持続可能な「化石燃料を含まない」燃料で未改造のマツダ MX-5 レース

持続可能な「化石燃料を含まない」燃料を使用する改造されていないマツダ MX-5 レース

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完全にストックされたマツダ MX-5 は最近、英国を一周する 1,000 マイルの旅を完了し、100 つの別々の競馬場を周回することで、持続可能な燃料の可能性を実証しました。 コリトンが農業副産物から生成した「化石を含まない」燃料である SUSTAIN XNUMX% を動力源とし、イングランド、ウェールズ、北アイルランド、スコットランドを回り、アングルシー、オールトン パーク、ノックヒル、カーキスタウンのサーキットを周回しました。  

マツダは、旅行中と各トラックセッション中に車を監視しました。 SUSTAIN 100% と標準ガソリンで車を走らせても、実際の性能差はないと判断されました。 トラックタイムを除いて、 MX-5 旅の間、平均してほぼ 38 US mpg でした。 

Coryton のディレクターである David Richardson は次のように述べています。 「ドロップインの持続可能な燃料は、内燃エンジンを搭載した日常のロードカー向けに準備ができています。 製品とテクノロジーは準備ができています。業界は、運用を拡大するためのサポートを必要としています。」 

このイベントについて、マツダ モーターズ UK のマネージング ディレクターであるジェレミー トムソンは、次のように述べています。   

持続可能な燃料は、現在および将来の製品に対するマツダのマルチソリューションアプローチの一部です。 電気自動車が未来として予告されていますが、 マツダ は、内燃機関が今後数十年にわたって使用され続けることを認識しています。 同社は 2030 年代に向けてハイブリッド電気自動車を製造する計画を立てており、持続可能な燃料の需要が高まると予想しています。 そのため、持続可能性と気候中立性の必要性とのバランスを取りながら、その需要をサポートするためのテクノロジーに投資しています。  

持続可能な燃料の採用は、自動車だけでなくモータースポーツからの需要にも左右されます。 その採用を達成するために、マツダは Motorsport UK やその他の組織と協力して、レースのあらゆるレベルで持続可能な燃料を推進しています。  

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