ミュンヘンを拠点とする FINN は、完全電気自動車への移行を加速するためにシリーズ C で 100 億ユーロを牽引 | EU スタートアップ

ミュンヘンを拠点とする FINN は、完全電気自動車への移行を加速するためにシリーズ C で 100 億ユーロを牽引 | EU スタートアップ

タイムスタンプ：11年2024月3日午前23時XNUMX分
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自動車サブスクリプションプロバイダー フィン はシリーズCの100億ユーロの株式調達ラウンドの終了を発表した。このラウンドは、欧州の成長株持続可能な投資プラットフォームであるプラネット・ファースト・パートナーズによって主導された。さらに、HV Capital、Korelya Capital、UVC Partners、White Star Capital、Picus Capitalなどの既存投資家もFINNへの信頼を再確認し、新たな資金調達ラウンドに積極的に参加した。このラウンドにより、FINN の評価額は 600 億米ドル以上に増加しました。

ミュンヘンに本拠を置く同社は、この資本を電気自動車分野の成長加速に活用し、40年までに保有車両における低公害車の割合を80%から2028%以上へとXNUMX倍以上にすることを目標としている。FINNの自動車サブスクリプションモデルは以下の通りである。技術の陳腐化や所有権に伴う残存価値の発生などのリスクを伴うことなく、顧客に日常生活の中で電気自動車を柔軟に使用できる機会を提供することで、電気モビリティの導入に貢献します。

昨年、FINN は市場でさらに成長することができ、160 を超えるアクティブなサブスクリプションにより、年間経常収益 (ARR) が 25,000 億 2 万ユーロのマイルストーンに達しました。最も重要な成長原動力の XNUMX つは BXNUMXB フリート ビジネスであり、現在 ARR の半分を占めています。シリーズCラウンドは、昨年末に行われたAtempo Growthとの社債取引に続くものである。

「国際的な気候変動目標を達成するには、今後数年間で電動モビリティへの移行を大幅に加速する必要があります。何年にもわたって生産不足が続いていたため、この車両を市場に投入する必要があります。当社のフルサービスで気楽なサブスクリプション モデルは、消費者にとっても企業にとっても完璧な促進剤です。」 FINN の CEO 兼共同創設者である Maximilian Wühr 氏は次のように述べています。 「プラネット・ファースト・パートナーズからの新たな資本と既存投資家の強い信頼により、私たちは持続可能性戦略を大幅に拡大していきます。今後数年間で当社の車両における電気自動車の割合を倍増させ、e-モビリティへの移行を通じて当社の成長を加速させていきます。」

2019 年に設立された FINN の顧客は、数回クリックするだけで 30 以上のブランドと数百のモデルの車を購読できるようになりました。車はわずか数日で玄関先に直接届けられ、保険、融資、登録、税金、メンテナンスを含むエンドツーエンドの気楽なパッケージが付属しています。 FINN は 2022 年に米国東海岸に拡大しました。

Planet First Partners のマネージングパートナーである Nathan Medlock 氏は次のように付け加えました。 「電気自動車への移行は、 世界的に起こっている大きな社会的変化は、より持続可能な経済を目指す上で極めて重要です。道路交通は世界の排出量の約6分の1を占めており、電気自動車は社会の脱炭素化に不可欠です。 FINN の使いやすいサブスクリプション モデルは、消費者が電気自動車に移行し、二酸化炭素排出量を削減できるよう支援する革新的なソリューションを提供します。」

ネイサン・メドロック氏はFINNの取締役会に加わります。 Planet First Partners は、欧州連合の持続可能な財務情報開示規則 (SFDR) の下で第 9 条ファンドとして分類されています。これは、ファンドが厳格なガイドラインに従って投資することを意味し、これに従ってポートフォリオ企業は持続可能性目標に大きく貢献する必要があります。 FINN は、完全電気自動車やプラグインハイブリッドなどの低公害車をすでに 40% 以上保有し、気候保護プロジェクトを支援することで、人々と地球のための持続可能なモビリティを促進することを目指しています。 Planet First Partners の投資は、電気自動車フリートの拡大のみに使用されます。

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