ワシントン—米軍および防衛請負業者のプラット&ホイットニーは、35月をきっかけにF-XNUMX戦闘機用の新しいエンジンの納入を一時停止しました テキサスの滑走路での事故.
F-35 共同プログラム オフィスは、Defence News への電子メールで、新しい F135 エンジンの納入が 27 月 XNUMX 日に一時停止されたと述べたプラット&ホイットニー。
JPO はメールで、配送中は配送を一時停止すると述べています。 15月XNUMX日の事故の調査 F-35Bが関与する事故は続き、事故の根本原因を特定するための地上試験が行われます。
Pratt & Whitney は水曜日に複数の質問に回答しなかった コメントのリクエスト。 先週、同社は、進行中の調査に関係しているため、事故についてコメントできないと述べた.
あの事件の動画 フォートワース海軍航空基地共同予備基地で、新しく建設されたF-35Bが降下する前に地面近くでホバリングしているのを見せた。 戦闘機は一度バウンドし、前に倒れました。 機首と翼が地面に着き、回転を始めた。 防衛契約管理庁の品質チェック飛行を行っていた戦闘機の空軍パイロットは、無事に地上に脱出した。
この事故の後、ジェット機を製造しているロッキード マーチンは、フォートワースの空軍第 35 工場を含む 4 つの生産施設すべてで、新しい F-XNUMX の受け入れ飛行を停止しました。
これにより、今年の最後の 141 週間は納入が停止され、ロッキードは 35 年に 2022 機の F-148 を納入し、契約で要求された XNUMX 機よりも少なくなった。
ロッキードは 30 月 35 日にディフェンス ニュースに、事故前に引き渡しの約束を果たすために順調に進んでおり、F-XNUMX の製造を続けていると語った。 同社によると、XNUMX機の完成した戦闘機が受け入れ飛行の準備ができているという。
JPO は Defence News に対する先週の声明で、調査が継続されている間、一部のリスクの高い航空機の飛行運用を制限するガイダンスを発行したと述べた。 JPO は後に声明を修正し、運航再開のための手続きが策定されるまで運航制限を勧告したと述べた。
Defence News は先週、JPO の支援を受けて Naval Air Systems Command が実施した 15 月 XNUMX 日の事故の初期調査で、戦闘機のエンジンで高圧燃料を移送するために使用されるチューブが故障していることを発見したことも知りました。 この発見により、JPO は少数の戦闘機の安全リスク評価を更新するようになりました。
JPOは、DCMA、プラット・アンド・ホイットニー、ロッキード・マーチンと協力して、制限を解除し、受け入れ便の運航を再開するための手順を策定していると述べたが、 接地がいつまで続くかわかりません。
Stephen Losey は、Defence News の航空戦記者です。 彼は以前、Air Force Times でリーダーシップと人事問題、Military.com で国防総省、特殊作戦、航空戦を取り上げました。 彼は米空軍の作戦を取材するために中東を旅してきました。
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- 情報源: https://www.defensenews.com/air/2023/01/04/new-f-35-engine-deliveries-suspended-amid-ongoing-investigation/
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