陸軍の歩兵分隊車両の問題を修正するためのテストが終了

ワシントン—陸軍は、この春にフルレートの生産決定を下す準​​備をしています 歩兵隊車両 以前の問題に対処するために行われた修正と改善をテストした後。

2020年、ゼネラルモーターズ 契約を勝ち取った の開発テストに続いて、運用環境に簡単に移行できるように設計された ISV を構築します。 XNUMX つのベンダー提出物。 同社は、214.3 年度末までに 649 台の車両を生産するために 24 億 XNUMX 万ドルの契約に基づいて取り組んでいます。

XNUMX 年前、国防総省の主任兵器テスターは、陸軍の新しいゼネラル モーターズ ディフェンス製 ISV を年次報告書で非難し、兵員輸送車の脆弱性と 乗り心地が悪い.

サービスは、ISVが運用ミッションの失敗の間に平均1,200マイルを移動できるという要件を満たしていなかったことを含め、初期の運用テストで発生した問題の修正に取り組んでいたときにDefence Newsに語った。最新のレポート。

2020年と2021年の年次兵器試験報告書では、ステアリングの問題、シートフレームの曲がり、エンジンのひび割れ、過熱などの追加の問題が指摘されています。

先月発表された 2022 年の年次報告書によると、陸軍は昨年の夏に新しい信頼性コンプライアンス テストを開始し、開発および運用テスト中に特定された問題の修正を評価しました。

プログラム事務局の戦闘支援および戦闘サービス支援の陸軍の地上移動システムの製品ディレクターであるジョン・ハフステッドラーは、新しい信頼性試験がXNUMX月に終了した声明で防衛ニュースに語った.

そのテストの一部には、さまざまな地形と速度で ISV を 5,000 マイル運転することが含まれており、ISV が運用ミッションの失敗の間の期間の要件に準拠しているかどうかをサービスが評価していると彼は言いました。

サービスはまた、2022 年 30 月に、修正された変更を加えた車両を使用して評価とテストを実施し、「低速の空中投下操作とデュアル レールの空中投下操作」を処理する車両の能力をシミュレーションを通じて再評価しました。道路とトレイル、テストレポートは述べています。

「シミュレーションの結果に基づいて、陸軍は修正修正が空中投下に影響を及ぼさないと判断し、ISV は 2022 年 XNUMX 月に再認定されました」と Hufstedler 氏は述べています。

陸軍は新バージョンの車両の実際の空中投下テストを実施していませんが、2023 年 XNUMX 月に予定されている部隊訓練に合わせて計画を立てています。

現在、陸軍は、ISV をフルレート生産に移行するかどうかを XNUMX 月または XNUMX 月に決定する予定であると述べています。

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• 情報源： https://www.defensenews.com/land/2023/02/01/testing-to-correct-armys-infantry-squad-vehicle-issues-wraps-up/