トヨタの新型車は、中国の顧客に訴求できるEVの拡大・進化を目指して開発が進められている。
数週間前、トヨタは「新たな経営方針と方向性」を発表した。 その発表の一環として、トヨタは電動モビリティ分野の計画の詳細をいくつか発表した。 トヨタは、現行のバッテリー電気自動車(BEV)のラインアップを拡大し、2026年までに1.5車種の新モデルを発売し、年間販売台数はXNUMX万台に達すると発表した。 トヨタは、この新世代のBEVは「はるかに効率の高いバッテリーを使用することで航続距離をXNUMX倍にすると同時に、心を躍らせるデザインと走行性能を提供する」と述べている。
トヨタは特定市場向けの計画を概説し、米国については3年に2025列BEV SUVの現地生産を開始すると発表した。SUVにはノースカロライナ州で生産される電池が搭載され、生産能力も増強される予定だ。 。
トヨタは、アジアをはじめとする新興国市場でのバッテリーEV需要の高まりに対応し、今年末までにバッテリーEVピックアップトラックの現地生産を開始するとともに、小型バッテリーEVモデルも投入する。 これは製品版の可能性があります トヨタ ハイラックス Revo コンセプト? そのようですね。
トヨタは自社のハイブリッド車のラインナップについてコメントし、世代を重ねるごとに性能とコストを洗練させてきた結果、ハイブリッドシステムのコストが当初の200分の13.6に下がり、現在では以下のことが可能になったと述べた。ガソリン車と同等の利益を上げます。 トヨタはまた、EVモード航続距離が87kmを超える次世代プラグインハイブリッドを開発中であることも発表した。 トヨタはこれを「バッテリー効率を向上させて寿命を延ばすことで達成され、PHEVを実用的なBEVとして再位置づけし、別のBEVオプションとしてこれを開発することに熱心に取り組む」と述べている。 新しく導入されたプリウスには19kWhのバッテリーパックが搭載されており、トヨタによれば電気モードでの走行距離は105インチタイヤで17km、XNUMXインチタイヤでXNUMXkmであるため、次世代PHEVでは大幅な改善が見られるだろう。現行プリウスから。
中国に関しては、トヨタは先月発表したbZ4XとbZ3に加え、現地のニーズに合わせた現地開発のバッテリーEV2024モデルを2024年に発売すると発表した。 トヨタは今後もモデル数を増やしていく予定だ。 これら2026モデルは上海モーターショー初日に発表された。 XNUMXつのモデルは、bZ Sport Crossover ConceptとbZ FlexSpace Conceptです。 このコンセプトモデルは、BEV専用ブランドであるトヨタbZシリーズの一環として開発されています。 トヨタがXNUMX年までに発売を予定しているBEVXNUMXモデルのうちXNUMXモデルとして、XNUMX年に中国市場に投入される。
bZ Sport Crossover Conceptは、トヨタと比亜迪トヨタEV技術有限公司が共同開発した、アクティブで個性的なスタイリングをもつクロスオーバータイプのBEVです。 (BTET)、一汽トヨタ自動車株式会社、およびトヨタ自動車工程製造 (中国) 有限公司 (TMEC)。 一汽トヨタ自動車が生産・販売する予定。 トヨタによれば、このモデルのコンセプトは「Reboot(リブート)」で、乗って走り回った瞬間に気分転換できるという思いを込めているという。
トヨタによれば、若い顧客(Z世代)にパーソナルスペースを提供する機能も搭載して設計されているという。bZスポーツクロスオーバーコンセプトは、運転支援などのインテリジェント機能を含め、購入後も機能が進化し続けるように開発も進めているという。オーナーは常に最新のクルマを五感で楽しむことができます。
本日発表されたXNUMX番目のモデルは、bZ FlexSpace Conceptです。 ユーティリティを重視したファミリー向けSUVタイプのBEVです。 トヨタ、広州汽車集団有限公司(GAC)、広汽トヨタ自動車有限公司、TMECが共同開発しており、広汽トヨタ自動車が生産・販売する予定。 トヨタによれば、このモデルのコンセプトは「Cozy Home」で、家族が安全・快適・安心して自由に利用できる空間を創出するという。 bZ FlexSpace Conceptは、広いキャビンスペース、使いやすさ、先進の安全性、信頼できる航続距離に加え、さまざまなインテリジェント機能を提供します。 トヨタは、家族や友人、カップルでの日常生活をさらに楽しくするのに最適な車を目指して開発を進めているとしている。
トヨタがついにBEV分野での活動を加速させているようで、これは良いニュースだ。 トヨタ ブランドは今でも世界中の多くの場所で高く評価されており、信頼性に関して人々はトヨタ車を信頼しています。そのことが、カローラ、カムリ、Rav4 が世界中の多くの場所で販売チャートを独占するのに貢献しました。世界の自動車販売チャートでトップに。
トヨタのbZ4Xは少し前にいくつかのリコールを含めて出遅れていたが、ノルウェーでその道を見つけたようだ。 4月にはトヨタbZ4Xが1,016台を販売し、ノルウェーで7,436番目に売れているEVとなり、4台を販売した先駆者のモデルYに次ぐものでした。 トヨタはおそらく、トヨタ bZ3X のこの素晴らしいパフォーマンスに乗るために、ノルウェーでのモデルの追加を加速する必要があるでしょう。 同社はおそらくカローラに似た bZ2024 をできるだけ早くノルウェーに追加し、これら XNUMX つの新しいモデル、bZ Sport Crossover と bZ FlexSpace も中国での準備が整い次第、XNUMX 年にノルウェーに追加する必要がある。 最近多くの自動車メーカーが行っているように、トヨタはノルウェーをBEV時代の再出発地として利用する可能性がある。
しかし、トヨタはノルウェーにとどまるべきではない。電動モビリティへの移行がこれまで考えられていたよりもはるかに早く進み、EV分野の物事は光の速さで進んでいるように見えるからだ。 トヨタはbZ3、bZ Sport Crossover、bZ FlexSpaceをできるだけ早く多くの市場に追加すべきだ。
画像提供:トヨタ自動車
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