ポルシェ、欧州の2035年内燃機関禁止は遅れる可能性があると考えている

ポルシェ最高財務責任者（ＣＦＯ）は、欧州連合（ＥＵ）では内燃機関を搭載した新車の販売が２０３５年以降も続く可能性があると考えており、リンカーンは今年米国でディーラーを１００社削減する予定だ。

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ポルシェは内燃エンジンがEUで2035年以降も存続できると考えている

ポルシェ最高財務責任者のルッツ・メシュケ氏がワールドプレミアに出席した。 マカンEV 今週シンガポールで彼が漏らしてしまったが、内燃エンジンの将来は主張されているほど暗くないかもしれない。と話す オートモーティブニュースヨーロッパ同社の最高財務責任者（CFO）は次のように述べた。遅れる可能性もあると思います。」

同氏は、欧州連合で2035年から内燃機関を搭載した新車の販売が禁止されることについて言及していた。明確にするために付け加えておきたいが、この禁止は排気ガスを発生させる自動車に言及しているため、理論的には、水素を燃焼する内燃機関、または合成燃料で動作する自動車が対象となる。燃料は許可される可能性があります。 2023年XNUMX月には、 ロイター通信社 に欧州委員会の草案について報告した。 新しいICE車の販売を許可する 2035 年以降は、車両がクライメートニュートラルな燃料で走行することが条件となります。

9月下旬、通信社は次のような記事を報道した。 別の草案 自動車メーカーに対し、自社の車が完全にカーボンニュートラルな電子燃料だけで走行できることを実証するよう要求している。

ポルシェの場合、ツッフェンハウゼンに本拠を置くこのブランドは、80年までに世界中で年間納入される自動車の2030％以上がEVになると予測している。一方、欧州連合では初代マカンが生産終了となるガソリンモデルが早期に廃止されることになる。今後の予定により、今年後半に存在する予定です サイバーセキュリティ規制。完全電動の第 2 世代モデルが間接的にその後継モデルとなりますが、価格ははるかに高くなります。

リンカーン、今年米国でディーラー100社を廃止へ

フォードの高級ブランドは今年、米国内のディーラー網をさらに合理化する予定だ。昨年100のディーラーを削減した後、100年にはさらに2024のディーラーが削減されることになる。 リンカーン 年末までに約 400 のショールームを開設する予定です。

ほとんどのディーラーはヒップで結合されています。 フォード 店。と話す オートモーティブ·ニュース, リンカーンのダイアン・クレイグ社長は、買収に同意したリンカーンの小売業者は代わりに追加のフォード在庫を受け取ると述べた。もう1つの特典は、リピーター向けのインセンティブプランを提供することです。

2023年、同じくアメリカの高級ブランドであるビュイックが、 ディーラーの設置面積をほぼ半分に減らした、約 1,000 のショールームで今年を締めくくります。親会社ゼネラルモーターズはビュイック販売店に対し、EVのツーリングやトレーニングに投資するか買収を受け入れるかの決定を迫った。ビュイックは、年初と比べてディーラー数が2023％減った状態で47年を終えた。

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• 情報源： https://www.motor1.com/news/706202/porsche-thinks-combustion-engine-ban-could-be-dealyed/