IATA、カナダの 2023 年連邦予算に失望

14 年 2023 月 2023 日 (モントリオール) – 国際航空運送協会 (IATA) は、カナダの XNUMX 年の連邦予算において、カナダの航空輸送システムと国際競争力を強化および強化するための前向きな措置が欠けていることに失望を表明しました。

「IATAは、連邦予算に運輸、インフラ、コミュニティに関する下院常設委員会からの勧告をサポートする措置が含まれることを期待していました。 残念ながら、そうではありませんでした。

彼の 手紙、ウォルシュは、サービスのレベルを維持および向上させ、乗客のスクリーニング待ち時間を短縮し、空港でのセキュリティ対策を強化するために、カナダ航空輸送セキュリティ局（CATSA）に1.8年間で33億カナダドルを提供するという提案を歓迎しました. 「しかし、これには航空旅行者のセキュリティチャージ（ATSC）のXNUMX％の引き上げが提案されています。 これにより、すべてのカナダ人にとって空の旅はさらに手頃な価格になります」とウォルシュは書いています.

ウォルシュ氏はまた、カナダ運輸庁 (CTA) の権限を強化し、誰のせいであるかにかかわらず、航空会社がサービスの失敗や混乱に対してより責任を負うようにするという提案に懸念を表明しました。 「私たちは政府に対し、円滑な航空会社の運営と前向きな旅行者体験のサポートに関与する民間航空システムのすべてのコンポーネントにわたって、これらの説明責任を共有することを強くお勧めします. これらには、航空会社、空港、CATSA、CBSA、Nav Canada が含まれます。」 ウォルシュ氏は、乗客の苦情に対処するためのコストを回収するために航空会社に規制上の料金を課すことは、カナダで運航する航空会社の高いコスト負担に加わると指摘しました.

ウォルシュ氏は、カナダ政府に対し、2050 年までに正味ゼロ炭素排出量を達成するための航空業界の取り組みを支援するよう求めました。彼は政府に対し、カナダでの代替燃料開発を奨励することを目的とした 15 億カナダドルの資金について、業界との協議を直ちに開始するよう求めました。

ウォルシュ氏は、健全で持続可能な航空部門が国の福利に多大な貢献をすることを強調しました。 COVID以前のカナダの航空部門は、国のGDPに51.4億カナダドルを貢献し、約633,000の雇用を支えていました。 「商用航空は、カナダにとって強力な経済エンジンです。 カナダ政府に対し、この分野の継続的な成長に対する障壁を取り除き、世界的に競争力を高めるための措置を講じるよう求めます」とウォルシュ氏は書いています。

IATA（国際航空運送協会）は、世界の航空交通の300％を占める約83の航空会社を代表しています。

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• 情報源： https://canadianaviationnews.wordpress.com/2023/04/14/iata-disappointed-with-canadas-2023-federal-budget/