ヒュンダイ は、従来のスノーチェーンを廃止するソリューションを考え出しました。これは形状記憶合金スノーチェーンと呼ばれるもので、ボタンを押すだけで従来のスノーチェーンの機能を再現します。どのように機能するのでしょうか?新開発のホイールとタイヤの組立体には、等間隔の放射状の溝が組み込まれています。これらのチャネルには形状記憶合金が挿入されており、アセンブリがピザのように見えます。
電気信号を受信すると、形状記憶合金モジュールが飛び出し、鎖雪のように動作します。ゴムから突き出た要素が「J」字型を形成し、冬場の滑りやすい路面でのグリップ力を向上させます。使用しないときは、形状記憶合金が「L」字型でホイール内に存在し、路面に触れません。
必然的に、タイヤはこれらの合金が常に路面と接触する程度まで磨耗します。そうなるとタイヤを交換することになります。 ヒュンダイ 米国だけでなく韓国でも特許を申請したと述べている。一方、同社はすでにこの技術をさらに開発する計画を立てている。すべてが計画通りに行けば、ヒュンダイと 起亜 形状記憶合金製スノーチェーンの量産化を検討する。
しかし、1 つの疑問が残ります。費用はどれくらいかかるでしょうか?そして、タイヤ自体はどれくらい高価になるでしょうか。また、形状記憶合金がホイールの中心近くから始まっていることを考慮すると、交換にはどれくらいの費用がかかるでしょうか?それはすべてまだわかりません。
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- 情報源: https://www.motor1.com/news/700159/hyundai-wheel-built-in-snow-chain/
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