Polestar 2 バッテリーで水上を航行する電気ボート

ポールスターが水に滑り込んでいます。 同社は、電動 C-8 ボート用にスウェーデンの会社 Candela にバッテリーと充電技術を供給しています。

C-8 は、標準範囲のシングル モーターの 69 キロワット時のバッテリー パックを使用します。 ポールスター2. DC急速充電技術も電気自動車から来ています。

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Candela は、C-8 が 57 ノット (時速 22 マイルまたは時速 25 キロメートル) の巡航速度で 41 海里の航続距離を持つことを期待しています。 ビルダーは、高速範囲が従来の電動スピードボートよりも XNUMX 倍から XNUMX 倍長いと主張しています。

C-8には 格納式水中翼とダイレクトドライブモーターポッド. 浅い水域または港にいるとき、要素は船体の近くにあり、それらを保護します。 伸ばされると、コンピュータが誘導するこれらの部品の上を水が流れ、空気中の翼と同様に、ボートを水面から持ち上げます。 これにより、抗力が減少し、効率が向上します。 波の上に上昇している様子をよく見るには、上の埋め込みビデオをチェックしてください。

Candela は C-8 を XNUMX つのバリエーションで提供しています。 デイクルーザーには、シンプルなラップアラウンド フロントガラスがあります。 ハードトップは屋根を追加し、T-Top は側面が開いていますが、乗員の頭を覆います。 コックピットの下のキャビンには、大人 XNUMX 名と子供 XNUMX 名が就寝できるスペースがあります。

C-8 は Candela の最初の大型ウォータークラフトです。 これ 以前にC-7電気ボートを作った の範囲で 50ノットで20海里 (時速 23 マイルまたは時速 37 キロ)。 同社は 32 台の限定生産を行い、2021 年に生産を完了しました。

Candela によると、C-150 の注文はすでに 8 件を超えています。 配達は2024年春に開始される予定です。同社は、P-2023ボイジャータクシーボートとP-8電気フェリーを展示することで、12年に拡大する予定です。 どちらも電動水中翼技術を使用しています。 

電気自動車のノウハウを水上で使用するための取り組みは他にもあります。 たとえば、テスラの元製造責任者であるジョン・ヴォーは、 Blue Innovations Groupを設立 バッテリー駆動のボートを作成します。 同社は、R30 を 30 フィートの航空機として概説し、液冷式 221 kWh のバッテリーと 800 つのモーターを搭載し、合計 597 馬力 (39 kW) を発生させました。 最高速度は約 45 ノット (時速 72 マイルまたは時速 XNUMX キロ) であると推定されました。

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• 情報源： https://www.motor1.com/news/631615/polestar-2-battery-powered-candela-c-8-electric-boat/