Atualmente, o setor de reciclagem de baterias foca principalmente no bowto. Mas, à medida que as tecnologias evoluem com novos materiais, mudançaspresentam oportunidades. Atualmente as quantidades de metais necessárias para uma única bateria de íons de lítio de um veículo elétrico (EV) são cerca de 8 kg de lítio, 35 kg de níquel, 20 kg de manganês e 14 kg de copalto (*).
ヨーロッパの一部であるエウロパの一部である、新しい地域の展望をご覧ください。 E outra o Brasil, onde esse tipo de bateria atualmente referem-se mais aos telefones celulares (já que a マイオール パルテ ダ フロタ ブラジル デ カロス ロダ「フレックス」コム エタノール).
De acordo com a EY, até 2025 as baterias usadas devem Representativear 0,2 milhão de toneladas porano (mtpa), aumentando para 1,4 mtpa até 2035. Atualmente, a capacidade de reciclagem da Europa é Lower a 0,04 mtpa (com capacidade de recueração limitada a alguns materiais) – isso é 5x menos capacidade do que o necessário até 2025.
クリークは、EY の初期段階で最も優れたイメージを作成します。ヨーロッパで盛んなバッテリー リサイクル産業を構築するための 10 の方法"
Sobre o Brasil, nos referimos à empresa Energy Source, que já reciclou cerca de 500 toneladas de baterias com tecnologia local, incorporando materiais de volta ao ciclo produtivo e contribuindo para o processo de eletrificação do país. Suas soluções atuais são “second-life”, soluções energéticas, reparação de baterias ea própria reciclagem (com 85% de eficiência). A empresa também possui um processo de decarte baseado em QRCode para monetizar cada quilo de lítio descartado comeles. クリーク アクイ・パラ・セイバー・マイス.
Conforme indicado pela Nature (*)、a história das velhas buterias (tóxicas) de chumbo-ácido — aquelas que dão partida nos carros “tradicionais” — dá motivos para otimismo。 長い時間をかけ、98% の効率を達成するための産業効率を向上させます。 技術を実際に使用し、すべてのデータを再利用し、状況を確認します。
ここをクリックしてください カーボン クレジット マーケットに関するすべての技術を EV に関連付け、詳細を説明.
*参照。 nosso artigo de setembro de 2021 “カロス・エレトリコス・プレシサム・デ・バテリアス・ベルデス「
- SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
- Platoblockchain。 Web3メタバースインテリジェンス。 知識の増幅。 こちらからアクセスしてください。
- 情報源： https://www.carboncreditmarkets.com/single-post/sobre-a-ind%C3%BAstria-de-reciclagem-de-baterias-casos-da-europa-e-do-brasil
