米国宇宙軍、GPS 地上システムの新しいスケジュールを作成

米国宇宙軍、GPS 地上システムの新しいスケジュールを作成

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ワシントン — 最新のサイバーセキュリティで保護された GPS 地上システムを開発するための米国宇宙軍の取り組みは、既に遅れており、新たなスケジュールの後退に直面しています。

GPS衛星を運用する地上システムのアップグレード版である次世代運用管制セグメントの納入時期を再検討中です。 OCX と呼ばれるこのプログラムは、最近では今年 4 月に配信される予定でしたが、Space Systems Command の広報担当者は今週 CXNUMXISRNET に、タイムラインが問題になっていると語っています。

Alicia Garges 氏は 13 月 XNUMX 日の電子メールで、「プログラムの政府と請負業者のチームは現在スケジュールを評価しており、今春後半に承認される予定です」と述べています。

詳細は明かさなかったが、遅れが「コスト超過」を引き起こしたと彼女は述べた。

レイセオンのスポークスマン、 バージニア州アーリントンに本拠を置く会社ビル OCX、スケジュールの遅延は、最近のテストで発生した「技術的な問題」に起因すると考えています。 同社も宇宙軍も、これらの問題の性質について詳しく説明することはありませんでした.

「これらの課題を解決し、オペレーターのニーズに対応するための追加のトレーニング時間を確保するために、米国宇宙軍と緊密に協力しています」と、同社の広報担当者である Joel Mayoral は 13 月 XNUMX 日に述べました。

宇宙軍は 32 基の GPS 衛星を運用しており、軍および民間のユーザーにナビゲーション サービスを提供しています。 その艦隊には、古い衛星とアップグレードされた宇宙船が含まれています。 最新バージョンの GPS III は、ジャミングの試みに対してより耐性があり、より正確な位置情報を提供し、暗号化された軍事信号を利用するように装備されています。 このサービスは、2018 年以来 XNUMX つの GPS III 衛星を打ち上げました。

OCX は、ロッキード マーチンが 2013 年以来維持してきた、今日これらの衛星を運用する地上システムを段階的に置き換えます。レイセオンは、0 年に最初の OCX 増分であるブロック 2017 を提供しました。これには、ハードウェア、ソフトウェア、およびサイバーセキュリティのベースラインが含まれ、新しい GPS の打ち上げをサポートできます。しかし、軌道上の艦隊を制御するのに十分な能力を提供していません。 同社が提供していないブロック 2 と 3 は、その機能をもたらし、サイバー脅威に対する保護を強化します。

OCX ブロック 1 と 2 を待っている間に新しい GPS III 衛星を運用できるようにするため、2016 年に宇宙軍はロッキードに、既存の地上システムがそれらの衛星を制御できるようにするソフトウェア アップグレードを開発する契約を結びました。 アップグレード、 ロッキードが2019年に提供したもの、OCXほど高度ではなく、新しいシステムが完成するまでの一時的な修正として意図されています.

永続的な遅延

スケジュールの不確実性は OCX に対する永続的な課題、これは 2016 年に実施される予定でした。このプログラムの 2012 年のコスト見積もりは 3.7 億ドルでしたが、数回修正され、4.3 年には 2015 億ドル、6.2 年には 2018 億ドルに増加しました。最初のコストの増加が引き金となりました。 Nunn-McCurdy 単価違反として知られているものこれにより、国防総省は 2016 年に新しいコストとスケジュールのベースラインを作成する必要があります。

Garges 氏によると、Space Systems Command は「さまざまなオプションを評価」して、さらなるスケジュールの遅延を軽減しようとしていますが、サービスが検討しているアクションについては詳しく説明しませんでした。

プログラムが新しいスケジュールを作成するにつれて、宇宙軍の最高調達担当官であるフランク・カルベリは、OCXをサービスの「長年の問題のあるプログラム」のXNUMXつに分類し、今年システムを提供することを優先事項にしました.

「何十年も部門を引きずり続けてきたこれらのアホウドリを、私たちは邪魔にならないようにしなければなりません。これらのプログラムを配信します。」

OCX ブロック 1 および 2 を超えて、レイセオンは、ブロック IIIF と呼ばれる、将来の GPS 地上セグメントのアップグレードについてすでに契約を結んでいます。 宇宙軍 228 年に同社に 2021 億 XNUMX 万ドルの契約を結びました 納車は2025年を予定しています。

Courtney Albon は、C4ISRNET の宇宙および新興技術のレポーターです。 彼女は 2012 年から空軍と宇宙軍を中心に米軍を取材してきました。 彼女は、国防総省の最も重要な買収、予算、および政策上の課題のいくつかについて報告しています。

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