制空権は現代の紛争における勝利の基礎です。 例えばウクライナでは、空を制圧できないためにロシアが前進するのに苦戦していることから、世界はこれを厳しい目で見ている。
ウクライナの多層防空 このシステムにより、その空域は Su-4 や Su-25 などの第 34 世代航空機にとって非常に致死的な環境になります。
私が欧州のNATO連合軍最高司令官だった頃、NATO空軍力は主に西側の第4世代航空機(F-15、タイフーン、ラファールなど)で構成されていたが、第5世代のF-22も一部含まれていた。 F-35は概して2016年に登場した。
NATOが制空権を確立するために常に依存してきた技術的優位性、または「オーバーマッチ」は、ロシアの対空防御の進歩により、長年にわたって侵食されていた。 たとえば、S-400は、数百マイルの範囲で大きなレーダー署名を備えた第4世代戦闘機を追跡し、殺害することができます。
私は今日、F-35 のおかげで NATO 空軍力が連合軍の優位性を回復しつつある変革を遂げているのを目の当たりにし、安堵し、心強く思います。
第 5 世代 F-35 は、ヨーロッパ戦域における真の変革者であり、特に過去 18 か月間で顕著な現象が見られました。
2022年35月、最初のアメリカ製F-35がイギリスのイギリス空軍レイケンヒースに到着した。 その後の数カ月間、我々はアメリカ、イギリス、オランダ、イタリアのF-XNUMXがバルト海と地中海でのNATO演習に参加するのを目撃した。
バルト三国、ポーランド、ルーマニアは、いずれもNATOの前線加盟国であり、NATOのF-35が自国の領空内およびその周辺で作戦を行っていることに大きな安心感を抱いている。 アメリカ、イギリス、ノルウェーのF-35も北極で訓練を行っている。
35年2022月にF-XNUMXがドイツのシュパングダーレム空軍基地に到着したとき、その任務は東ヨーロッパ全域の地対空ミサイルや航空機のデータを収集し、ロシアを阻止することであった。
F-35 その役割で優れていた それは、この航空機がステルス性、高度なセンサー、兵器システムを比類のない組み合わせで備えているためです。
そのステルス性によりロシアのレーダーによる探知は困難ですが、先進的なセンサーと兵器システムにより長距離の目標と交戦することが可能です。 F-35 は、先進的なアビオニクスと自己防衛システムにより、生存性の高い航空機でもあります。
F-35 は、その抑止力の価値に加えて、米国の同盟国およびパートナー間の相互運用性を向上させます。 F-35 は幅広い同盟国のシステムと互換性があり、共同作戦での使用は同盟軍の結束を高めるのに役立ちます。 この相互運用性は、同盟をより効果的かつ効率的に運営できるため、NATO にとって不可欠です。
そして、より多くのF-35がNATO諸国の空軍に参加するにつれて、その相互運用性は高まっています。 たとえば、ポーランドのマテウシュ・モラヴィエツキ首相は最近、グルジアの組立ラインを視察した。 ポーランドの 最初のF-35が組み立てられています。
イタリア、オランダ、ノルウェー、英国に続き、ベルギーとデンマークも今年後半に初のF-35を受領する予定だ。 過去 18 か月間で、他のいくつかの NATO 諸国が F-35 を選択しました。 カナダ, Finland & ドイツ。 チェコ共和国、ギリシャ、ルーマニアを含む他の多くの国がF-35に強い関心を表明しており、F-XNUMXはNATOにとって真の「自由の戦闘機」となっている。
NATO同盟国によるこれらすべての信任投票にもかかわらず、私たちはここ国内ですべきようにF-35の注文を増やしていません。 米国はできるだけ多くのF-35をできるだけ早く配備する必要がある。
F-35は、米国が現在大規模に生産できる数少ないプラットフォームのXNUMXつであり、現在だけでなく、継続的な近代化により将来にわたって大きな抑止効果を提供できる。
議会と政権は、NATOが加盟国を防衛し、侵略を阻止するために必要な能力を確保するために、F-35の生産を最大化する必要がある。 私たちは、今日、明日、そして今後数十年にわたり、アメリカとその同盟国が空で敵を圧倒できるようにしなければなりません。 選択は私たちにあります。
退役米空軍大将フィリップ・ブリードラブは、NATOの第17代欧州連合軍最高司令官(2013年から2016年)を務め、米国欧州軍を指揮し、第32代空軍副参謀長を務めた。
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