Ursa Major が極超音速宇宙打ち上げエンジンの空軍契約を獲得

Ursa Major が極超音速宇宙打ち上げエンジンの空軍契約を獲得

タイムスタンプ：23年2023月7日00:XNUMX AM
ソースノード： 2673231

ワシントン – 米国空軍研究所は、コロラド州に本拠を置く推進会社ウルサ メジャーに対し、宇宙打ち上げ用と極超音速打ち上げ用の XNUMX つのエンジンを成熟させる契約を締結しました。

契約に基づき、同社は推力200,000万ポンドの開発を継続する。 宇宙打ち上げ用アロウェイエンジン、おおぐま座 2022年XNUMX月に発表。 同社のプレスリリースによると、アロウェイはロシア製RDシリーズエンジンの置き換えを支援するという。 これは、中型および大型ロケット用の再利用可能な液体酸素とメタンの二段燃焼エンジンであり、同社は 2025 年に高温燃焼試験を実施する予定です。

この契約には、極超音速打ち上げ用のドレイパーエンジンのプロトタイプの構築とテストも含まれており、これはウルサメジャーの現在の5,000つのエンジンモデルのラインナップに新たに追加されるものとなる。 同社はすでに XNUMX ポンドの推進力を持っています 極超音速打ち上げ用ハドレーエンジン 現在、国防総省が使用するための認証を受けています。 2022年XNUMX月空軍契約。 ドレイパー社はこの研究を継続するが、液体酸素と灯油の混合物の代わりに、より貯蔵性の高い別の液体推進剤（過酸化水素）を使用することで、再利用可能なエンジンをより多くの場所から安全に運転できるようにする予定だ。

この受賞に関する Ursa Major の声明によると、この契約により、同社は Draper 用の専用テストスタンドを構築し、12 か月以内にエンジンの高温燃焼テストを行うことが可能になるとのことです。

同社と空軍は契約金額を明らかにしていない。 Ursa Major の広報担当者は、これを「XNUMX 桁の契約」と表現しました。

AFRLのロケット推進部門責任者のショーン・フィリップス氏は、「われわれが極超音速機の能力を構築し、米国の打ち上げ時の外国推進システムへの依存を取り除く上で、Ursa MajorはAFRLにとって重要なパートナーであり続ける」と同社のニュースリリースで述べたと伝えられている。

Ursa Majorの創設者兼最高経営責任者（CEO）のジョー・ローリエンティ氏は、今春のインタビューでディフェンスニュースに対し、軍は極超音速ミサイルと対極超音速防衛を追求しているが、それらの目的を支援するために必要なインフラ全体をまだ十分に考慮していないと語った。 。 追跡および迎撃演習には空中目標が必要であり、極超音速兵器用のさまざまなセンサーや支援機器を開発する際には極超音速のテストベッドが必要となり、極超音速ミサイル操縦者の幹部を育成する際には訓練用ミサイルも必要となるだろう、と同氏は述べている。ラウリエンティ。

そこで彼は、固体ロケットモーターではなく液体推進剤に焦点を当てた Ursa Major とその製品が最大の役割を果たすことができると考えています。

ラウリエンティ氏は、液体エンジンは固体ロケットモーターよりも優れた性能を持っているが、取り扱いや保管が難しいと述べた。 ドレイパー エンジンの開発は、XNUMX つの技術の理想的なバランスに近づきました。液体エンジンとして、高速、長距離、機動的な飛行をサポートしながら、飛行機の翼上で飛行したり、格納されたりするのに十分な安全性も備えています。船の上で。

米国がロシアの極超音速ミサイルから中国の巡航ミサイル、北朝鮮やイランの弾道ミサイルに至るまでの脅威をシミュレートできる空中目標を構築する際、この組み合わせは極めて重要となる。

同氏はまた、液体エンジンは再充填して再利用できると述べた。しかし、Ursa Major はコストを抑えるために積層造形も利用している。つまり、エンジンは、必要に応じて実弾試験中に撃墜して破壊できるほど安価であることを意味している。

Ursa Majorは、空軍研究所との2023年XNUMX月の契約の一環として、コロラド州バートゥードの本社にドレイパーエンジン用のXNUMX番目のテストスタンドを建設する予定です。 (おおぐま座の写真)

Ursa Major は極超音速試験会社 Stratolaunch と契約を結んでおり、ラウリエンティ氏が言うところの史上初の民間極超音速飛行を今年後半に米国で実施する予定である。 この組み合わせで、Stratolaunch は、顧客が電子機器のテストに使用できる、再利用可能な巡航ミサイルのようなテストベッドを作成しました。 Ursa Major は、テストベッドを極超音速まで推進するためのエンジンを提供しています。

ラウリエンティ氏は、同社はこのような他の業界の組み合わせに注目しており、極超音速飛行に関心のある民間業界にとって、ウルサ・メジャーと同氏が言うところの「問題点」、つまり推進力に対処できることを期待していると語った。

しかし、Ursa Major は軍との潜在的なビジネスチャンスにも注目しています。 ラウリエンティ氏は、空軍と海軍は数十年にわたって5,000機以上のAQM-37空中発射超音速標的を購入し、使用したと述べた。 同社は現在、在庫を補充し、超音速から極超音速にアップグレードすることを検討しており、これにより、最新のエンジン賞に続いて同社がテーブルに着く可能性があると説明した。

Megan Eckstein は、Defence News の海戦レポーターです。 彼女は 2009 年以来、米海軍と海兵隊の作戦、買収プログラム、予算に焦点を当てた軍事ニュースを扱ってきました。 彼女は XNUMX つの地理的な艦隊からレポートを作成しており、船からストーリーを提出しているときが最も幸せです。 Megan はメリーランド大学の卒業生です。

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