私はテスラの強力な支持者です。私はモデル Y を共同所有しており、テスラ株の小さなポートフォリオを持っています。私はスーパーチャージャー ネットワークの信頼性、テスラを運転するときに得られる安心感、そして Y の豊富な特典について広めました。私はそれを認めます:私はテスラクールエイドを飲んだことがあります。しかし、私にもうできないことは、イーロン・マスクをCEOとして支持することです。会社に対する彼のかつての強力なビジョンは、一連の空想のシナリオと部分的に完成した計画に悪化しました。はい、マスクは素晴らしいです。彼の遺産は確定しました。彼はほぼ独力で交通機関の電化の時代を先導しました。しかし、同氏はもはやテスラのトップとして必要な能力を十分に発揮できていない。イーロン・マスクを解任する時が来た。
そのような立場を公然と表明することは、私にとって危険であることは承知しています。マスクがツイッターを買収して以来、言論の自由はオーウェルの用語となり、マスクの新自由主義的世界観を促進する手段となった。私は通常の Twitter ユーザーではありませんが、この執筆活動には Twitter を使用しています。どうやら私もその対象になる可能性があります。 シャドウ禁止 マスクに対して声を上げることによって。
しかし、言わなければならないことは、イーロン・マスクをテスラのCEOとして解任する時が来たということだ。
このような立場を取ると、反対派が諺通りの木構造から飛び出してしまう可能性があることは承知しています。私は大きな反感や荒らしの対象になる可能性があります。
繰り返しになりますが、反マスクの姿勢を声高に主張しているのは私だけではないかもしれません。
評判のヒットを覆すのは困難です。 An アクシオス・ハリス世論調査 今週発表された記事によると、テスラの評判は11年の2022位から今年は62位に急落し、RQは74.3(79.5年は2022)となった。米国の人々は「約束が過剰で成果が不十分であると感じる大きなアイデアや強力な大御所に対して警戒し、うんざり」しているようだ。彼らは、マスク氏のツイッターにおける影響力がルパート・マードック氏に取って代わられたと主張している。 フォックスニュース として 保守メディアの王様 ここ数週間インチ
2024年の選挙が激化する今、実際にツイッターが共和党のメディアの中心になっているとしたら、進歩派は自分たち自身が共和党に対してさらに幻滅していることに気づくかもしれない。 テクノキング。マスク氏はバイデン政権が億万長者に課税し、労働組合が製造するEVにさらに税制上の優遇措置を与えるという提案を批判してきた。もしかしたら、一部の進歩主義者がモデル Y の代わりに起亜 EV6 に注目する時期が来たのかもしれません…。
オートパイロットのエラー: マスク氏は自社の自動運転能力に絶え間なく注力してきたが、そのひたむきな姿勢が同社にとって有害となってきた。マスク氏はオートパイロットに注力することで、テスラにとってより生産的になる可能性のある他の取り組みから遠ざかっている。 2月、規制当局はテスラにリコールを要求した(read: 無線アップデートを送信) 米国車両 362,000 台 完全自動運転 (FSD) ベータ ソフトウェアに対処するためです。規制当局は、運転支援システムが交通安全法を適切に遵守しておらず、衝突事故を引き起こす可能性があると述べた。
米国運輸長官のピート・ブティジェッジ氏は、オートパイロットの名前や機能が正しいとは確信していない。 「テクノロジー自体に限定されるものではなく、テクノロジーとドライバーの間の相互作用に真の懸念がある」とブティジェッジ氏は語った。 記者 今週、テスラ・オートパイロットの探査機について尋ねられたとき。
より多くのモデルをより頻繁に導入します。 3月に書きましたが、 テスラが低価格車を提供すべき12の理由。その中には、新しい視聴者にアピールすること、他の自動車メーカー(常に新モデルをリリースする傾向がある)との最新情報を保つこと、テスラの株価を高めること、若者の環境活動家を仲間に引き込むこと、人口統計グループ全体でのEVの公平性を高めることなどが含まれていた。
サイバートラック — いつ?スティーブ・ハンリーの CleanTechnica エイプリルフールのパロディ「イーロン・マスク: テスラのサイバートラックは死んだ、20,000 ドルのシティカーがやってくる」は、この四半期の記事の中で最も多くのアクセスを獲得しました。なぜ?人々は待つことにうんざりしており、答えを求めていますが、「モデル C」のリリースも望んでいます。彼らは、自分たちが愛する Tesla ブランドが新しく新鮮で、常に競合他社の先を行っているかのように感じたいと考えています。現在、モデル Y のリリースでは、 4年前 ロードスターのリフレッシュはまだ正式化されていないため、テスラファンにできることは待つことだけです。そして、もう少し待ってください。おそらく、新しい CEO は、新モデルがリリースされたときに消費者の喜びを喜ぶでしょう…。
