火曜日のテスラ・モデルSプレイド火災の詳細が明らかになり始めている。他の劇的な電気自動車火災と同様に、テスラ モデル S プレイド火災について明らかになった詳細と観察は非常に興味深いものです。
モデルSプレイド火災の報告は、事件に対応したとされる救急救命士、ペンシルベニア州ローワー・メリオン・タウンシップ消防署の消防署長、モデルSプレイドの所有者の代理人弁護士によって共有された。
これを念頭に置いて、この事件について各当事者がこれまでに述べたことについての見解を提供することが適切である。それぞれの声明を精査することで、将来、特に火災に関する公式調査が終了するにつれて、正当な物語を思いつくことがはるかに簡単になる可能性があります。そうは言っても、今週初めにTesla Model S Plaid火災に関して共有されたアカウントは次のとおりです。
何が起こったのか?
テスラ モデル S プレイドは、29 年 2021 月 XNUMX 日にペンシルベニア州ハバフォードで火災が発生しました。 後部バッジの残骸、消防隊が到着したとき、炎に包まれました。グラッドワインボランティア消防会社のフェイスブックへの投稿では、この事件のために90台の消防車が出動したことが示されている。消防士は約XNUMX時間現場にいたが、バッテリーの安全を確保するために車両はXNUMX分近く冷却された。
「乗組員 24 名を乗せたエンジン 7 は、エンジン 25 と同時に現場に到着しました。テスラ車両火災の緊急事態に関する事前の訓練を受けていたため、エンジン 24 は現場に 5 インチの供給ラインを敷設し、火災に継続的に水流を維持できるようにしました。」火を消し、バッテリーを冷却して完全に消火します。エンジン 24 とエンジン 25 は両方とも消火のために手動ラインを展開し、それぞれ専用の水源を維持し、ほぼ 90 分間車両を冷却し続けました。消防士はこの緊急事態に対処するために3時間強現場に出動した。この事故では誰も負傷せず、両乗組員は高温多湿の中、事故を軽減するために懸命に働きました」とグラッドワインボランティア消防団は述べた。 書いた.
興味深いことに、この声明と、モデル S チェック柄の火災に関するグラッドワインボランティア消防会社の Facebook への投稿はオフラインになっています。消防署の様子を覗いてみると、 Facebookページ とその 公式ウェブサイト テスラ火災に関する投稿が現在削除されていることが明らかになります。
ファーストレスポンダーのアカウント
Model S Plaid火災の話が広まるにつれて、この事件はソーシャルメディアでも大きな注目を集め始めました。レディットでは、 あなた/ワイリーソン火災に対応した救急救命士であると主張した男性は、この事件に関して受け取った報告はまったく奇妙だったと指摘した。救急救命士によると、火災の通報者は「車が運転中だった」と供述したという。 上り坂 燃えている間、人はいなかった。伝えられるところによれば、オーナーは、 どこにも見つからない。これはかなり劇的な画像であり、反EV派の間で「自動運転」車が発火するのではないかという憶測がすぐに広まった。
当然のことながら、救急救命士は、警察がまださらなる情報を発表していないため、多くの詳細を提供できないと述べました。そうは言っても、救急救命士は後に、自動車火災は非常に一般的であり、電気自動車は実際には信じられないほど安全であると指摘しました。
消防署長のアカウント
で述べたように CNBC 報告書によると、ペンシルベニア州ローワー・メリオン・タウンシップ消防署の消防署長チャールズ・マクガーベイ氏は、火曜日にテスラ・モデルSから出火したと述べた。 ドライバーがまだハンドルを握っている間に 車両の。消防署長によると、消防士たちは最終的にモデルSチェック柄を一晩安全に保管するために複合施設に移したという。マクガーベイ氏によれば、車の所有者はその後、施設から車の残骸を持ち出しており、火災の原因を特定するために車を独自に調査させる予定だという。
消防署長はまた、彼のチームがテスラと連絡を取り合っており、事件に関する一部の情報はすぐに公表されるべきであると述べた。米国道路交通安全局の広報担当者も、この事件を認識しており、現在、火災に関するさらなる情報を収集するために関連機関およびテスラと連絡を取っていると述べた。 「データや調査により欠陥や安全性への固有のリスクが存在することが示された場合、NHTSAは国民を保護するために適切な措置を講じる」とNHTSAの広報担当者は述べた。 NTSBは現在まで調査を行っていない。
弁護士のアカウント
その後、モデルSプレイドのオーナーの弁護士、ロサンゼルスのジェラゴス&ジェラゴスのマーク・ゲラゴス氏とマイアミのアスリート・ディフェンダーのジェイソン・セッチェン氏も事件の詳細を共有するために動員された。への声明で CNBC, 弁護士らは、テスラ所有者は当初、モデルSチェック柄の後ろから煙が出ていることに気づいたと述べた。その後、所有者は車のロックを解除してドアを開けようとしたが、ロックが故障したようで、結局車から強引に脱出しなければならなかったと伝えられている。弁護士らは、テスラ所有者が車から離れた後、モデルSが炎に包まれながら勝手に動き始めたと指摘した。
ゲラゴス・グローバル弁護士 ベン・メイセラス その後、炎上するモデルSの画像を共有するツイートを投稿した。弁護士によれば、「当事務所は、 @アスリートディフェンダー は、1/250 で出荷された新しい Tesla Plaid Model S を購入した幹部を表しています。火曜日に自然発火した。私たちのクライアントは閉じ込められ、死亡する可能性がありました。私たちはテスラに連絡を取ろうとしましたが、今のところ無視されています。これは逃走後の車です。」
興味深い(そして奇妙な)詳細
全体として、ペンシルバニア州のモデル S チェック柄の火災には、必ずしも完全に一致するとは限らない、多数の興味深いアカウントが含まれています。最初に事件の詳細を共有した救急救命士は、モデルSの所有者がどこにも見つからないと述べた。一方、弁護士らは所有者が逃走した直後に撮影されたとされる画像を共有し、テスラ所有者が火災現場にいたことを示唆した。に従って、 Model S Plaid 取扱説明書車両には手動ドアリリースも装備されており、緊急時に乗員が車から簡単に脱出できるようになります。このことはオーナーの弁護士によって少し見落とされているようで、依頼人が車の中に閉じ込められていると指摘した。
もちろん、テスラのオートパイロットにも完全自動運転スイートにもそのような機能がないことを考えると、車が炎に包まれながら上り坂を勝手に走行するというアイデアは非常に奇妙です。同様に機能した可能性がある唯一の機能はスマート サモンですが、車両はスマート サモンが利用できないはずの公道で燃えていました。
私たちはこの事件と、捜査が進むにつれて明らかになる可能性のある詳細について常に最新の情報を提供していきますので、引き続きご確認ください。 テスララティ このイベントの展開を追跡しながら、あなたのレーダーに注目してください。
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