ディーゼル車の販売は減少しています– SMMTによると、ディーゼル車の登録は 60年以来2020%以上、アストン大学は彼らがちょうど説明するだろうと予測して 15年までに英国市場の2025%、50%のピークから減少。
この減少には多くの理由があります。主な理由は、消費者が自分のお金を使ってグリーン投票を行っていることです。 2015年のフォルクスワーゲンスキャンダル、新しいULEZ(超低排出ゾーン)の実装、および環境問題への意識の高まりにより、すべての武装した消費者は、車両の購入についてより多くの情報に基づいた決定を下すことができます。
しかし、情報に基づいた車両購入を行うとはどういう意味ですか? まだディーゼル車を購入する必要がありますか? それとも、私たちが別れを告げて喜んでいる業界ですか?
ディーゼルは悪いですか?
それ自体では、違います。 この問題は、現代の自動車の燃料に使用されている場合に発生します。
ディーゼル車は運転に使用する燃料が少なく、実際にはガソリンよりも二酸化炭素の含有量が少ないですが、副産物として有毒な汚染物質を放出します。
ディーゼル車は走るのが安いので非常に魅力的かもしれませんが、環境だけでなく人間にもすぐに影響を与える有害物質であるさまざまな窒素酸化物化学物質を生成します。 窒素酸化物も温室効果ガスと見なされるため、ディーゼルは二酸化炭素の生成量は少なくなりますが、放出される化学物質はガソリン車よりもはるかに危険です。
そのため、2015年のフォルクスワーゲンスキャンダルは非常に多くの人々に大きな打撃を与えました。 私たちは環境の安全性について誤解されただけでなく、個人の安全性についても誤解され、情報に基づいた消費者の意思決定を行う能力が失われていました。 実際、2019年でも、アカウントはスキャンダルとそれが市場全体に及ぼした影響についてツイートしていました。
まだ感じられているVW「ディーゼルゲート」スキャンダルからの波及効果 https://t.co/tKYJTw14nE 、 @IrishTimesBiz
—エミッションスキャンダル(@EmissionsFail) 2019 年 5 月 9 日
フォルクスワーゲンはヨーロッパだけで8.5万台の車を引っ張らなければならず、英国だけで1.2万台が引っ張られました。 通常の使用では、エンジンは最大でを含むはるかに多くの汚染を排出しました 40倍以上の窒素酸化物、喘息、気管支炎、および肺気腫の原因となります。
それ以来、ディーゼル車への信頼が急落しているのは当然のことです。 化学物質は私たち自身と環境に本当に有害であるだけでなく、それらがどれほど有害であるかについても嘘をつきました。
ULEZとは何ですか?
ULEZは「超低排出ゾーン」の略です。つまり、現在の排出基準を満たしていない場合、これらのゾーン内を運転するために12.50日あたりXNUMXポンドの料金が請求されます。
英国政府は、「一般的に」ディーゼル車は2015年以降に最初に登録された場合は準拠しているのに対し、ガソリン車は2005年以降に最初に登録された場合は「一般的に」準拠していると述べています。 消費者にとって、その10年のギャップは本当に違いを生む可能性があります。 これらの新しい規制の下で中古車を購入する場合は、ガソリン車を選ぶのは簡単です。
ULEZの下のこれらの領域は年々大きくなるので、それらは混雑と炭素排出を減らすのに役立つだろうという考えでした。 しかし、ますます多くの人々がディーゼル車を販売し、新しいガソリン車、さらには電気自動車に投資する機会を利用することを選択しています。
記載されているULEZは混雑を軽減します……わずかな違いはありません…..混雑の軽減はまったくありません…… pic.twitter.com/8hSrWSf10I
— Ediz(@ ediz1975) 2021 年 11 月 4 日
人々はより多くの電気自動車を購入していますか?
ディーゼル車のリスクを認識している人でも、選択肢がXNUMXつしかない場合は、安いものを選ばないようにするのは難しいことです。 そのため、ハイブリッド車と電気自動車は、ディーゼル車の衰退において非常に重要な側面です。 それは人々に持続可能で手頃な選択肢を提供します。
手頃な価格の電気自動車は頭に浮かばないかもしれません。確かに、電気自動車は完全に購入するのに費用がかかりますが、費用対効果は、購入した後の走行がいかに安いかによってもたらされます。 平均して、高速充電器は30時間あたりXNUMXpしかかかりません。 フル充電には3〜5時間しかかかりません。 £1.50の満タン? 私がそうしてもかまいません。
人々が電気自動車を利用することを躊躇する主な理由は時間と利便性ですが、急速充電器が一般的になり、低速家庭用充電器がはるかに手頃な価格になっているため、車を運転し続けることは以前ほど難しくありません。 地元のスーパーマーケットで車を接続して忘れたり、ガレージで一晩充電したりするだけで、より多くの消費者が電気自動車にアクセスしやすくなります。 緑のオプションが利用できる場合、人々がそれらを選択することを示す証拠があります。
では、ディーゼル車の減少の原因は何ですか?
簡単に言えば、消費者は環境に配慮した投票を行っています。
ディーゼル車の購入と走行の両方が非常に安くなったとしても、私たち自身と環境へのリスクは利益を上回ります。 利用可能なすべての新しく持続可能なオプションは、政府からの穏やかな微調整と情報へのアクセスと組み合わされて、消費者がより多くの情報に基づいた選択をすることを可能にします。 そして彼らの情報に基づく選択は、環境が重要であるということです。
政府が現在、電気自動車の普及をさらに促進するための助成金を実施しているので、ディーゼル産業が数年後にどこにあるかを見るのは興味深いでしょう。
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- 情報源: https://www.theenvironmentalblog.org/2021/11/the-imminent-extinction-of-the-diesel-car/
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