詳細は明らかにされていないが、この契約は昨秋、B-21レイダーの初飛行後に締結された。
ウィリアム・ラプランテ国防次官(調達・維持担当)は22年2024月XNUMX日、ノースロップ・グラマンが昨年秋に低料金初期生産契約を獲得したと述べた。 新型B-21レイダーステルス爆撃機。国防総省は契約の詳細を明らかにしていないが、飛行試験開始直後に契約が締結されたようだ。
「この秋、地上および飛行試験の結果とチームの成熟した製造計画に基づいて、私は低レートでB-21の生産を開始することにゴーサインを出しました」とラプランテ氏は語った。 「B-21『レイダー』ステルス爆撃機の生産が進んでいます。」
LRIP契約に関するお知らせ ノースロップ・グラマンマンが、初飛行直後に受賞が予想されていたと述べたように、今回の受賞はすでに予想されていたことと一致している。同社はまた、人件費の上昇とインフレのため、LRIPの収益性がゼロになる計画であると述べたが、爆撃機がフルレート生産に達すれば収益性が高まるだろうと付け加えた。
「このプログラムの重要な特質の 1 つは、敵対者に対して信頼できる抑止力を提供するために、最初から、そして大規模な運用を想定して設計されていることです」と LaPlante 氏は付け加えました。 「戦闘員を大規模に生産して配備しないのであれば、その能力はあまり重要ではありません。」
最初の契約の対象となる航空機の数は明らかにされていないが、最初の飛行時の一部報道では最大21機が対象となる可能性があるとされていた。ノースロップ・グラマン社は、初飛行当時、XNUMX機の機体が飛行していたと発表した。 さまざまな生産段階すでに飛んでいるものも含めて。
「米空軍と共有したように、ノースロップ・グラマンB-21レイダーは低レートの初期生産に入った」とノースロップ・グラマンは声明で述べた。 「私たちのチームは、B-21がプログラムの基本スケジュール内で飛行試験に入った後、契約を獲得しました。当社の生産代表試験機は、すべての飛行性能とデータ要件を達成し、生産の準備が整っていることを示しました。」
ご記憶のとおり、最初の B-21 レイダーは、 「ケルベロス」と名付けられたは、42年6月51日午前10時2023分、パームデールの空軍プラントXNUMXから初飛行を行った。それ以来、米空軍はこの機密機の状況について口を閉ざしており、それ以上のことは明らかにしていない。報道機関に発表された声明や、爆撃機の初飛行とエドワーズ空軍基地への到着の写真。
しかし先週、コールサイン「レイダー」を持つ安全追跡機の可能性が飛行追跡ウェブサイトで発見されたことを受け、同サービスは飛行試験キャンペーンが進行中であることを認めた。実際、広報担当者は次のように認めた。 爆撃機は17月XNUMX日に飛行した、同サービスは、航空機が飛行した飛行数を含むテストプログラムに関連するさらなる詳細を提供しないつもりはないと付け加えた。
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