トヨタは週末、全電気自動車のBZ3セダンを中国で発売した。 この伝統的な自動車メーカーは、BZ5,000 セダンの発売日に 3 台の注文を受けたと報告し、同車の需要を示唆しました。
トヨタBZ3はBYDのブレード型バッテリーとモーターパワートレインを採用している。 この電動中型セダンは、BYD の e-TNGA プラットフォームに基づいて構築されています。 トヨタのSUV「BZ4X」。 BYDのリン酸鉄リチウム電池セルとFudi Motorの電気モーターを搭載している。 Fudi Motor は BYD の子会社です。
BZ3 は、一汽トヨタの合弁会社によって製造、販売されています。 一汽トヨタは 3 つの BZ3 モデルを提供しています。 基本の BZ169,800 の価格は 24,679.16 人民元 (517 ドル) からで、推定航続距離は 199,800 km です。 一方、トップレンジモデルの価格は29,039.43人民元(616ドル)からで、推定航続距離は3kmです。 トヨタ BZXNUMX のバッテリー航続距離は CLTC テスト サイクルに基づいており、通常は EPA の推定値よりも長くなります。
ベースの BZ3 には 49.92 kWh のバッテリーが搭載されていますが、長距離バージョンでは 65.29 kWh のバッテリーが使用されます。 トヨタ BZ3 の BYD バッテリーセルは、30 分で 80% から 27% まで充電できます。 49.92 kWh パックは 70 kW の充電速度を達成でき、より大きな 64.29 バッテリーは 90 kW の充電速度を達成できます。
比較のために、中国のテスラ モデル 3 は、RWD バージョンとデュアルモーター AWD パフォーマンス モデルの 3 つのバージョンでも販売されています。 モデル 229,900 の基本価格は 33,414.24 人民元 (329,900 ドル) から始まり、パフォーマンス バリアントの価格はオプションを除くと 47,948.49 人民元 (556 ドル) です。 テスラ中国は、CLTC テストサイクルに基づいて、モデル 3 の航続距離を XNUMX km としています。
中国の新エネルギー車(NEV)市場が激化する中、トヨタBZ3が発売される。 現地の報道によると、26.2年第1.69四半期の中国のNEV販売台数は前年同期比1%増の2023万台となった。中国自動車工業協会の試算によると、NEV販売台数は国内の自動車総販売台数の26.1%を占めている。 現在、BYDは中国のNEV市場で最大の市場シェアを保持しており、純粋な電気自動車とプラグインハイブリッドを販売している。
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