ポラリス・ドーンの宇宙飛行士が歴史的な商業船外活動の訓練について語る

ポラリス・ドーンの宇宙飛行士が歴史的な商業船外活動の訓練について語る

ソースノード: 3091206
ポラリス・ドーン船長のジャレッド・アイザックマン(左)とパイロットのスコット・“キッド”・ポティートと、ミッション中に行われる船外活動のSpaceXのレンダリング画像。写真イラスト:アダム・バーンスタイン/Spaceflight Now

2024年に予定されている宇宙飛行士のミッションが相次ぐ中、商業飛行は歴史的初となる非政府船外活動を目指している。

これは、2022 年に発表されたポラリス ドーン ミッションの目標の 2021 つにすぎません。ミッションの指揮官であり、起業家で商業宇宙飛行士でもあるジャレッド アイザックマンは、XNUMX 年に最初の宇宙飛行を終えた直後から、このミッションに向けて取り組み始めました。

インスピレーション4の飛行は、国民国家の宇宙飛行士団の現職や元職員ではなかった全員が民間人の宇宙飛行士グループによる初の打ち上げとなったため、それ自体が注目に値するミッションだった。

アイザックマンとミッションのパイロット、スコット・“キッド”・ポティートは最近、Spaceflight Nowと対談し、ポラリス・ドーンの取り組みについて話し合った。

[埋め込まれたコンテンツ]

「今回は、私たちのような特定の目的、高度、特にEVA(船外活動)と新しいスーツの開発に重点が置かれています」とアイザックマン氏は語った。 「そして、『これがあなたのスーツです』と言われる最後にそこにいるのとは異なり、私たちは、外に出るにはあまり適していないIVA(車内活動用)スーツから始めて、それを繰り返すたびにそこにいることができます。我々が現在持っている車両は、飛行記事に近づきつつあります。」

アイザックマン氏は土曜日のソーシャルメディアへの投稿で、目標日はあるものの、「開発とトレーニングで達成すべきことはまだたくさんある」と述べた。ポラリス・ドーンのウェブサイトには、このミッションは「2024 年初めまでに」予定されていると述べられている。

アイザックマンとポティートは、この自由飛行ミッションのために、ミッションスペシャリストのサラ・ギリスとミッションスペシャリスト兼医官のアンナ・メノンという4人の乗組員とともに、軌道上で約XNUMX日間を過ごすことになる。 XNUMX 人全員は、ポラリス ドーンの乗組員になる前に、インスピレーション XNUMX ミッションでの仕事を通じてつながりました。

「サラ・ギリスはそのプログラムの主任宇宙飛行士トレーナーでした。それで、私たちは半年かけて非常に接近することができました」とアイザックマン氏は語った。 「彼女は『コア』だったので、ドラゴンに乗り込んだときに最初に聞いた声であり、宇宙まで届くのを聞いた声でもありました。ですから、そこには大きな信頼があります。」 

「アンナ・メノンはSpaceXの主任ミッションディレクターです。彼女はミッションコントロールを運営しています」と彼は付け加えた。 「彼女は私たちの家族に、良い知らせと、必要に応じて悪い知らせを伝える役割を与えられました。とても信頼されている立場です。そして明らかに、キッドがそのミッションディレクターでした。」

ポラリス・ドーン・ミッションの4人の宇宙飛行士が、カリフォルニア州ホーソーンにあるスペースX本社で訓練シミュレーションを実施。左から右へ、スコット・ポティート、ジャレッド・アイザックマン、アンナ・メノン、サラ・ギリスです。画像: スペースX

ミッション中、38人の乗組員はセント・ジュード小児研究病院への資金集めに加えて、世界中の23の施設からXNUMXの実験を実施する。

この飛行の成功の他の 2 つのベンチマークには、SpaceX ドラゴン宇宙船をこれまでのドラゴン ミッションよりも高い軌道に運ぶことと、Starlink インターネット コンステレーションを使用して軌道上でレーザーベースの通信を実証することが含まれます。

金曜日と土曜日に行われた一連のソーシャルメディア更新で、アイザックマン氏はスーツの開発の進捗状況とミッション全体について一般からのいくつかの質問に答えた。同氏は、この一週間、彼らは「緊急事態に対処するためにEVAスーツの中で加圧されて多くの時間を費やした」と述べた。

アイザックマン氏はまた、NASAやアクシオム・スペースがチャーターした国際宇宙ステーションへのミッションとは異なり、ポラリス・ドーン・ミッションの乗組員はIVAスーツを着たまま打ち上げたり着陸したりしないことも明らかにした。同氏は、この便ではスペースが限られているため、EVAスーツのみを携行すると述べた。

Spaceflight Nowとの会話の中で、彼は、宇宙へ往復するクルー・ドラゴン・レジリエンス号には、計画されている船外活動をサポートするためにいくつかの追加の要求が課せられるだろうと付け加えた。

「掃除機をかける資格が必要なのはエアロックではなく、宇宙船全体が掃除機をかける必要があるのです」とアイザックマン氏は語った。 「また、冷却に酸素を使用するため、消耗品の使用率も以前より大幅に増加することになります。したがって、ドラゴンが通常装備するよりもはるかに多くのタンクと、再加圧するための空気が必要になります。ですから、それには多くのことが関係しています。」

同氏はソーシャルメディアで、スペースXとポラリス・ドーンチームはドラゴンの環境制御・生命維持システム(ECLSS)の冗長性を強化するために「追加のタンクに中央パレットを使用している」と述べた。

SpaceX ドラゴン宇宙船から降りるポラリス ドーン宇宙飛行士のレンダリング。グラフィック: SpaceX

“めちゃくちゃ速い”

