに記録され、次のようにエンコードされました。 ワンタイムパッド (OTP) 暗号化その後、無線で基地に戻り、そこでチャートが作成され、数時間ごとに更新されます。

正確なデータと、状況とその状況がどのように変化するかを正確に理解することの価値は、 大風の夜 （24年25月1944～45日）。 予報では風速120マイル以下と予想されていたが、ベルリンに派遣された連合軍の爆撃機は時速72マイルを超える風に遭遇してバラバラになり、XNUMX機が損失した。

気象を監視およびモデル化するために記録されるデータの種類は、現代の気象観測所のものとほぼ同じです。 主な違いは、かつては機器の読み取りや監視は人間が行っていたのに対し、今日ではより多くのことに頼ることができるということです。 人間の介入を必要としない電子的な読み取りと送信.

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• 情報源： https://hackaday.com/2023/07/24/weather-in-wartime-the-importance-of-british-meteorology-in-wwii/