フォークリフトを電動化すべきでしょうか? 考慮すべき 5 つの要素

環境に優しい運航の人気が高まる中、多くの企業が電動車両への切り替えを検討しています。実際には、 Statista 60 年には世界中で販売されるフォークリフトの 2030% が電動になると予測しています。ただし、フォークリフトの電動化には慎重な検討が必要です。この記事では、情報に基づいた意思決定を行うために考慮すべき 5 つの重要な要素について説明します。

排出量

排出量の影響を考慮してください。それらは気候変動に寄与するだけではありません。彼らもポーズを取ります 健康上のリスク オペレーターや他の従業員に。

たとえば、ディーゼル フォークリフトは有害な化学物質や粒子を空気中に放出します。そのため、屋内での使用は安全ではありません。この点ではガソリンフォークリフトの方がディーゼルよりも優れています。しかし、ガソリン車と同様に、依然として排出ガスに寄与しています。プロパンというのは、 クリーナーの代替品 より効率的に燃焼するため、ガソリンとディーゼルに変わります。

それでも、低排出ガスを実現するには電動フォークリフトが最適です。電池で動作し、使用中に有害なガスを発生しません。これにより、環境に優しく、屋内での操作も安全になります。

エルゴノミクス

オペレーターの快適性を考慮してください。エンジン式フォークリフトは複雑な設計になっています。制御された爆発によって駆動されるピストンなど、多くの可動部品を備えています。この設計はトラックに動力を供給しますが、オペレーターにとっては問題が生じます。ガスフォークリフトに 8 時間乗ると、騒音、振動、排気ガスが発生します。これらはそれぞれ疲労を引き起こす可能性があります。

電動フォークリフトには複雑な内燃システムはありません。代わりに、バッテリー、モーター、配線が搭載されています。電動フォークリフトは可動部品がそれほど多くないため、より静かで、 より滑らかに、臭いのない操作。

ただし、すべてのフォークリフト運転手が電動フォークリフトへの切り替えを積極的に受け入れるわけではありません。ベテランの中には、慣れているためガスフォークリフトを好む人もいます。オープンで正直なコミュニケーションは、変更を好まない重大な理由があるかどうかを確認するのに役立ちます。または、調整に追加の時間が必要な場合。

メンテナンス

メンテナンス要件を考慮することが重要です。エンジン式フォークリフトは多くのメンテナンスが必要です。例えば、オイル交換、フィルター交換、ファンベルトの点検などです。これらの作業には多くの時間がかかり、費用もかかる場合があります。

電動フォークリフトとなると話は別です。複雑な燃焼エンジンを心配する必要がないため、通常の作業の多くが削減され、 コスト。電動フォークリフトにはまだ注意が必要です。しかし、要件はそれほど厳しくありません。たとえば、可動ビットにグリースを塗ったり、ギアオイルを交換したりする必要があります。

給油・充電

給油または再充電はどれくらい早くて便利ですか?いくつかの フォークリフトの燃料の種類 他のものよりも速くて簡単です。たとえば、ディーゼルまたはガソリンのフォークリフトのオペレーターは、燃料を補給するためにポンプまで車で移動しなければならない場合があります。あるいは、移動式ポンプやガス缶を使って燃料をフォークリフトに運ぶ必要がある。プロパンフォークリフトは燃料を補給するために燃料シリンダーの交換が必要です。これは比較的高速で便利です。しかし、それは彼らを凍傷と筋骨格系損傷の両方にさらすことになります。

電動フォークリフトには、プラグを差し込むというより簡単な方法があります。ただし、充電には時間がかかります。鉛蓄電池は通常、8 時間の充電と同等の冷却期間が必要です。これは生産性に悪影響を与える可能性があります。リチウムイオン電池は高速充電ソリューションです。ただし、鉛酸に比べてコストが大幅に高くなります。

費用

電動フォークリフトは次のような傾向があります。 コスト 内燃トラックと比較して、最初はより多くなります。バッテリーを購入すると、実質的に将来の燃料代を支払うことになります。充電器も購入する必要があり、追加費用がかかります。エンジンフォークリフトは、シリンダー交換やタンク満タンのたびに燃料コストを分散します。

しかし、時間が経つにつれて、電動フォークリフトの全体的なコストが下がる可能性があります。たとえば、電気はメンテナンスの必要が少なくなり、出費が削減されます。電動フォークリフトを使えば燃料費も節約​​できます。ただし、これは電気料金とプロパンガス料金の比較によって異なり、地域によって異なります。

まとめ

フォークリフトを電動化することは重要な選択です。電動フォークリフトは環境に有利であり、オペレーターにも優しいです。ただし、内燃トラックは燃料補給が早く、初期費用も安くなります。これらの要素とビジネスの詳細を考慮してください。これは、会社、オペレーター、環境にとって最適な決定を下すのに役立ちます。

著者,

Alex Hilke は、Forklift Authority の創設者です。彼は、複雑なマテリアルハンドリングのトピックを誰でも簡単に理解できるようにすることに情熱を注いでいます。彼の実践的な洞察と役立つリソースは、次の URL でご覧いただけます。 ForkliftAuthority.com.

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• 情報源： https://www.allthingssupplychain.com/should-i-electrify-my-forklift-fleet-5-factors-to-consider/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=should-i-electrify-my-forklift-fleet-5-factors-to-consider