リマソールの新しいハイブリッド フェリー ドック

P&O フェリーの新たに委託されたフュージョン クラスの船「P&O パイオニア」が DP ワールド リマソールにドッキングしました ポート 中国の広州からイギリスのドー​​バーへの旅。

業界をリードする P&O パイオニアは、2023 年 XNUMX 月にカレーへのイギリス海峡ルートで完全に運用される予定のドーバーに向かう途中で、燃料補給のために水曜日に到着しました。

船の新しい家への最初の旅行は、DPワールドのターミナルの広大なグローバルネットワークによって支援され、グローバル企業の企業グループ内のさまざまな専門家チームによって完全にサービスされる独自のターミナルのXNUMXつにドッキングすることができます。

DP World の統合サービスは、船舶がリマソールに停泊している間、停泊、燃料補給、海上サービスを提供します。 Unifeeder と P&O Maritime Cyprus は、燃料補給と海上業務を担当し、DP World Limassol ターミナル オペレーターは、港に停泊中の船舶の停泊を担当します。

パイオニアは、40 つの橋を備えた世界最大のダブルエンド ハイブリッド フェリーになる予定です。つまり、港で方向転換する必要がなく、往復のたびに燃料を節約できます。 予測によると、P&O パイオニアはドーバー - カレー航路で就航初日から炭素排出量を XNUMX% 削減し、英国と大陸の間を航行する史上最も持続可能なフェリーとなり、英国の海運を前進させる真のリーダーとなります。ネットゼロに向けたセクターの旅。

重要なステップ

P&O Ferries の CEO である Peter Hebblethwaite 氏は次のように述べています。 乗客と貨物のお客様に、英国とヨーロッパ大陸との最も重要な接続の XNUMX つである、最も混雑するルートでこの最先端の新しいフェリーを体験する機会を提供できることを嬉しく思います。

「昨年の夏、私たちはこのルートでXNUMX万人以上の乗客を運び、XNUMX隻の新しい船の最初の船でエキサイティングな夏を楽しみにしています。」

ナワフ・アブドゥラ最高経営責任者（CEO） DPワールド Limassol は、次のように述べています。

「どちらも DP World Group の一部である Unifeeder や P&O Ferries などの大手企業が、キプロスで船舶を登録することを選択したという事実は、同国の有利なトン数税制 (TTS) と政府の努力の証です。キプロスの旗はより競争力があります。 港湾や技術から海洋サービスやロジスティクスまで、当社のグローバルな製品とソリューションにより、世界の貿易方法を再構築できるエンドツーエンドの持続可能なサプライ チェーン ソリューションを作成できます。」

フュージョンクラスの船は、燃料とバッテリー電力の組み合わせによって推進されるため、P&Oフェリーは各交差点で燃料の使用を削減できます。 燃料使用量と排出量の削減は、パイオニアが操縦中または港でエネルギー貯蔵システムから動作できるようにすることにより、ハイブリッドシステムによって実現され、将来的に完全にカーボンニュートラルになる能力を持つように設計されています。 船のモジュラー設計により、開発中の技術を歓迎するための変更が可能になり、より多くの充電ステーションが港に持ち込まれると、船の現在の発電機を取り外してバッテリーに交換することができます。

P&O パイオニアは、キプロスで登録されているドーバー - カレー ルート向けに注文された 2023 つの同一の目的で建造された「フュージョン クラス」姉妹船の最初の船です。 XNUMX 隻目の P&O Liberte は、XNUMX 年末に就航する予定です。