VW スカウトにサウスカロライナ州の自社工場を提供。 アウディはフォローするかもしれません

フォルクスワーゲン グループによって復活したオフロード ブランドであるスカウトは、急速に自動車製造の主要拠点になりつつあるサウスカロライナ州コロンビアの近くに独自の組立工場を建設します。

フォルクスワーゲンは声明で、工場の費用は1.9億ユーロ、現在の為替レートで約2億ドルになると予想している. 起工式は年半ばに行われ、最初のスカウト車の生産は 2026 年に開始される予定です。 伝えられるところによると、バッテリー工場の設立を検討している、おそらくカナダで。 自動車メーカーのハイラインの高級ブランドは、米国で独自の組立事業を設立するオプションも模索しています

フォルクスワーゲン グループの最高財務責任者（CFO）であるアルノ アントリッツは、LinkedIn の投稿で次のように述べています。 「私たちは利益を上げて成長し、米国で電気を成長させるユニークな機会を持っています。それをつかむつもりです。」

忘却からの帰還

1960 年に International Harvester によって最初に導入された Scout は、Jeep ラインと直接競合する多目的スポーツ車を提供した最初のブランドの 1980 つです。 しかし、その親は生き残るのに苦労し、最終的に Navistar として復活しました。 スカウト ブランドは XNUMX 年に市場から撤退しました。皮肉なことに、SUV の需要が本格的に高まる直前のことです。

フォルクスワーゲン 昨年XNUMX月にスカウト名の権利を購入した、その後、かつて人気のあったバッジを再発売するために、最初の 1 億ドルを投資する計画を発表しました。 買収後、最初の Scout コンセプト車が 2023 年に発表されることが示された。SUV とピックアップから始まると予想されている。

この動きにより、スカウトは多かれ少なかれ、最初のSUV指向のブランドであるジープや、フォード・モーターが主流のフォード・ブランドのサブブランドとして最近復活したブロンコとの直接的な競争に置かれることになる.

スカウトはオール電化

主な違いは、Scout を全電動にするという決定です。 ジープ ブランドはこれまでに、ラングラーとグランド チェロキー 4xe モデルの XNUMX つのプラグイン ハイブリッド モデルを発売しており、スカウトのデビューが予定されている時期に、最初のバッテリー駆動モデルを導入する準備を進めています。

フォードは新しい EV の展開を開始しましたが、ブロンコ ラインを電動化する計画は発表していません。 その可能性は高いと考えられますが、自動車メーカーがEVへの投資を増やしていることを考えると、

アメリカで建てるメリット

プロデュース 北米のスカウト製品は XNUMX つのメリットをもたらす可能性があります、VW のインサイダーは TheDetroitBureau.com に語った。

「米国にはまだ工場がありません。 米国政府のインフレ抑制法により、米国に電気自動車工場を建設することはもちろん非常に魅力的になりました」と、アウディの最高経営責任者であるマルクス デュエスマンは先週、ドイツの新聞、フランクフルト アルゲマイネ ゾンタークツァイトゥングに語った。

一つには、ブランドの製品にとって群を抜いて最大の市場になると予想されています。 もう XNUMX つの利点は、連邦インフレ削減法によって設定された厳格な新しい規則の下で、改訂された EV インセンティブを利用できる可能性があることです。

フォローするスカウトバッテリー工場

しかし、最大 7,500 ドルの消費税控除を受ける資格を得るには、NAFTA 地域でスカウト製品を組み立てる必要があるだけでなく、米国、メキシコ、またはカナダでバッテリーを組み立て、コバルトなどの現地調達の原材料を使用する必要があります。リチウムとニッケル。

フォルクスワーゲンはカナダに焦点を当てているようで、フォルクスワーゲングループのオリバー・ブルーム最高経営責任者（CEO）はXNUMX月、カナダにはこれらの重要な原材料が大量に供給されているため、これを「XNUMXつの論理的な選択肢」と呼んでいます。 また、完成したバッテリー パックを国境を越えて米国の組立工場に持ち込むことも容易になります。

サウスカロライナ州が自動車のハブになる

スカウトは年間約 250,000 万台の EV の販売を目指していますが、どのような種類の増強が計画されているかは不明です。 これにより、ブランド専用の組立工場を XNUMX つ建設することが正当化される可能性があります。 しかし、Duesmann は別の選択肢を開いたままにしました。

コロンビアに組立工場を設立することで、スカウトの事業は、拡大する自動車メーカーとサプライヤーのネットワークの近くに配置されます。 BMW は、90 マイル離れたサウスカロライナ州スパータンバーグで最大の工場複合施設を運営しており、X5 スポーツ アクティビティ ビークルなどのモデルを生産しています。 メルセデス・ベンツ、ボルボ、ポールスターは、チャールストンの近くに独自の工場を持っています。 ヒュンダイは、ジョージア州サバンナ郊外の​​少し南に EV 工場を準備中です。

フォルクスワーゲン ブランドは、300 マイル離れたテネシー州チャタヌーガで組立工場を運営しており、そこで大型のアトラス スポーツ ユーティリティ ビークルや全電動の ID.4 クロスオーバーなどのモデルを生産しています。 そこにXNUMX台目のEVを追加する予定ですが、どのモデルになるかは発表されていません。

アウディは、米国での次の生産の可能性があります

同グループの高級ブランドであるアウディは、現在メキシコで自動車を生産しているが、ブランドのデュズマン会長によると、別の自動車を米国に進出することを検討している.

ドイツの Automobilwoche によると、アウディとスカウトが XNUMX つの施設を共有するかもしれないという憶測があったが、それはもはや計画の一部ではないようだ、と VW のスポークスマンは示唆した。 アウディは、工場用地について発表する時期を示唆していません。

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• 情報源： https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/vw-giving-scout-its-own-factory-in-south-carolina-audi-may-follow/