新しい自動車アーキテクチャでは、メモリを効果的かつ効率的に利用する方法が課題となっています。 フラッシュ用の LPDDR インターフェイスにより、さまざまなプロセッサがフラッシュ メモリの複数のバンクを利用できるようになり、レイテンシと干渉が軽減されます。 Sandeep Krishnegawda 氏、マーケティングおよびアプリケーション担当副社長 インフィニオンでは、自動車設計における新しいゾーン コントローラーと、それらに対応するためにメモリ アーキテクチャを変更する必要がある理由について説明します。
[埋め込まれたコンテンツ]
エド・スパリング
（すべての投稿）
Ed Sperlingは、半導体エンジニアリングの編集長です。
- SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
- プラトアイストリーム。 Web3 データ インテリジェンス。 知識増幅。 こちらからアクセスしてください。
- 未来を鋳造する w エイドリエン・アシュリー。 こちらからアクセスしてください。
- PREIPO® を使用して PRE-IPO 企業の株式を売買します。 こちらからアクセスしてください。
- 情報源： https://semiengineering.com/lpddr-flash-in-automotive/
より多くの セミエンジニアリング
マルチテナント FPGA に対するセキュリティの脅威: 被害者のデザイン内に隠されたトロイの木馬を起動するリモートからの低電圧攻撃
ソースノード： 3063365
タイムスタンプ： 2024 年 1 月 15 日