懸念の原因はイーロンのふざけた態度と反感だ:彼は自分自身を介入させました 政治 (「人々に自由を返してください!」と彼は新型コロナウイルスのマスク着用義務に反対しながら叫んだ)、次の手段に訴えた。 誇張 (「8台のカメラ、レーダー、ソナーを備え、常に警戒を怠らないテスラは間違いなく超人的だ」と彼は主張した)または侮辱された 労働者 (彼はリモートワークを「道徳的に間違っている」と呼び、「ラップトップクラスはララランドに住んでいる」と述べた)。テスラのCEOが大人のように自分自身を堆肥化する時が来た。
新しい CEO の社内への影響: ロビン・デンホルムは理事長としてのイーロンの代弁者に過ぎない。ストローベル氏がテスラ取締役会から外されてから、取締役会への復帰が客観的になるまで十分な期間が経過していない。 トム・チュー つまり、テスラがイーロン・マスクを解任し、新しいCEOが雇われた場合、北米での影響力はさらに大きくなる可能性がある。
新しい CEO は、他の取締役会メンバーのメンターとして機能し、もう少し短期的なリスクを意識した方向に取締役会を導く手助けをするとともに、今日のリソースを実行可能な 3 と 5 に適用する軌道を設定することができます。年の目標。
右翼えこひいき、テスラのファンボーイやファンガールとの間にトラブルが勃発: 政治家 ロン・デサンティスフロリダ州知事の2024年大統領選出馬表明でマスク氏の表舞台への参加を予想し、マスク氏を「二極化している」「物議を醸す率直な人物」と呼んだ。 Twitter の報道チームは、ある投稿に対してうんこ絵文字を含む自動返信を送信しました。 政治家 イベントについての問い合わせ。
共和党戦略家ロブ・スタッツマン氏は、「マスク氏の口から何が出るのか」が常に不透明な中、デサンティス氏がなぜマスク氏を2024年大統領選の発表のような一か八かのイベントに同席させることにしたのか疑問に思っている。
テスラの広告宣伝の決定は、ファンへのアピールから生まれたものなのでしょうか? 2023年XNUMX月の年次株主総会と同時に、マスク氏は「少し広告を試して様子を見るつもりだ」と明らかにした。マスク氏はこう語った 想定される広告 同氏はテスラ車の機能、安全性、手頃な価格を強調したが、テスラの広告についてはまだ「完全に形成された戦略」を持っていないことを認めた。
Twitterアカウントに投稿された2分間のビデオ テスラアジア、シンガポール在住の 3 人の幼い子供を持つ母親からのドライバーの証言です。彼女は、テスラ モデル 47,000 を愛する理由を喜んで共有し、約 XNUMX ドルもする全電気セダンのデザインと環境に優しい機能を指摘しました。 「毎日の運転は最もスムーズで安全です」と彼女は言い、長い一日の仕事と運転の後に自分の車線を維持するための支援を提供する「オートステアリング」機能に同意していると述べました。
これは素晴らしい関係の始まりかもしれません。お父さんがテレビで見ていたような伝統的な広告ではなく、自分が受け入れられている礼儀作法の限界に達していることを知り、変化の風を読んでいる CEO のようなものです。フランシン・マッケンナ、執筆中 タイム 雑誌「アイデア」掲載作品、 と主張 SECはマスク氏がツイッターに登場するずっと前に、上場企業の役員や取締役としての勤務も禁止すべきだったと主張している。おそらくマスク氏は次の問題を取り上げたのだろう。 タイム 最近…。
テスラのファンはこのブランドを愛しています: 確かに、テスラの好感度は 67% であると記載されている投資ノートによると、テスラはどの自動車メーカーの中でも最も強いブランドロイヤルティを持っていると言いましょう。シティのアナリスト、イタイ・ミカエリ 書いた S&P Globalの四半期データによると、テスラのブランドロイヤルティは引き続き強力であると顧客に最近伝えた。 バロンズ。私たちはテスラが大好きです!データは、テスラのブランドが他の自動車メーカーから市場シェアを奪い続けていることを示している。
イーロン・マスク氏を解任することは混乱を招くと同時に、ブランドにとって非常に活気を与えることになるだろう。それは必ず行われなければなりません。
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