船外活動 (EVA) スーツの開発は簡単な仕事ではありません。 NASAは、アクシオム・スペースとコリンズ・エアロスペースの両社に対し、月面への配備に適したスーツとISS外での運用を想定したスーツを開発する契約を締結した。

スペースXが開発中のEVAスーツは、軌道周回前哨基地の外での作業に使用される改良型に近いものとなる可能性が高い。しかし、SpaceXはその開発について非常に口を閉ざしてきた。

アイザックマンは、インスピレーション4で使用したIVAバージョンと比較して、EVAスーツは「重くてかさばる」と述べました。しかし同氏は、それはEVAスーツが追加の機能をサポートする必要があるためであると明言した。

「現実には、スペースX社のEVAスーツ開発のペースは現在、恐ろしく速いです。そしてご存知のとおり、すでに認定されている IVA スーツから始めることになりますが、プレッシャー下では可動性がほとんどありません」とアイザックマン氏は語った。 「機械的な関節はなく、最後の防衛線です。それを使用するのは、宇宙船内の周囲のすべてが故障して、宇宙船の安全性とそれに組み込まれているすべての冗長性を放棄するような環境になった場合だけです。そして今あなたが持っているのはスーツだけです。」

ポラリス・ドーン・ミッション・スペシャリストのアンナ・メノンは、司令官ジャレッド・アイザックマン(左)とミッション・スペシャリストのサラ・ギリス(右)とともにグローブのプロトタイプを実演している。画像: スペースX

SpaceXとPolaris Dawnチームは、トレーニングプロセスのいくつかの画像を共有しました。ポティート氏は、これまでの米空軍での訓練に比べて、このペースを経験するのはかなり大変だったと語った。

「パイロットの訓練の頃、私たちはまだ 1950 年代、60 年代、70 年代に使用されていた装置や手順を使用していました」とポティート氏は言いました。 「ここで彼らは、シミュレートするのが非常に難しいものをシミュレートするための 1 つのトレーニング デバイスを作成しています。つまり、無重力、特定のハーネス、そしてご存知のとおり、移動に伴う課題の一部を軽減するためのさまざまなモンスター ガレージ タイプのデバイスです。 XNUMXG ではこの EVA 全体をシミュレートしようとしています。」

アイザックマン氏は、70月中旬の時点で、約XNUMX年前の出発点に基づいてミッション開始目標までの道のりの約XNUMXパーセントに達していると述べた。同氏は、SpaceXがEVAスーツをオンラインで提供することができれば、それは同社の将来の天体への野望にとって大きな前進となるだろうと述べた。

"これは重要。彼らは、人々が星々の間を旅できる、よりエキサイティングな未来を思い描いています。たくさんの宇宙服が必要になるだろう」とアイザックマン氏は語った。 「何億もかかるはずはない。コストはずっと安くなるはずです。スケーラブルである必要があります。」

過去から学び、未来に備える

ポラリス・ドーン・ミッションに関するアイザックマン氏の最新情報は、アポロ27号ミッションの打ち上げ前テストの最中にバージル57世、エドワード・H・ホワイト1世、ロジャー・B・チャフィーが亡くなった火災からXNUMX年となるXNUMX月XNUMX日に発表される。 。

28月38日の日曜日はチャレンジャー号事故からXNUMX周年を迎える。

研究チームは有人宇宙飛行の限界に挑戦するリスクを今も強く認識しており、だからこそ過去の教訓を常に念頭に置いておくように努めているとアイザックマン氏は語った。

「宇宙飛行士たちとの宇宙計画の初期の頃、そしてエド・ホワイトも経験しましたが、他の宇宙飛行士たちはマスクが曇ってしまい、ジェミニ宇宙船に戻るのがやっとという感じでした」とアイザックマン氏は語った。 「つまり、この訴訟に適用する必要がある学んだ教訓がたくさんあります。そして[SpaceXは]多くのテストと開発を行い、信じられないほど早くそれを実現しました。」

ポラリス ドーン ミッション スペシャリストのサラ ギリス氏は、カリフォルニア州ホーソーンにある SpaceX 本社で船外活動 (EVA) のシミュレーションを実施しています。画像: スペースX

アイザックマン氏は、ポラリス・ドーンのミッションでスーツの実行可能性を実証できれば、修理や修理をサポートできるようになりたいと語った。 ハッブル宇宙望遠鏡の増強 ポラリス計画の2番目のミッションについて。

「私たちに望遠鏡を触ってほしいかどうかを決定するのはNASAの権限です。将来必要とされる商業宇宙向けの素晴らしい能力を構築することは言うまでもなく、リスクと報酬はかなり有利だと思います」とアイザックマン氏は12月の宇宙軍協会のスペースパワー会議でのパネルディスカッションで語った。 。

3回目のミッションは、スターシップロケットの初の有人打ち上げとなる予定だ。 2つのフォローアップミッションのいずれの予定日も公表されていない。

その間、アイザックマンとポティートは二人とも、これまでの道のりを楽しんでおり、この最初のミッションをやり過ごすつもりはないと語った。

「私たちがトレーニングしているすべての瞬間が本当に大好きです。ご存知のとおり、私たちはどんどん打ち上げに近づいているので、これらのマイルストーンを達成します。カプセル内で、わあ、ここに乗組員がいる、ここが私たちのいる場所だ、というような聖なる瞬間のようなものです。飛行のこの段階では。そしてそれはますます現実的になっていきます。ローンチが近づくにつれて。」

タイムスタンプ:

より多くの Spaceflight Now