テスラの中国製自動車向けバッテリー供給は拡大する見通しだ。 中国の電気自動車メーカーのバッテリーセルサプライヤーである現代アンペレックステクノロジー社(CATL)は、EV市場の拡大に伴い製造能力を増強するために9億ドルの株式を売却する予定である。
CATLは金曜朝、大規模投資家が利用できる株式売却で最大9億ドル(58.2億元)を調達できる見込みだと発表した。 収益は次の目的に使用されます バッテリー生産のためにいくつかの新しい工場を建設する、サプライヤーとしてのCATLの可用性を高め、バッテリーを販売する多数のEV企業をサポートするのに十分な能力を確立します。
CATL とテスラは、提携関係を利用して、非常に競争の激しい中国の電気自動車市場で成功を収めてきました。 世界最大のリチウムイオン電池製造会社であるCATLは、同社が初めて顧客に車両を納入した2020年150月以来、中国のテスラにセルを供給している。 両社は株式市場でも驚異的な成長を遂げています。 CATLは過去2020カ月間でXNUMX%以上上昇したが、テスラはXNUMX年の信じられないほどの株価急騰の後も依然として大幅な上昇を続けている。
ウォールストリートジャーナル は当初、CATLが電池生産能力を増強するために株式を売却する計画について報じた。
昨年、CATLは未公開株売却で同様の株式売却をわずか3億ドルで実施した。 ただし、同社の発表によると、この9億ドルの売却は、資産管理会社や保険会社からの投資家が最大35名に制限されているため、若干異なるものとなる。
中国は急速に電気自動車の最も顕著な拠点の一つになりつつあります。 テスラが2020年初めに市場に参入した後、国内企業がイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)率いるシリコンバレーに本拠を置く自動車会社をかわそうと奮闘するなか、EV革命がアクセルペダルを踏むかに見えた。 テスラのモデル3とモデルYは現在、ギガ上海として知られる同社の生産施設で生産されており、ドイツにある欧州初の製造工場での初期生産作業の開始を待つ間、テスラにとって輸出拠点のような役割を果たしている。 。
現在テスラとCATL 2025年までの供給契約を結んでいる、そして株式売却による資金は、ギガ上海の近くに建設されると噂されている潜在的なバッテリー工場の建設に使用される可能性があります。 さらに、最近 CATL 新型ナトリウムイオン電池を発表 早ければ2023年にもEVに導入される可能性がある。ナトリウムイオン電池は、リチウムイオン電池に比べてエネルギー密度が若干低いことで知られているが、低温でも機能し、持続可能性が高く、急速充電機能を高めることができる。
どう思いますか? 以下のコメントでお知らせいただくか、必ずメールでお問い合わせください。 またはTwitterで @Klenderジョーイ.
出典: https://www.teslarati.com/tesla-china-battery-supply-increase-catl-9-billion-share-sale/
- 2020
- 加速器
- お知らせ
- 賃貸条件の詳細・契約費用のお見積り等について
- アバター
- バッテリー
- バッテリー
- バッテリー製造
- 10億
- ビルド
- 容量
- 自動車
- 自動車
- 最高経営責任者(CEO)
- 充電
- 中国
- 中国語
- 到来
- 注釈
- 企業
- 会社
- Customers
- 取引
- 早い
- 電気
- 電気自動車
- 電気自動車
- イーロン·マスク
- エネルギー
- エネルギー密度
- 欧州言語
- EV
- 詳細
- 拡大する
- 期待する
- export
- 施設
- スピーディー
- 名
- 金曜日
- function
- 資金調達
- ドイツ
- 成長性
- HTTPS
- 増える
- 保険
- 主要株主
- IT
- 7月
- 大
- ロゴ
- 製造業
- 市場
- ヶ月
- 近く
- パートナーシップ
- 投稿
- プライベート
- 生産された
- 生産
- 上げる
- 塩
- セールス
- 売る
- セッションに
- 上海
- シェアする
- 株式
- 株式
- 株式市場
- ストリート
- 供給
- サポート
- 発生します
- 持続可能な
- テクノロジー
- テスラ
- us
- 自動車
- 車
- 年
- 元